自行车的链盒组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自行车链条的防护装置，尤其是一种自行车的链盒组件。
【背景技术】
[0002]目前自行车的封闭式链盒主要是为了保护自行车链条和链轮免受回城玷污，减少传动副的磨损，避免油污沾到使用者的裤子上，目前封闭式链盒的结构强度差，而且在崎岖的路段行驶，链条会震荡，经常导致链条脱齿，当链条脱齿后，链盒和链盖需要拆卸，不方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构强度高，避免链条脱齿的自行车的链盒组件。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是:一种自行车的链盒组件，包括链盒和链盖，链盒的外周设有封边，链盒与链盖装连，还包括防脱件和加强筋组件，防脱件与链盒的封边内侧固定连接，且防脱件上具有橡胶件，加强筋组件与链盒的中部制成一体，所述加强筋组件包括外围框架和位于外围框架内的三条加强筋，三条加强筋交叉布置。
[0005]采用上述结构后，所述防脱件为弧状结构。
[0006]采用上述结构后，还包括转轴筒，转轴筒与链盒制成一体。
[0007]采用上述结构后，由于本实用新型的防脱件与链盒的封边内侧固定连接，且防脱件上具有橡胶件，因此自行车在平整道路行驶，防脱件上的橡胶件不会与链条接触，如果在崎岖的道路上行驶，链条震荡，橡胶件就会阻碍链条震荡，起到止挡作用，防止链条脱齿。而且加强筋组件包括外围框架和位于外围框架内的三条加强筋，三条加强筋交叉布置，因此加强了链盒的结构强度，防止链盒受撞击变形，提高本实用新型使用寿命。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的爆炸图。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
[0010]参见图1所示，一种自行车的链盒组件，包括链盒I和链盖2，链盒I的外周设有封边1-1，链盒I与链盖2装连，还包括防脱件3和加强筋组件4，防脱件3与链盒I的封边1-1内侧固定连接，且防脱件3上具有橡胶件5，加强筋组件4与链盒I的中部制成一体，所述加强筋组件4包括外围框架4-1和位于外围框架4-1内的三条加强筋4-2，三条加强筋
4-2交叉布置。
[0011]参见图1所示，所述防脱件3为弧状结构，弧状结构能缩短橡胶件5与链条之间的距离，在平整路面行驶橡胶件5不与链条接触，在链条震荡时，橡胶件5正好起到止挡作用，防止链条脱齿，节约防脱件3的使用材料。
[0012]参见图1所示，还包括转轴筒6，转轴筒6与链盒I制成一体，为了保护前轮主轴，转轴筒6能很好的保护前轮主轴，防止灰尘附着在前轮主轴上，提高使用寿命。
[0013]参见图1所示，本实用新型的防脱件3与链盒I的封边1-1内侧，在平整路面行驶橡胶件5不与链条接触，在链条震荡时，橡胶件5正好起到止挡作用，防止链条脱齿。而且加强筋组件4与链盒I的中部制成一体，所述加强筋组件4包括外围框架4-1和位于外围框架4-1内的三条加强筋4-2，三条加强筋4-2交叉布置，提高了了链盒I的结构强度，防止链盒I受撞击变形，提高本实用新型使用寿命。
[0014]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种自行车的链盒组件，包括链盒(I)和链盖(2)，链盒(I)的外周设有封边(1-1)，链盒(I)与链盖(2)装连，其特征在于:还包括防脱件(3)和加强筋组件(4)，防脱件(3)与链盒(I)的封边(1-1)内侧固定连接，且防脱件(3)上具有橡胶件(5)，加强筋组件(4)与链盒(I)的中部制成一体，所述加强筋组件(4)包括外围框架(41)和位于外围框架(41)内的三条加强筋(42)，三条加强筋(42)交叉布置。2.根据权利要求1所述的自行车的链盒组件，其特征在于:所述防脱件(3)为弧状结构。3.根据权利要求1所述的自行车的链盒组件，其特征在于:还包括转轴筒￠)，转轴筒(6)与链盒(I)制成一体。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车的链盒组件，包括链盒和链盖，链盒的外周设有封边，链盒与链盖装连，还包括防脱件和加强筋组件，防脱件与链盒的封边内侧固定连接，且防脱件上具有橡胶件，加强筋组件与链盒的中部制成一体，所述加强筋组件包括外围框架和位于外围框架内的三条加强筋，三条加强筋交叉布置。本实用新型结构强度高，避免链条脱齿。
【IPC分类】B62J13/04
【公开号】CN204821853
【申请号】CN201520436227
【发明人】张泰山
【申请人】永祺(常州)车业有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月23日