多用手推车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于运输工具，涉及一种多用手推车。
【背景技术】
[0002]由于使用方便和灵活的特点，手推车在非常多的领域被广泛应用，如建筑行业、农业、林业和运输业等。虽然现有的手推车的种类繁多，但功能单一，尺寸固定，不能为不同的场合灵活使用。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种多用手推车，具有结构简单、操作方便、车宽可变等特点的多用手推车。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种多用手推车，包括主车架和车筐；主车架后端设有把手，主车架下方安装有主轮胎和副轮胎，车筐安装在主车架上方，车筐用固定销固定在主车架前端，车筐后端下方与主车架之间设有固定锁，车筐后端上方设有把手；主车架为框架结构，其横梁上设有拉长缩短装置；车筐由底板、前挡板、后挡板和侧板组成，侧板和底板用合页连接，前挡板和后挡板与底板之间的连接横梁上设有拉长缩短装置；主轮胎架子上设有调节孔，副轮胎为折叠式轮胎。
【附图说明】
[0005]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0006]图1为本实用新型的主视图。
[0007]图2为本实用新型的车筐活动示意图。
[0008]图3为本实用新型的车筐展开结构示意图。
[0009]图4为本实用新型的主车架结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1、图2、图3和图4所示，一种多用手推车，包括主车架和车筐；其特征是:主车架5后端设有把手1，主车架5下方安装有主轮胎7和副轮胎4，车筐10安装在主车架5上方，车筐5用固定销9固定在主车架5前端，车筐10后端下方与主车架5之间设有固定锁3，车筐5后端上方设有把手11。
[0011]把手I用连接点2固定在主车架5上。一般拆卸掉把手I，使用把手11。
[0012]固定销3用于固定车筐在主车架上，打开固定销3、放下车筐10后挡板12后，用把手11将车筐10往上提，可以将车筐10里的物品卸载。
[0013]主车架5为框架结构，其横梁17上设有拉长缩短装置18。通过调节拉长缩短装置18，主车架5宽度可以按照实际需求调节。
[0014]车筐10由底板20、前挡板16、后挡板12和侧板19组成，侧板19和底板20用合页13连接，前挡板16和后挡板12与底板20之间的连接横梁上设有拉长缩短装置14。
[0015]当车筐10完全展开时，手推车可以当平板车使用。通过调节拉长缩短装置14，车筐10宽度可以按照实际需求调节。这时，以中心线分15分为两部分的底板20、前挡板16、后挡板12相互滑行，可以按车筐宽度调节车筐10宽度。
[0016]必要时可以卸载固定销9，将主车架5和车筐10分开，单独使用车筐10。
[0017]主轮胎7架子8上设有调节孔6，根据需要可以调节主车架的高度。
[0018]副轮胎4为折叠式轮胎，不用时可以往上折叠，靠在侧板19上。这时，可以使用把手1，可以人工推车或使用家畜来拉车。
【主权项】
1.一种多用手推车，包括主车架和车筐；其特征是:主车架(5)后端设有把手(I )，主车架(5)下方安装有主轮胎(7)和副轮胎(4)，车筐(10)安装在主车架(5)上方，车筐(5)用固定销(9)固定在主车架(5)前端，车筐(10)后端下方与主车架(5)之间设有固定锁(3)，车筐(5)后端上方设有把手(11)。
2.根据权利要求1所述的一种多用手推车，其特征在于:主车架(5)为框架结构，其横梁(17 )上设有拉长缩短装置(18 )。
3.根据权利要求1所述的一种多用手推车，其特征在于:车筐(10)由底板(20)、前挡板(16)、后挡板(12)和侧板(19)组成，侧板(19)和底板(20)用合页(13)连接，前挡板(16)和后挡板(12)与底板(20)之间的连接横梁上设有拉长缩短装置(14)。
4.根据权利要求1所述的一种多用手推车，其特征在于:主轮胎(7)架子(8)上设有调节孔(6)，副轮胎(4)为折叠式轮胎。
【专利摘要】本实用新型属于运输工具，涉及一种多用手推车，包括主车架和车筐；主车架后端设有把手，主车架下方安装有主轮胎和副轮胎，车筐安装在主车架上方，车筐用固定销固定在主车架前端，车筐后端下方与主车架之间设有固定锁，车筐后端上方设有把手；主车架为框架结构，其横梁上设有拉长缩短装置；车筐由底板、前挡板、后挡板和侧板组成，侧板和底板用合页连接，前挡板和后挡板与底板之间的连接横梁上设有拉长缩短装置；主轮胎架子上设有调节孔，副轮胎为折叠式轮胎。本实用新型结构合理，具有结构简单、操作方便、车宽可变、多用等特点。
【IPC分类】B62B3-02, B62B3-08
【公开号】CN204586949
【申请号】CN201520116092
【发明人】阿卜杜热合曼·阿卜杜如苏力
【申请人】阿卜杜热合曼·阿卜杜如苏力
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年2月26日