多功能水田运输机的制作方法

文档序号:9152763阅读:513来源:国知局
多功能水田运输机的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:本实用新型涉及一种多功能水田运输机。
[0002]【背景技术】:目前,现有的水田运输机,由于变速箱平行的安装在机架上,并位于水耙轮的后端,水耙轮上没有安装越埂装置,在田间运输作业时,变速箱的重量全部压在了机架的后端,增加了运苗箱的重量,降低了运苗箱的装载能力,运苗箱装苗少,需要往复多次运苗,耗油量大,对田间地表面破坏性大,越埂能力差,故障率高,维修不方便,作业效率低。
[0003]
【发明内容】
:本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种多功能水田运输机,它主要解决了现有的水田运输机,由于变速箱平行的安装在机架上,并位于水耙轮的后端,水耙轮上没有安装越埂装置,在田间运输作业时,变速箱的重量全部压在了机架的后端,增加了运苗箱的重量,降低了运苗箱的装载能力,运苗箱装苗少,需要往复多次运苗,耗油量大,对田间地表面破坏性大,越埂能力差,故障率高等问题。本实用新型的目的是这样实现的,多功能水田运输机由:机架、柴油机、轴联接器、轴承座、平衡轴、皮带轮、三角皮带、离合器、油门拉线、油门控制手柄、转向把、离合器控制手柄、越埂控制手柄、离合器拉线、越埂控制器手柄拉线、脚踏板拉线、脚踏板、第一运输箱、运输箱拉链、离合器轴、安全罩、变速箱、越埂主动滑轮、越埂升降滑带、水耙轮、平衡轴支架、第二运输箱、后平衡推杆、升降拉杆构成。柴油机安装在机架上,平衡轴通过轴承座安装在平衡轴支架上,平衡轴通过轴联接器与柴油机相连接,皮带轮安装在平衡轴上,离合器轴安装在变速箱上,离合器安装在离合器轴上,皮带轮通过三角皮带与离合器相连接,水耙轮安装在变速箱的传动轴上,水耙轮的外部装有安全罩,变速箱向前倾斜的安装在机架的一侧,并位于水耙轮的前端,越埂主动滑轮安装在水耙轮上,越埂升降滑带一端安装在变速箱上,另一端安装在机架上,两个对称的运输箱拉链一端与升降拉杆相连接,另一端分别与第一运输箱和第二运输箱相连接,第一运输箱和第二运输箱位于机架的两侧,并安装在后平衡推杆上,转向把安装在机架上,离合器控制手柄安装在转向把上,油门拉线一端与柴油机相连接,另一端与油门控制手柄相连接,油门控制手柄安装在转向把上,离合器拉线一端与离合器相连接,另一端与离合器控制手柄相连接,越埂控制手柄安装在转向把上,它一端与越埂控制器手柄拉线相连接,另一端与越埂升降滑带相连接,脚踏板拉线一端与脚踏板相连接,另一端与机架相连接。该产品结构简单,设计合理,由于变速箱向前倾斜的安装在机架的一侧,并位于水耙轮的前端,水耙轮上装有越埂主动滑轮,越埂时可将第一、第二运输箱后端升起进行越埂,越埂能力强,速度快,不破坏田埂,变速箱向前倾斜,它的重量分布在机架的前端,减少了运苗箱的重量,增加了运输箱的装载能力,比普通运苗机的装载能力提高2— 3倍,减少了运苗次数和对地表面的破坏,提高了作业效率。
[0004]【附图说明】:
[0005]附图1是本实用新型多功能水田运输机的结构示意图。
[0006]I—机架 2—柴油机 3—轴联接器 4 一轴承座 5—平衡轴
[0007]6—皮带轮 7—三角皮带 8—离合器 9 一油门拉线 10—油门控制手柄
[0008]11 —转向把 12—离合器控制手柄 13—越埂控制手柄 14一离合器拉线
[0009]15—越埂控制器手柄拉线 16—脚踏板拉线 17—脚踏板 18—第一运输箱
[0010]19 一运输箱拉链 20—离合器轴 21—安全罩 22—变速箱 23—越埂主动滑轮
[0011]24—越埂升降滑带 25—水耙轮 26—平衡轴支架 27—第二运输箱
[0012]28—后平衡推杆 29—升降拉杆
[0013]【具体实施方式】:下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例,多功能水田运输机由:机架1、柴油机2、轴联接器3、轴承座4、平衡轴5、皮带轮6、三角皮带7、离合器8、油门拉线9、油门控制手柄1、转向把11、离合器控制手柄12、越埂控制手柄13、离合器拉线14、越埂控制器手柄拉线15、脚踏板拉线16、脚踏板17、第一运输箱18、运输箱拉链19、离合器轴20、安全罩21、变速箱22、越埂主动滑轮23、越埂升降滑带24、水耙轮25、平衡轴支架26、第二运输箱27、后平衡推杆28、升降拉杆29构成。柴油机2安装在机架I上,平衡轴5通过轴承座4安装在平衡轴支架26上,平衡轴5通过轴联接器3与柴油机2相连接,皮带轮6安装在平衡轴5上,离合器轴20安装在变速箱22上,离合器8安装在离合器轴20上,皮带轮6通过三角皮带7与离合器8相连接,水耙轮25安装在变速箱22的传动轴上,水耙轮25的外部装有安全罩21,变速箱22向前倾斜的安装在机架I的一侧,并位于水耙轮25的前端,越埂主动滑轮23安装在水耙轮25上,越埂升降滑带24 —端安装在变速箱22上,另一端安装在机架I上,两个对称的运输箱拉链19 一端与升降拉杆29相连接,另一端分别与第一运输箱18和第二运输箱27相连接,第一运输箱18和第二运输箱27位于机架I的两侧,并安装在后平衡推杆28上,转向把11安装在机架I上,离合器控制手柄12安装在转向把11上,油门拉线9 一端与柴油机2相连接,另一端与油门控制手柄10相连接,油门控制手柄10安装在转向把11上,离合器拉线14 一端与离合器8相连接,另一端与离合器控制手柄12相连接,越埂控制手柄13安装在转向把11上,它一端与越埂控制器手柄拉线15相连接,另一端与越埂升降滑带24相连接,脚踏板拉线16 —端与脚踏板17相连接,另一端与机架I相连接。
【主权项】
1.一种多功能水田运输机,它由:机架(I)、柴油机(2)、轴联接器(3)、轴承座(4)、平衡轴(5)、皮带轮(6)、三角皮带(7)、离合器(8)、油门拉线(9)、油门控制手柄(10)、转向把(11)、离合器控制手柄(12)、越埂控制手柄(13)、离合器拉线(14)、越埂控制器手柄拉线(15),脚踏板拉线(16)、脚踏板(17)、第一运输箱(18)、运输箱拉链(19)、离合器轴(20)、安全罩(21)、变速箱(22)、越埂主动滑轮(23)、越埂升降滑带(24)、水耙轮(25)、平衡轴支架(26)、第二运输箱(27)、后平衡推杆(28)、升降拉杆(29)构成,其特征在于:柴油机(2)安装在机架(I)上,平衡轴(5 )通过轴承座(4 )安装在平衡轴支架(26 )上,平衡轴(5 )通过轴联接器(3 )与柴油机(2 )相连接,皮带轮(6 )安装在平衡轴(5 )上,离合器轴(20 )安装在变速箱(22 )上,离合器(8 )安装在离合器轴(20 )上,皮带轮(6 )通过三角皮带(7 )与离合器(8 )相连接,水耙轮(25)安装在变速箱(22)的传动轴上,水耙轮(25)的外部装有安全罩(21),变速箱(22)向前倾斜的安装在机架(I)的一侧,并位于水耙轮(25)的前端,越埂主动滑轮(23)安装在水耙轮(25)上,越埂升降滑带(24) —端安装在变速箱(22)上,另一端安装在机架(I)上,两个对称的运输箱拉链(19) 一端与升降拉杆(29)相连接,另一端分别与第一运输箱(18)和第二运输箱(27)相连接,第一运输箱(18)和第二运输箱(27)位于机架(I)的两侧,并安装在后平衡推杆(28 )上,转向把(11)安装在机架(I)上,离合器控制手柄(12 )安装在转向把(11)上,油门拉线(9)一端与柴油机(2)相连接,另一端与油门控制手柄(10)相连接,油门控制手柄(10)安装在转向把(11)上,离合器拉线(14) 一端与离合器(8)相连接,另一端与离合器控制手柄(12)相连接,越埂控制手柄(13)安装在转向把(11)上,它一端与越埂控制器手柄拉线(15)相连接,另一端与越埂升降滑带(24)相连接,脚踏板拉线(16)一端与脚踏板(17)相连接,另一端与机架(I)相连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种多功能水田运输机,它主要由:平衡轴、皮带轮、离合器、脚踏板、第一二运输箱、变速箱、越埂主动滑轮、越埂升降滑带、水耙轮、后平衡推杆、升降拉杆等构成。平衡轴安装在平衡轴支架上,平衡轴与柴油机相连接,离合器安装在离合器轴上,皮带轮与离合器相连接,水耙轮安装在变速箱的传动轴上,变速箱向前倾斜的安装在机架的一侧,并位于水耙轮的前端,越埂主动滑轮安装在水耙轮上,两个对称的运输箱拉链一端与升降拉杆相连接,另一端分别与第一二运输箱相连接。该产品由于变速箱向前倾斜的安装在机架的一侧,并位于水耙轮的前端,水耙轮上装有越埂主动滑轮,越埂能力强,运输箱的装载能力强,减少了运苗次数和对地表面的破坏。
【IPC分类】B62D63/02
【公开号】CN204821789
【申请号】CN201520564549
【发明人】林树全
【申请人】林树全
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月31日
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