E型连体式子母车组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明公开了 E型连体式子母车组件，属于电动式牵引挂车应用领域。
【背景技术】
[0002]通常在工厂内物料转运过程中，需要用到电动式牵引挂车，牵引挂车组可以在电瓶牵引车的牵引下，以不大于5公里/小时的时速在厂区运行。牵引挂车组在电瓶牵引车牵引下，转弯半径以实际获得的挂车尺寸确定。
[0003]目前现有的物流手推车以及各型料架、料箱等是依据所需装载的物件或物流箱进行设计制作，大小与规格不具有统一性的要求，需要使用牵引车辆进行非人工转运时，则必须设计与其尺寸相对应的牵引挂车，如牵引台车、料架式牵引挂车和料箱车等，外形尺寸和挂车风格的不统一，给场线通道的设计和管理都带来不同程度的难度和影响。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是以统一规范的牵引挂车组为前提，使用统一的配套子车，并辅以按需设计的存储物件结构，使物流高效、规范、安全、易操作。
[0005]E型连体式子母车组件，其特征在于:包括牵引挂车和子车，所述牵引挂车即为母车，所述子车包括把手I，物料板2，万向脚轮3和子车承载主梁4，所述母车包括U型限位框5，母车连接梁6和连接组件7，所述母车连接梁6包括锁紧或松开子车的锁定机构61，母车承载装置62和固定在限位框5上的支架63，所述连接组件7包括可转动的牵引拖柄71和关节插锁72，所述牵引拖柄71和关节插锁72分别固定在限位框5的两边上，所述母车承载装置62固定在支架63的两边，与水平面有斜度，斜向下的方向朝着限位框5的开口处，所述子车承载主梁4在物料板2底部，与水平面有斜度，所述母车承载装置62与子车承载主梁4配合，位置对应。
[0006]所述母车还包括承重轮8，所述承重轮8固定在母车连接梁6上，母车底部，共有两对，分开分布。
[0007]所述母车承载装置62与子车承载主梁4与水平面的斜度为2°。
[0008]所述母车承载装置62为均匀分布的尼龙滑轮组。
[0009]所述限位框5两侧边底部分别有支撑子车的支撑板，内层还分别设有尼龙护板。
[0010]所述锁定机构61包括L型挡板611，踏板612，钩613，支撑杆614，铰链615，气弹簧616，撞板617，拔杆618和限位杆619，所述L型挡板611固定在铰链615的转轴上，所述踏板612与钩613连接，所述支撑杆614 —端固定在铰链615的固定环上，一端通过轴固定在支架63上，气弹簧616 —端固定在支架63的横梁上，一端固定在L型挡板611上，所述撞板617与拔杆618固定，所述拔杆618为可转动结构，所述限位杆619包括长杆，短杆和限位件，所述短杆一端通过卡槽固定在拔杆618内，一端与长杆铰接，所述长杆套在固定于支架63的卡环内，所述限位件固定在长杆的一端端头。
[0011]所述子车的把手I为固定结构或可拆卸结构。
[0012]所述子车的物料板2的四角上设有喇叭口挡边。
[0013]所述子车上把手I的宽度为782mm，所述子车高为1109mm，所述子车承载主梁的中心距为544mm，所述物料板2的长为1260mm，宽为1110mm，所述物料板2上平面到万向脚轮3底部的高度为277mm，所述母车高度为290mm，所述连接组件7的宽度为100mm，所述母车限位框5的宽度为1135mm，内边长为1280mm，外边长为1400mm，所述母车承载装置6的两侧中心距为544mm，所述承重轮8在万向脚轮3下方，万向脚轮3和承重轮8的高度差为15mm，两台所述母车连接后的总长度为4405_。
[0014]本实用新型的优点如下:
[0015]I)设置规范统一的牵引挂车(母车)系列，适合厂区电瓶牵引车等在限定的通道内运输；
[0016]2)设置以母车为尺寸规范的统一的手推车系列，适合托盘、料箱、料架等不能自行移动的物流设施的装载。子车可以人工方式独立移动并可以实现直接上线、存储、运输等取用过程；
[0017]3)将规范统一的牵引挂车和规范统一的手推车组合，最终实现节约成本、规范统一、便于管理、维护方便的目的。
【附图说明】
[0018]图1为母车连接母子车的正视图；
[0019]图2为母车连接母子车的仰视图；
[0020]图3为母车连接母子车的俯视图；
[0021]图4为子车的正视图；
[0022]图5为子车的左视图；
[0023]图6为子车的仰视图；
[0024]图7为母车的仰视立体图；
[0025]图中:1、把手，2、物料板，3、万向脚轮，4、子车承载主梁，5、限位框，6、母车连接梁，7、连接组件，8、承重轮，61、锁定机构，62、母车承载装置，63、支架，71、牵引拖柄，72、关节插锁，611、L型挡板，612、踏板，613、钩，614、支撑杆，615、铰链，616、气弹簧，617、撞板，618、拔杆，619、限位杆。
【具体实施方式】
[0026]E型连体式子母车组件，包括牵引挂车和子车，牵引挂车即为母车，子车包括把手I，物料板2，万向脚轮3和子车承载主梁4，母车包括限位框5，母车连接梁6和连接组件7，母车连接梁6包括锁定机构61，母车承载装置62和支架63，连接组件7包括可牵引拖柄71和关节插锁72，牵引拖柄71和关节插锁72分别固定在限位框5的两边上，母车承载装置62固定在支架63的两边，与水平面有斜度，斜向下的方向朝着限位框5的开口处，子车承载主梁4在物料板2底部，与水平面有斜度，所述母车承载装置62与子车承载主梁4配合，位置对应。
[0027]母车包括承重轮8，承重轮8固定在母车连接梁6上，母车底部，共有两对，分开分布，母车承载装置62与子车承载主梁4与水平面的斜度为2。，母车承载装置62为均匀分布的尼龙滑轮组。限位框5两侧边底部分别有支撑子车的支撑板，内层还分别设有尼龙护板，子车的把手I为可拆卸结构。子车的物料板2的四角上设有喇叭口挡边。
[0028]锁定机构61包括L型挡板611，踏板612，钩613，支撑杆614，铰链615，气弹簧616，撞板617，拔杆618和限位杆619，所述L型挡板611固定在铰链615的转轴上，踏板612与钩613连接，支撑杆614 —端固定在铰链615的固定环上，一端通过轴固定在支架63上，气弹簧616 —端固定在支架63的横梁上，一端固定在L型挡板611上，撞板617与拔杆618固定，拔杆618为可转动结构，限位杆619包括长杆，短杆和限位件，短杆一端通过卡槽固定在拔杆618内，一端与长杆铰接，长杆套在固定于支架63的卡环