一种电动车防盗锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动车配件领域，尤其涉及一种电动车防盗锁。
【背景技术】
[0002]电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。随着电动车的普及，困扰人们的问题也越来越多，其中电动车的防盗就是人们关心的一个问题。传统的防盗方法都是采用铁链、钢丝锁等锁具将电动车的车轮锁住或者将电动车与其他固定物体锁住，从而防止丢失。但是这些防盗方式在操作时较麻烦，通常人们停好电动车后还要去锁车或取用车辆时需要去打开，耽误时间还操作不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种电动车防盗锁，该电动车防盗锁设置在电动车上，与电动车的轴连接为一体，当停车拔出钥匙时，控制电路即可控制防盗锁锁住电动车，简单方便、实用快捷。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]—种电动车防盗锁，包括设置在轴上的齿轮A以及与齿轮A啮合的止动齿，所述止动齿设置在齿条上，所述齿条的安装位置与轴垂直，所述齿条上设置有传动齿，所述传动齿与止动齿垂直，所述齿条上的传动齿由齿轮B驱动，所述齿轮B与电机之间通过驱动结构连接。
[0006]作为本实用新型的优选技术方案，所述驱动结构包括设置在电机轴上的螺杆、与齿轮B同轴心固定连接的齿轮C。
[0007]作为本实用新型的优选技术方案，所述电机连接控制电路。
[0008]作为本实用新型的优选技术方案，所述控制电路与电机之间串联连接一常闭继电开关。
[0009]当停止电动车，拔出钥匙时，与电动车电路相连的控制电路控制电机转动，从而驱动螺杆转动，从而带动齿条上的止动齿向齿轮A移动，从而止动齿与齿轮A锁紧，锁紧轴，从而无法移动电动车，达到防盗效果。插上钥匙点火后，电机向反方向旋转，驱动止动齿脱离齿轮A，从而解除锁定。
[0010]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型电动车防盗锁设置在电动车上，与电动车的轴连接为一体，当停车拔出钥匙时，控制电路即可控制防盗锁锁住电动车，简单方便、实用快捷。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:1、轴；2、齿轮A ;3、止动齿；4、传动齿；5、齿条；6、齿轮B ;7、齿轮C ;8、螺杆；9、电机；10、控制电路；11、常闭继电开关。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]所述一种电动车防盗锁，包括设置在轴I上的齿轮A2以及与齿轮A2啮合的止动齿3，所述止动齿3设置在齿条5上，所述齿条5的安装位置与轴I垂直，所述齿条5上设置有传动齿4，所述传动齿4与止动齿3垂直，所述齿条5上的传动齿4由齿轮B6驱动，所述齿轮B6与电机9之间通过驱动结构连接。
[0016]作为本实用新型的一个较佳实施例，所述驱动结构包括设置在电机9轴上的螺杆8、与齿轮B6同轴心固定连接的齿轮C7。
[0017]作为本实用新型的一个较佳实施例，所述电机9连接控制电路10。
[0018]作为本实用新型的一个较佳实施例，所述控制电路10与电机9之间串联连接一常闭继电开关11。
[0019]当停止电动车，拔出钥匙时，与电动车电路相连的控制电路10控制电机9转动，从而驱动螺杆8转动，从而带动齿条5上的止动齿3向齿轮A2移动，从而止动齿3与齿轮A2锁紧，锁紧轴1，从而无法移动电动车，达到防盗效果。插上钥匙点火后，电机9向反方向旋转，驱动止动齿3脱离齿轮A2，从而解除锁定。
[0020]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是，本实用新型电动车防盗锁设置在电动车上，与电动车的轴I连接为一体，当停车拔出钥匙时，控制电路10即可控制防盗锁锁住电动车，简单方便、实用快捷。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动车防盗锁，包括设置在轴(I)上的齿轮A(2)以及与齿轮A(2)啮合的止动齿(3)，其特征在于:所述止动齿(3)设置在齿条(5)上，所述齿条(5)的安装位置与轴(I)垂直，所述齿条(5)上设置有传动齿(4)，所述传动齿(4)与止动齿(3)垂直，所述齿条(5)上的传动齿(4)由齿轮B (6)驱动，所述齿轮B (6)与电机(9)之间通过驱动结构连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车防盗锁，其特征在于:所述驱动结构包括设置在电机(9)轴上的螺杆(8)、与齿轮B(6)同轴心固定连接的齿轮C(7)。3.根据权利要求1所述的一种电动车防盗锁，其特征在于:所述电机(9)连接控制电路(10)O4.根据权利要求3所述的一种电动车防盗锁，其特征在于:所述控制电路(10)与电机(9)之间串联连接一常闭继电开关(11)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动车防盗锁，包括设置在轴上的齿轮A以及与齿轮A啮合的止动齿，止动齿设置在齿条上，所述齿条的安装位置与轴垂直，所述齿条上设置有传动齿，所述传动齿与止动齿垂直，所述齿条上的传动齿由齿轮B驱动，所述齿轮B与电机之间通过驱动结构连接；所述驱动结构包括设置在电机轴上的螺杆、与齿轮B同轴心固定连接的齿轮C；所述电机连接控制电路；所述控制电路与电机之间串联连接一常闭继电开关；当停止电动车，拔出钥匙时，与电动车电路相连的控制电路控制电机转动，从而驱动螺杆转动，从而带动齿条上的止动齿向齿轮A移动，从而止动齿与齿轮A锁紧，锁紧轴，从而无法移动电动车，达到防盗效果；本实用新型简单方便、实用快捷。
【IPC分类】B62H5/16
【公开号】CN204846131
【申请号】CN201520267224
【发明人】张国坚
【申请人】张帆
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年4月29日