钢构房移动用轮组的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种钢构房移动用轮组，是一种移动整体式钢构房的工具。
【背景技术】
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[0002]目前整体式钢构房的移动是很麻烦的事情，一般依靠在钢构房下面垫上滚木或钢管，使用撬棍慢慢撬动，费力费时。
【发明内容】
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[0003]本实用新型公开一种钢构房移动用轮组，目的是让整体式钢构房的移动变得轻便灵活省力。
[0004]本实用新型由两个后轮组件，一个前轮组件，一根前轮拖杆和一根后轮拖杆共计五件总成组成。
[0005]请求保护的主要技术特征是:前骨架槽钢焊有固定螺母，固定螺母中旋有顶紧螺栓，在前骨架槽钢的后内侧，焊有钩条板，前骨架槽钢的底部，焊有底托板，其后部对焊有止动托板，在底托板下部中央，向下垂直焊有前转轴，前转轴上安装有转盘，转盘下边，焊有两块前支腿板，前支腿板下部开有圆孔，该圆孔中穿有前轮轴，前轮轴中间，活套有轴套，在前轮轴两端，安装有轮子；后骨架槽钢两端，各焊有一个斜槽钢，斜槽钢上焊有固定螺母，固定螺母中旋有顶紧螺栓，斜槽钢焊接的一面内侧，焊有钩条板，在后骨架槽钢的底部一端，焊有底托板，底托板下部中央，向下垂直焊有后转轴，后转轴上安装有转盘，转盘前后焊有前控制管和后控制管，转盘的下边，焊有两块后支腿板，后支腿板下部开有圆孔，该圆孔中穿有后轮轴，在前控制管、后控制管和后支腿板之间，焊有加强杆，两块后支腿板之间，安装有轮子。
[0006]请求保护的其它技术特征是:前轮拖杆是圆钢管焊成“丁”字形，在圆钢管未焊接的一端，内嵌并焊接有前内管，前内管上，与轴线垂直钻有前内管孔；后轮拖杆是圆钢管焊成“丁”字形，在圆钢管未焊接的一端，钻有与手柄平行的圆孔，该圆孔内穿有螺栓，U形板由钢板折成，后内管焊接在U形板的中心线上，后内管上钻有与轴线垂直的后内管孔。
[0007]本实用新型的有益效果是:可以使钢构房在硬实地面上的移动变得轻松、灵活，省力省时。
【附图说明】
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[0008]下边结合附图进行说明:
[0009]图1是本实用新型的使用情况示意图。
[0010]图2是本实用新型的前轮组件的立体结构图。
[0011]图3是本实用新型的左后轮组件的立体结构图。
[0012]图4是本实用新型的前轮拖杆的平面图。
[0013]图5是本实用新型的后轮拖杆的平面图。
[0014]图中:1.钢构房，2.左后轮组件，3.前轮组件，4.前轮拖杆，5.前骨架槽钢，6.顶紧螺栓，7.钩条板，8.固定螺母，9.底托板，10.兜弯板，11.止动托板，12.轮子，13.轴套，14.前轮轴，15.转盘，16.前支腿板，17.前转轴，18.转盘螺母，19.轴头螺母，20.后骨架槽钢，21.斜槽钢，22.前控制管，23.加强杆，24.后轮轴，25.后控制管，26.前内管，27.前内管孔，28.后轮拖杆，29.U形板，30.后内管，31.后内管孔，32.螺栓，33.螺母，34.开口销，35.手柄，36.后支腿板，Y.圆套。
【具体实施方式】
[0015]本实用新型由左右对称的两个后轮组件(图3画出的是左后轮组件2，右后轮组件结构与左后轮组件2完全相同，只是焊接时注意左右对称就行，右后轮组件图上未示出)，前轮组件3，前轮拖杆4和后轮拖杆28五总成组成。
[0016]见图2，前轮组件3包括前骨架槽钢5，顶紧螺栓6，钩条板7，固定螺母8，底托板9，兜弯板10，止动托板11，轮子12，轴套13，前轮轴14，转盘15，前支腿板16，前转轴17，转盘螺母18，轴头螺母19，圆套Y。
[0017]见图3，后轮组件2包括顶紧螺栓6，钩条板7，固定螺母8，底托板9，轮子12，转盘15，轴头螺母19，后骨架槽钢20，两块斜槽钢21，前控制管22，加强杆23，后轮轴24，后控制管25，后支腿板36，圆套Y。
[0018]见图4，前轮拖杆4包括前内管26，手柄35。
[0019]见图5，后轮拖杆28包括U形板29，后内管30，螺栓32，螺母33，开口销34，手柄35ο
[0020]前轮组件3的详细结构见图2:前骨架槽钢5是一段长方形的槽钢，其前面两边开有2个圆孔，该圆孔上同心焊有固定螺母8，该固定螺母8中旋有顶紧螺栓6，顶紧螺栓6是在普通螺栓的头部，与螺栓的中心线垂直方向焊有一段小钢筋，其目的是在旋紧和旋松顶紧螺栓6时，可以不使用扳手，直接用手扭紧即可。在前骨架槽钢5的后内侧，焊有钩条板7，钩条板7是一条厚钢板，目的是使用时卡住钢构房I底部围框(也是槽钢制成)，用来防止滑脱用。在前骨架槽钢5的底部，焊有底托板9，底托板9是一块正方形钢板，底托板9后部对焊有止动托板11，止动托板11是一块长方形钢板，其后端两侧向上焊有兜弯板10，兜弯板10也是一块长方形钢板，在底托板9下部中央，向下垂直焊有前转轴17，前转轴17是一根圆柱形阶梯钢棍，下端较细处制有阳螺纹，在阳螺纹下端，钻有与前转轴17的中心线相垂直的通孔(穿开口销用)。转盘15是一个圆盘形零件，中间开有孔，上边车制有凹槽，在转盘15的凹槽和底托板9之间，安装有推力滚子轴承。转盘15依靠转盘螺母18活动固定在前转轴17的阶梯上，转盘螺母18上边垫有平垫圈，转盘螺母18是开槽螺母，其开槽处穿有开口销以防松动(图上未示出)，在转盘15下边，焊有两块尺寸完全相同的前支腿板16，前支腿板16是下圆上直的长方形钢板，下部开有圆孔，该圆孔中穿有前轮轴14，前轮轴14是一根中间粗、两头细的阶梯状对称圆柱形零件，两端头车有阳螺纹。前轮轴14中间，活套有轴套13，轴套13是由两段互相垂直的钢管焊接而成，外形呈“丁”字形，轴套13的纵向管上，钻有与其中心线垂直的圆通孔。轴套13两端安装有圆套Y，圆套Y是一段短钢管，前轮组件3上一共4个圆套Y，位置是:轴套13两边各一个，轮子12内侧各一个。在前轮轴14两端，安装有轮子12，轮子12是市售成品，轮子12的内轮辋是由铸铁制成，外缘是由尼龙制成，每个轮子12的中心都安装有单列向心球轴承两盘，两个轮子12安装在前轮轴14两端，一头一个，轮子12外边垫有圆垫圈并旋紧有轴头螺母19 (在前轮轴14两端头阳螺纹上)。
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