骑行中可升高的钢带锁止自行车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可升高的自行车，尤其涉及一种在骑行中可升高的钢带锁止自行车。
【背景技术】
[0002]目前市场上的自行车高度是不方便调整的，只有在车下将车座升高和(或)将车头升高，才可以实现自行车的升高。这种升高方式很不方便，对于没有机械基础的人员来说还有一定的困难。由于自行车的驱动花盘的高度不可变化，升高高度受到其受腿长的限制，只能小幅度的升高。由于骑行高度低，视野小，对安全有一定影响，同时还受到汽车尾气、地面扬尘的污染，影响骑行人员的健康。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对上述不足进行了改进，提供了一种可以在骑行中就可以方便升高下降的自行车。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的方案是:由车座轴(2)、车前轴(7)、上横杆(I)和下横杆(12)组成四杆机构，杆件间由铰(3)连接，上横杆比下横杆稍长。在上横杆上固定有钢带(4 )，钢带绕过滚轮(5 )后通过弹簧(6 )连接在车前轴上。自锁块(10 )安装在滚轮的偏心位置处，自锁块由于自重会与滚轮接触将钢带锁住，自锁块上有拉线(11)，拉线能使自锁块绕其在滚轮上的轴旋转。前轮(8)连接在车前轴上，后轮(9)通过后轴(15)连接到车座轴，驱动花盘(13)连接在车座轴上，并通过链条(14)与后轮上的小飞(16)连接。
【附图说明】
[0005]图1为本实用新型的主视图。
[0006]图2为本实用新型的实施例1。
[0007]图3为本实用新型的实施例2。
[0008]图4为本实用新型自锁块将钢带锁住后的I的局部放大图。
[0009]图5为本实用新型自锁块拉起后的I的局部放大图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图来进一步说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0011]骑行前，将四杆机构放低，如图1所示，此时可以方便的上车。当需要升高时，骑行人员用力把车前轴和车座轴相互拉近，车座在四杆机构的约束下将上升，如图2和图3所示，使骑行人员升高。此时，自锁块处于自由状态，如图5所示，钢带可以在弹簧的作用下被拉紧。当上升到需要的高度时，释放力，钢带在自锁块的锁止下被固定，如图4所示，四杆机构将不会下降，自行车保持在这个高度。同时，由于上横杆比下横杆稍长，升高后车座和车把手之间的距离变化很小，不会影响自行车的骑行操作。
[0012]当需要下降高度时，骑行人员通过拉线将自锁块拉起，如图5所示，此时，车座在四杆机构的约束下、在杆件自重和骑行人员的重量作用下将下降，为防止下降速度过快过猛，骑行人员可以在下降的过程中也用点力气，以保持下降的平稳性。
【主权项】
1.一种骑行中可升高的钢带锁止自行车，其主要特征在于:主要由车座轴、车前轴、上横杆和下横杆组成四杆机构。
2.根据权利要求1所述的一种骑行中可升高的钢带锁止自行车，其特征还在于:上横杆比下横杆稍长。
3.根据权利要求1所述的一种骑行中可升高的钢带锁止自行车，其特征还在于:杆件间由铰连接。
4.根据权利要求1所述的一种骑行中可升高的钢带锁止自行车，其特征还在于:在上横杆上固定有钢带，钢带绕过滚轮后通过弹簧连接在车前轴上。
5.根据权利要求1所述的一种骑行中可升高的钢带锁止自行车，其特征还在于:自锁块安装在滚轮的偏心位置处。
6.根据权利要求1所述的一种骑行中可升高的钢带锁止自行车，其特征还在于:自锁块上有拉线，拉线能使自锁块绕其在滚轮上的轴旋转。
7.根据权利要求1所述的一种骑行中可升高的钢带锁止自行车，其特征还在于:驱动花盘连接在车座轴上。
8.根据权利要求1所述的一种骑行中可升高的钢带锁止自行车，其特征还在于:自锁块上有拉线，拉线能使自锁块绕其在滚轮上的轴旋转。
【专利摘要】一种可升高的自行车，由车座轴、车前轴、上横杆和下横杆组成四杆机构，杆件间由铰连接，上横杆比下横杆稍长。在上横杆上固定有钢带，钢带绕过滚轮后通过弹簧连接在车前轴上。自锁块安装在滚轮的偏心位置处，自锁块由于自重会与滚轮接触将钢带锁住，自锁块上有拉线，拉线能使自锁块绕其在滚轮上的轴旋转。
【IPC分类】B62K3-02
【公开号】CN204606048
【申请号】CN201520187934
【发明人】郑峰
【申请人】滁州学院
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年3月31日