一种顶盖加强结构、顶盖外板及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种顶盖加强结构、顶盖外板及汽车。
【背景技术】
[0002]现代汽车工业竞争激烈，行业产能远大于市场容量，每一个细分市场都存在着激烈的竞争，从经济型轿车、到高端商务车，各品牌都在进行品质和价格的拼杀。同质价更低，或者说，同价质更优，是整车厂不断追求的目标。
[0003]技术方面，零件外观要求、结构功能控制，是保证汽车外观、性能等方面的前提。现有技术中，一些装置安装在顶盖上时，由于顶盖外板的强度不够，导致顶盖发生形变。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种顶盖加强结构、顶盖外板及汽车，解决了顶盖强度不够，其他零部件安装在顶盖上容易引发顶盖发生形变的问题。
[0005]依据本实用新型的一个方面，提供了一种顶盖加强结构，包括:基座；
[0006]所述基座的第一面上设有至少一个突出的平台，所述平台周围设有多个连接部；
[0007]其中，多个所述连接部之间形成有多处容置空间；
[0008]沿所述基座对称轴且远离所述平台的方向形成有一突出的装配部；所述装配部上设有至少一个装配孔；
[0009]所述基座的外围设有至少一条加强边。
[0010]可选地，所述基座为圆形。
[0011]可选地，所述平台为圆形。
[0012]可选地，所述装配孔为一圆形通孔，所述圆形通孔的上端设有一翻折的加强区。
[0013]可选地，所述连接部为凸起的焊接面。
[0014]依据本实用新型的另一个方面，提供了一种顶盖外板，包括顶盖外板本体及以上所述的顶盖加强结构。
[0015]依据本实用新型的另一个方面，提供了一种汽车，包括以上所述的顶盖外板。
[0016]本实用新型的有益效果是:
[0017]本实用新型的顶盖加强结构通过冲压工艺制造，且各结构之间位置分配合理，形成了特有的加强筋结构。并且生产工艺效率高、质量稳定成本低。可实现多种零件的装配，结构强度高，电泳效果好。本实用新型的顶盖加强结构有效地增加了顶盖的强度，解决了现有技术中，由于顶盖外板承重能力差，导致顶盖发生形变的问题。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型实施例所述顶盖加强结构的结构示意图；
[0019]图2为本实用新型实施例所述顶盖的爆炸图；
[0020]图3为本实用新型实施例所述顶盖加强结构安装后的示意图；
[0021]图4为本实用新型实施例所述顶盖加强结构工作状态示意图。
[0022]附图标记说明:
[0023]1、基座；2、平台；3、连接部；4、装配部；5、装配孔；6、加强边；7、加强区；8、顶盖外板。
【具体实施方式】
[0024]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0025]如图1?图4所示，在本实用新型的实施例中，一种顶盖加强结构，包括:
[0026]基座I ;
[0027]所述基座I的第一面上设有至少一个突出的平台2，所述平台2周围设有多个连接部3 ;
[0028]其中，多个所述连接部3之间形成有多处容置空间；
[0029]沿所述基座I对称轴且远离所述平台2的方向形成有一突出的装配部4 ;所述装配部4上设有至少一个装配孔5 ;
[0030]所述基座I的外围设有至少一条加强边6。
[0031]本实用新型的上述实施例中，在顶盖加强结构外加设加强边6，使得顶盖加强结构整体的刚度大大提升。其次，各连接部3之间形成了电泳液的导流槽，无需加装其他结构，便形成了特有的加强筋，对本实用新型的顶盖加强结构自身的强度再度提升。并且装配零件的电源、控制线束可以自装配孔5通过，特有的加强区7与线束胶套有效地装配，提高了密封性能，避免了漏水等问题。
[0032]如图2所示，具体地，顶盖外板8上预设有第一通孔和与装配孔形状一致的第二通孔；需要说明的是，关于基座I的形状，本实施例中优选为圆形，但不仅限于圆形。
[0033]下面以基座I为圆形为例进行说明:顶盖外板上预先开设有圆形的第一通孔和第二通孔，所述基座I在所述顶盖外板的内侧进行安装，所述平台2外露于所述第一通孔，旋转所述基座1，直至所述装配孔5与所述第二通孔重合。其中，所述平台2和装配孔5优选但不限于圆形。
[0034]所述连接部3为凸起的焊接面，通过所述焊接面，将所述顶盖加强结构与顶盖外板8固定连接。
[0035]本实用新型的上述实施例中，凸起的焊接面与顶盖外板的内侧焊接连接，使得顶盖加强结构与顶盖外板8的连接强度更高。能够承受更大的压力。零配件在实际装配时，可以避免直接安装在顶盖外板上，通过顶盖加强结构安装在顶盖外板8上，避免了顶盖外板8局部受力过大引起的形变。
[0036]具体地，如图1所示，所述装配孔5为一圆形通孔，所述圆形通孔的上端设有一翻折的加强区。在电源线或者其他线束穿过所述装配孔5时，可通过所述加强区7将线束卡住。
[0037]加强区7的设置，使得线束整体上更整齐，并且与顶盖连接的更牢固。密封性好，不漏水。
[0038]依据本实用新型的另一个方面，提供了一种顶盖外板，包括顶盖外板本体以上所述的顶盖加强结构。
[0039]依据本实用新型的另一个方面，提供了一种汽车，包括车身，以及以上所述的顶盖外板。
[0040]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种顶盖加强结构，其特征在于，包括: 基座； 所述基座的第一面上设有至少一个突出的平台，所述平台周围设有多个连接部； 其中，多个所述连接部之间形成有多处容置空间； 沿所述基座对称轴且远离所述平台的方向形成有一突出的装配部；所述装配部上设有至少一个装配孔； 所述基座的外围设有至少一条加强边。
2.如权利要求1所述的顶盖加强结构，其特征在于，所述基座为圆形。
3.如权利要求1所述的顶盖加强结构，其特征在于，所述平台为圆形。
4.如权利要求1所述的顶盖加强结构，其特征在于，所述装配孔为一圆形通孔，所述圆形通孔的上端设有一翻折的加强区。
5.如权利要求1所述的顶盖加强结构，其特征在于，所述连接部为凸起的焊接面。
6.一种顶盖外板，其特征在于，包括顶盖外板本体以及如权利要求1-5任一项所述的顶盖加强结构。
7.一种汽车，包括车身，其特征在于，还包括如权利要求6所述的顶盖外板。
【专利摘要】本实用新型提供了一种顶盖加强结构、顶盖外板及汽车，其中，所述顶盖加强结构包括：基座；所述基座的第一面上设有至少一个突出的平台，所述平台周围设有多个连接部；其中，多个所述连接部之间形成有多处容置空间；沿所述基座对称轴且远离所述平台的方向形成有一突出的装配部；所述装配部上设有至少一个装配孔；所述基座的外围设有至少一条加强边。本实用新型的顶盖加强结构通过冲压工艺制造，且各结构之间位置分配合理，形成了特有的加强筋结构。并且生产工艺效率高、质量稳定成本低。可实现多种零件的装配，结构强度高，电泳效果好。
【IPC分类】B62D25-06
【公开号】CN204567780
【申请号】CN201520091755
【发明人】谷曙斌, 金鹿
【申请人】北京汽车研究总院有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年2月9日