一种高强度车用扭转臂的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高强度扭转臂，适合于汽车等车辆上使用。
【背景技术】
[0002]扭转臂应用于车辆的方向转动，主要是通过电机实现扭转臂的相应扭转，应用广泛，由于其实施时会受到多种方向的力的作用，而且受力的大小和频率都是随机的，所以对其强度的要求非常高。但是扭转臂执行的是车辆的转向，要精确的将方向盘的动作，传递到车轮上，扭转臂有一点的变形，就会导致车轮转向动作的不到位，所以扭转臂的硬度也必须要高。现在的扭转臂为了达到强度的要求，一般扭转臂都设计的比较笨重，体积大重量重，在现在节能减排的大环境下，这样的设计逐渐趋于淘汰。
【发明内容】
[0003]针对以上不足，本实用新型的目的在于提供了一种高强度车用扭转臂，通过异性面的设计和锻造加工成型，在保证工件的高强度要求下，还减轻了产品的体积和重量。
[0004]本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种高强度车用扭转臂，由左安装面、左安装孔、曲面本体、右安装孔、右安装面组成，所述的左安装面和左安装孔设在曲面本体的左边，右安装孔、右安装面设在曲面本体的右边，其特征在于:所述的左安装孔设在左安装面的中心，右安装孔设在右安装面中心，右安装孔、右安装面、左安装面、左安装孔和曲面本体联接为一体。
[0005]本实用新型，将原先笨重的结构，加工成异性件，使其外观小巧，重量减轻，实用性强，可简单、轻松、顺畅地实现扭转。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]图2是图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0008]由图1、图2知，一种高强度车用扭转臂，由左安装面1、左安装孔2、曲面本体3、右安装孔4、右安装面5组成。所述的左安装面I和左安装孔2设在曲面本体3的左边，右安装孔4、右安装面5设在曲面本体3的右边。所述的左安装孔2设在左安装面I的中心，右安装孔4设在右安装面5中心。右安装孔4、右安装面5和左安装面1、左安装孔2由曲面本体3联接为一体。
[0009]本实用新型在加工时采用下料一加热一制坯一成型一冲孔一切边一打磨一冷精压一喷丸一防锈的步骤，将原先笨重的结构，加工成异性件，使其外观小巧，重量减轻。
[0010]本实用新型在使用时，左安装面I和方向盘连接，左安装孔2用于与方向盘连接时的连接轴的过渡孔。右安装面5和车轮转向轴安装在一起，右安装孔4用于固定扭转臂和车轮转向轴。方向盘输出的力，通过左安装孔2传递到曲面本体3上，曲面本体3将受到的力输送到左安装孔2上，通过连接在车轮转向轴上的右安装面5上，带动车轮转向轴移动，达到车轮转向的动作。
【主权项】
1.一种高强度车用扭转臂，由左安装面(I)、左安装孔(2)、曲面本体(3)、右安装孔(4)、右安装面(5)组成，所述的左安装面(I)和左安装孔(2)设在曲面本体(3)的左边，右安装孔(4)、右安装面(5)设在曲面本体(3)的右边；其特征在于:所述的左安装孔(2)设在左安装面(I)的中心，右安装孔(4)设在右安装面(5)中心，右安装孔(4)、右安装面(5)、左安装面(I)、左安装孔(2)与曲面本体(3)联接为一体。
【专利摘要】一种高强度车用扭转臂，由左安装面（1）、左安装孔（2）、曲面本体（3）、右安装孔（4）、右安装面（5）组成，所述的左安装面（1）和左安装孔（2）设在曲面本体（3）的左边，右安装孔（4）、右安装面（5）设在曲面本体（3）的右边；其特征在于：所述的左安装孔（2）设在左安装面（1）的中心，右安装孔（4）设在右安装面（5）中心，右安装孔（4）、右安装面（5）、左安装面（1）、左安装孔（2）与曲面本体（3）联接为一体。本实用新型，将原先笨重的结构，加工成异性件，使其外观小巧，重量减轻，实用性强，可简单、轻松、顺畅地实现扭转。
【IPC分类】B62D3/02
【公开号】CN204750271
【申请号】CN201520396102
【发明人】蒋波
【申请人】江苏利普机械有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月10日