一种车架防水装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及货车制造领域，具体涉及一种车架防水装置。
【背景技术】
[0002]货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，是陆地物资运输的主要交通工具，方便快捷，为人们的生产、生活带来了极大的便利。在运输过程中经常遇到下雨天气，大多运输物资需要防水，尽管车厢或防雨蓬布都能有效阻止雨水淋湿，但在车架侧边部仍然会有少量积累的雨水渗透，使货物受到雨水的侵蚀，造成货物损耗。
[0003]目前，市场上的货车边梁与底板的连接主要有两种方式:一种是将底板折弯与边梁内侧焊接；另一种是边梁与底板之间设有L形的角铁，L形角铁的两边部分别与边梁和底板焊接。在车辆使用过程中，底板或L形角铁与边梁的焊接处很容易积灰尘和水，栏板的开合很容易碰到焊接点，导致焊接点容易腐蚀和脱焊，底板翘起。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种车架防水装置，能有效的防止车架边部雨水渗透，底板脱焊。
[0005]本实用新型通过以下技术方案实现:一种车架防水装置，包括车架、边梁、底板和栏板，所述车架周围设有边梁，边梁上方连接底板，栏板设在边梁上，所述边梁为防水边
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[0006]所述边梁呈阶梯式。
[0007]所述边梁采用高强钢。
[0008]所述边梁与底板焊接。
[0009]所述边梁与底板采用全焊焊接。
[0010]本实用新型的有益效果是:把边梁制作成阶梯式防水边梁，能有效的防止车架边部雨水渗透，保护货物不受到雨水的侵蚀，从而避免了货物损耗，还能防止栏板碰触焊接点，保护底板不脱焊；边梁采用高强钢，减少了各种加强板和补强板减轻了车重，降低车重可有效降低油耗，减少碳排放，同时又减少了焊点数，既提高性能又减少能耗。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是图1中A处的放大图。
[0013]其中:1、边梁；2、栏板；3、底板；4、车架。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
[0015]如图1、图2所示，一种车架防水装置，包括车架4、边梁1、底板3和栏板2，所述车架4周围设有边梁1，边梁I上方连接底板3，边梁I上设有栏板2，所述边梁I为防水边梁。
[0016]所述边梁I呈阶梯式。
[0017]所述边梁I采用高强钢。
[0018]所述边梁I与底板3焊接。
[0019]所述边梁I与底板3采用全焊焊接。
【主权项】
1.一种车架防水装置，包括车架(4 )、边梁(I)、底板(3 )和栏板(2 )，所述车架(4 )周围设有边梁(I)，边梁(I)上方连接底板(3 )，栏板(2 )设在边梁(I)上，其特征在于:所述边梁(1)为防水边梁。2.根据权利要求1所述的车架防水装置，其特征在于:所述边梁(I)呈阶梯式。3.根据权利要求1所述的车架防水装置，其特征在于:所述边梁(I)采用高强钢。4.根据权利要求1所述的车架防水装置，其特征在于:所述边梁(I)与底板(3)焊接。5.根据权利要求4所述的车架防水装置，其特征在于:所述边梁(I)与底板(3)采用全焊焊接。
【专利摘要】本实用新型涉及货车制造领域，具体涉及一种车架防水装置，包括车架、边梁、底板和栏板，所述车架周围设有边梁，边梁上方连接底板，栏板设在边梁上，所述边梁为防水边梁。本实用新型的有益效果是：把边梁制作成阶梯式防水边梁，能有效的防止车架边部雨水渗透，保护货物不受到雨水的侵蚀，从而避免了货物损耗，还能防止栏板碰触焊接点，保护底板不脱焊；边梁采用高强钢，减少了各种加强板和补强板减轻了车重，降低车重可有效降低油耗，减少碳排放，同时又减少了焊点数，既提高性能又减少能耗。
【IPC分类】B62D33/00
【公开号】CN204736936
【申请号】CN201520453825
【发明人】张海霞, 焦丙林, 路虎吉
【申请人】安阳市德力专用汽车有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月29日