一种新型支重轮体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及履带式底盘行走系统的支重轮部件，涉及一种新型支重轮体。
【背景技术】
[0002]支重轮是挖掘机、推土机等履带底盘中四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑挖掘机、推土机的重量，让履带沿着轮子前进。
[0003]如图1，传统支重轮，包括支重轮体I’和设置于所述支重轮体I’中的轮轴2’，所述支重轮体I’上方设有注油孔(图未示出)，注油孔设有注油孔塞13’，打开注油孔塞13’，可以向注油孔注入润滑油。还包括设置于所述轮轴2’上并抵制于所述支重轮体I’两侧的左端盖4’和右端盖3’，所述左端盖4’和右端盖3’与所述轮轴2 ’之间设有O型密封圈8’，形成一级密封。通过定位销7’分别将左端盖4’和右端盖3’与轮轴2’固定。所述支重轮体I’和所述轮轴2’之间装有轴承(图中未示出)，所述支重轮体I’与所述左端盖4’、以及所述支重轮体I’与所述右端盖3’之间分别设有浮动油封61’，上述传统的支重轮体I包括可支撑链条沿着其表面前进的轮身11’，所述轮身的两侧分别设有可防止链条跑轨的挡凸沿12’，该挡凸沿的自由侧一般为垂直面或倾斜面B ’，虽然设有挡凸沿，但在实际使用中，挖掘机或推土机等链条履带由于地形的凸凹不平，跌峦起伏，行走时还是很容易跑轨从而脱离支重轮的轮身，跳出轮身两侧的挡凸沿外，链轨跳出挡凸沿外后会磨损到支重轮各挡凸沿一侧下方的左端盖或右端盖，从而左端盖或右端盖造成严重撞击与磨损，支重轮的左、右端盖磨损后会导致支重轮的轮轴2’的密封效果不好，从而很容易产生漏油的现象，这样轮轴2’在无润滑的情况下，很容易磨损，造成产品无法再进行使用，降低其使用寿命。
【实用新型内容】
[0004]因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种可防止链轨跑偏时撞击及磨损支重轮左右端盖的，可延长支重轮使用寿命的新型支重轮轮体。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:一种新型支重轮体，包括可支撑履带底盘链条使链条沿着其表面行走的轮身，所述轮身的两侧分别设有可防止链条跑轨的挡凸沿，该挡凸沿的自由侧下部设有一圈当链条跑轨时可支撑链条的支撑凸起，所述各支撑凸起的上表面与各挡凸沿之间通过圆弧(A’ )过度连接。
[0006]进一步改进的是:所述圆弧(A’)的半径为25?35°之间。
[0007]通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是:本新型在轮身挡凸沿的自由侧下部设有一圈当链条跑轨时可支撑链条的支撑凸起，履带链条沿着轮身表面行走时，即使因地形的凸凹不平，跌峦起伏而跳出轮身两侧的挡凸沿外跑轨，该支撑凸起也能支撑住所述履带链条，防止履带链条撞击与磨损支重轮的左端盖或右端盖，可避免左端盖或右端盖受履带链条撞击而严重磨损，延伸了支重轮的使用寿命，提高了支重轮轮轴的密封效果，避免了漏油现象产生。所述各支撑凸起的上表面与各挡凸沿之间通过圆弧A’过度连接，两者之间通过圆弧连接，这种连接方式会产生一个圆弧面，当履带链条跑轨时落于该圆弧面上后，随着地形的波动，该圆弧面可将跑轨的履带链条顶回轮身的圆周表面上，提高了使用效果。
【附图说明】
[0008]图1是现有技术支重轮的结构示意图；
[0009]图2是本实用新型实施例结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]现结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0011]参考图2，本实施例提供一种新型支重轮体，包括可支撑履带底盘链条使链条沿着其表面行走的轮身1，所述轮身的两侧分别设有可防止链条跑轨的挡凸沿2，该挡凸沿2的自由侧下部设有一圈当链条跑轨时可支撑链条的支撑凸起3，所述各支撑凸起3的上表面与各挡凸沿2之间通过圆弧A’过度连接，所述圆弧A’的半径R为30°。
[0012]基于前述技术方案，本实用新型的圆弧A’的半径R只要在25?35°之间均可以实现本新实用新型目的。
[0013]本新型在轮身挡凸沿的自由侧下部设有一圈当链条跑轨时可支撑链条的支撑凸起，履带链条沿着轮身表面行走时，即使因地形的凸凹不平，跌峦起伏而跳出轮身两侧的挡凸沿外跑轨，该支撑凸起也能支撑住所述履带链条，防止履带链条撞击与磨损支重轮的左端盖或右端盖，可避免左端盖或右端盖受履带链条撞击而严重磨损，延伸了支重轮的使用寿命，提高了支重轮轮轴的密封效果，避免了漏油现象产生。所述各支撑凸起的上表面与各挡凸沿之间通过圆弧A’过度连接，两者之间通过圆弧连接，这种连接方式会产生一个圆弧面，当履带链条跑轨时落于该圆弧面上后，随着地形的波动，该圆弧面可将跑轨的履带链条顶回轮身的圆周表面上，提高了使用效果。
[0014]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型支重轮体，其特征在于:包括可支撑履带底盘链条使链条沿着其表面行走的轮身，所述轮身的两侧分别设有可防止链条跑轨的挡凸沿，该挡凸沿的自由侧下部设有一圈当链条跑轨时可支撑链条的支撑凸起，所述各支撑凸起的上表面与各挡凸沿之间通过圆弧(A’)过度连接。
2.根据权利要求1所述的新型支重轮体，其特征在于:所述圆弧(A’)的半径为25?35°之间。
【专利摘要】本实用新型涉及履带式底盘行走系统的支重轮部件,提供一种防止链轨跑偏时撞击及磨损支重轮左右端盖的，可延长支重轮使用寿命的新型支重轮体，包括可支撑履带底盘链条使链条沿着其表面行走的轮身，所述轮身的两侧分别设有可防止链条跑轨的挡凸沿，该挡凸沿的自由侧下部设有一圈当链条跑轨时可支撑链条的支撑凸起，所述各支撑凸起的上表面与各挡凸沿之间通过圆弧（A’）过度连接。
【IPC分类】B62D55-14
【公开号】CN204548264
【申请号】CN201520196167
【发明人】谢勇军
【申请人】泉州市协顺机械配件有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月2日