E型连体式子母车组件的制作方法

文档序号:8839115
E型连体式子母车组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明公开了 E型连体式子母车组件,属于电动式牵引挂车应用领域。
【背景技术】
[0002]通常在工厂内物料转运过程中,需要用到电动式牵引挂车,牵引挂车组可以在电瓶牵引车的牵引下,以不大于5公里/小时的时速在厂区运行。牵引挂车组在电瓶牵引车牵引下,转弯半径以实际获得的挂车尺寸确定。
[0003]目前现有的物流手推车以及各型料架、料箱等是依据所需装载的物件或物流箱进行设计制作,大小与规格不具有统一性的要求,需要使用牵引车辆进行非人工转运时,则必须设计与其尺寸相对应的牵引挂车,如牵引台车、料架式牵引挂车和料箱车等,外形尺寸和挂车风格的不统一,给场线通道的设计和管理都带来不同程度的难度和影响。

【发明内容】

[0004]本发明的目的是以统一规范的牵引挂车组为前提,使用统一的配套子车,并辅以按需设计的存储物件结构,使物流高效、规范、安全、易操作。
[0005]E型连体式子母车组件,其特征在于:包括牵引挂车和子车,所述牵引挂车即为母车,所述子车包括把手I,物料板2,万向脚轮3和子车承载主梁4,所述母车包括U型限位框5,母车连接梁6和连接组件7,所述母车连接梁6包括锁紧或松开子车的锁定机构61,母车承载装置62和固定在限位框5上的支架63,所述连接组件7包括可转动的牵引拖柄71和关节插锁72,所述牵引拖柄71和关节插锁72分别固定在限位框5的两边上,所述母车承载装置62固定在支架63的两边,与水平面有斜度,斜向下的方向朝着限位框5的开口处,所述子车承载主梁4在物料板2底部,与水平面有斜度,所述母车承载装置62与子车承载主梁4配合,位置对应。
[0006]所述母车还包括承重轮8,所述承重轮8固定在母车连接梁6上,母车底部,共有两对,分开分布。
[0007]所述母车承载装置62与子车承载主梁4与水平面的斜度为2°。
[0008]所述母车承载装置62为均匀分布的尼龙滑轮组。
[0009]所述限位框5两侧边底部分别有支撑子车的支撑板,内层还分别设有尼龙护板。
[0010]所述锁定机构61包括L型挡板611,踏板612,钩613,支撑杆614,铰链615,气弹簧616,撞板617,拔杆618和限位杆619,所述L型挡板611固定在铰链615的转轴上,所述踏板612与钩613连接,所述支撑杆614 —端固定在铰链615的固定环上,一端通过轴固定在支架63上,气弹簧616 —端固定在支架63的横梁上,一端固定在L型挡板611上,所述撞板617与拔杆618固定,所述拔杆618为可转动结构,所述限位杆619包括长杆,短杆和限位件,所述短杆一端通过卡槽固定在拔杆618内,一端与长杆铰接,所述长杆套在固定于支架63的卡环内,所述限位件固定在长杆的一端端头。
[0011]所述子车的把手I为固定结构或可拆卸结构。
[0012]所述子车的物料板2的四角上设有喇叭口挡边。
[0013]所述子车上把手I的宽度为782mm,所述子车高为1109mm,所述子车承载主梁的中心距为544mm,所述物料板2的长为1260mm,宽为1110mm,所述物料板2上平面到万向脚轮3底部的高度为277mm,所述母车高度为290mm,所述连接组件7的宽度为100mm,所述母车限位框5的宽度为1135mm,内边长为1280mm,外边长为1400mm,所述母车承载装置6的两侧中心距为544mm,所述承重轮8在万向脚轮3下方,万向脚轮3和承重轮8的高度差为15mm,两台所述母车连接后的总长度为4405_。
[0014]本实用新型的优点如下:
[0015]I)设置规范统一的牵引挂车(母车)系列,适合厂区电瓶牵引车等在限定的通道内运输;
[0016]2)设置以母车为尺寸规范的统一的手推车系列,适合托盘、料箱、料架等不能自行移动的物流设施的装载。子车可以人工方式独立移动并可以实现直接上线、存储、运输等取用过程;
[0017]3)将规范统一的牵引挂车和规范统一的手推车组合,最终实现节约成本、规范统一、便于管理、维护方便的目的。
【附图说明】
[0018]图1为母车连接母子车的正视图;
[0019]图2为母车连接母子车的仰视图;
[0020]图3为母车连接母子车的俯视图;
[0021]图4为子车的正视图;
[0022]图5为子车的左视图;
[0023]图6为子车的仰视图;
[0024]图7为母车的仰视立体图;
[0025]图中:1、把手,2、物料板,3、万向脚轮,4、子车承载主梁,5、限位框,6、母车连接梁,7、连接组件,8、承重轮,61、锁定机构,62、母车承载装置,63、支架,71、牵引拖柄,72、关节插锁,611、L型挡板,612、踏板,613、钩,614、支撑杆,615、铰链,616、气弹簧,617、撞板,618、拔杆,619、限位杆。
【具体实施方式】
[0026]E型连体式子母车组件,包括牵引挂车和子车,牵引挂车即为母车,子车包括把手I,物料板2,万向脚轮3和子车承载主梁4,母车包括限位框5,母车连接梁6和连接组件7,母车连接梁6包括锁定机构61,母车承载装置62和支架63,连接组件7包括可牵引拖柄71和关节插锁72,牵引拖柄71和关节插锁72分别固定在限位框5的两边上,母车承载装置62固定在支架63的两边,与水平面有斜度,斜向下的方向朝着限位框5的开口处,子车承载主梁4在物料板2底部,与水平面有斜度,所述母车承载装置62与子车承载主梁4配合,位置对应。
[0027]母车包括承重轮8,承重轮8固定在母车连接梁6上,母车底部,共有两对,分开分布,母车承载装置62与子车承载主梁4与水平面的斜度为2。,母车承载装置62为均匀分布的尼龙滑轮组。限位框5两侧边底部分别有支撑子车的支撑板,内层还分别设有尼龙护板,子车的把手I为可拆卸结构。子车的物料板2的四角上设有喇叭口挡边。
[0028]锁定机构61包括L型挡板611,踏板612,钩613,支撑杆614,铰链615,气弹簧616,撞板617,拔杆618和限位杆619,所述L型挡板611固定在铰链615的转轴上,踏板612与钩613连接,支撑杆614 —端固定在铰链615的固定环上,一端通过轴固定在支架63上,气弹簧616 —端固定在支架63的横梁上,一端固定在L型挡板611上,撞板617与拔杆618固定,拔杆618为可转动结构,限位杆619包括长杆,短杆和限位件,短杆一端通过卡槽固定在拔杆618内,一端与长杆铰接,长杆套在固定于支架63的卡环
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