车身板预埋连接件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件，特别涉及一种车身板预埋连接件。
【背景技术】
[0002]客车因其具有可观的承载能力(可载运大量乘客及其随身行李)，常被用于公共交通和团体运输。组成客车的一个重要部件就是车身板。车身板不仅外观重要，其机械性能更加重要。为了解决生产周期和生产成本的问题，现如今的客车也会使用高强度的树脂复合板作为车身板使用。但是在将树脂复合板与车架连接时，又会因为连接孔的偏差导致组装不上的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种可以在车身板与车架连接时对孔位偏差造成的连接不便的问题进行适应性调整的车身板预埋连接件。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是:本实用新型包括连接筋条和连接螺栓；所述连接筋条的上表面开设有凹槽，凹槽的底面设有连接通孔；所述连接螺栓设置在连接通孔内；所述连接螺栓包括螺帽和螺纹连接部；所述连接螺栓的螺帽位于凹槽内，连接螺栓的螺纹连接部穿过连接筋条的连接通孔。
[0005]上述螺帽的上表面低于连接筋条的上表面。
[0006]上述连接筋条上连接通孔的孔径大于连接螺栓的螺纹连接部的直径。
[0007]上所述凹槽的两个相对的侧面与螺帽的侧面相配合以限制连接螺栓的转动。
[0008]上述凹槽的两个相对的侧面为相互平行的直平面；所述螺帽具有两个相对设置且与凹槽的侧面配合的直平面。
[0009]上述凹槽呈腰形；所述螺帽呈长方体。
[0010]上述螺帽与凹槽的接触处涂有可将螺帽与凹槽连接在一起并可在外力作用下使得螺帽与凹槽脱离的粘结物。
[0011]本实用新型具有积极的效果:(I)本实用新型的凹槽为连接螺栓提供了放置空间，当连接筋条用于车身板制造时，避免了连接螺栓对车身板的整体性造成影响；(2)本实用新型螺帽低于连接筋条的上表面，可以保证连接螺栓在连接凹槽内具有一定的活动空间，以应对调整需要；(3)本实用新型的凹槽限制连接螺栓的转动，可以提高连接效率；(4)本实用新型中螺纹连接部的直径小于连接通孔的孔径，使得连接螺栓的调整幅度更大，更加有利于应对调整需要；(5)本实用新型用于凹槽与连接螺栓连接的粘结物，可以保证连接筋条在用于车身板制造时连接螺栓不会因其具有活动性而对生产造成影响，同时也确保了后期因调整需要连接螺栓与凹槽的脱离效果，其设计十分巧妙。
【附图说明】
[0012]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的剖视图。
【具体实施方式】
[0015]见图1和图2，本实用新型包括连接筋条I和连接螺栓2 ;所述连接筋条I的上表面开设有凹槽11，凹槽11的底面设有连接通孔；所述连接螺栓2设置在连接通孔内；所述连接螺栓2包括螺帽和螺纹连接部；所述连接螺栓2的螺帽位于凹槽11内，连接螺栓2的螺纹连接部穿过连接筋条I的连接通孔。
[0016]所述螺帽的上表面低于连接筋条I的上表面；所述连接筋条I上连接通孔的孔径大于连接螺栓2的螺纹连接部的直径；所述凹槽11呈腰形；所述螺帽呈长方体；所述凹槽11的两个相对的侧面与螺帽的侧面相配合以限制连接螺栓2的转动。
[0017]所述螺帽与凹槽11的接触处涂有可将螺帽与凹槽11连接在一起并可在外力作用下使得螺帽与凹槽11脱离的粘结物。
[0018]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车身板预埋连接件；其特征在于:包括连接筋条(I)和连接螺栓(2);所述连接筋条(I)的上表面开设有凹槽(11)，凹槽(11)的底面设有连接通孔；所述连接螺栓(2)设置在连接通孔内；所述连接螺栓(2)包括螺帽和螺纹连接部；所述连接螺栓(2)的螺帽位于凹槽(11)内，连接螺栓(2)的螺纹连接部穿过连接筋条(I)的连接通孔。2.根据权利要求1所述的车身板预埋连接件，其特征在于:所述螺帽的上表面低于连接筋条(I)的上表面。3.根据权利要求2所述的车身板预埋连接件，其特征在于:所述连接筋条(I)上连接通孔的孔径大于连接螺栓(2)的螺纹连接部的直径。4.根据权利要求3所述的车身板预埋连接件，其特征在于:所述凹槽(11)的两个相对的侧面与螺帽的侧面相配合以限制连接螺栓(2)的转动。5.根据权利要求4所述的车身板预埋连接件，其特征在于:所述凹槽(11)的两个相对的侧面为相互平行的直平面；所述螺帽具有两个相对设置且与凹槽(11)的侧面配合的直平面。6.根据权利要求5所述的车身板预埋连接件，其特征在于:所述凹槽(11)呈腰形；所述螺帽呈长方体。7.根据权利要求6所述的车身板预埋连接件，其特征在于:所述螺帽与凹槽(11)的接触处涂有可将螺帽与凹槽(11)连接在一起并可在外力作用下使得螺帽与凹槽(11)脱离的粘结物。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车身板预埋连接件，包括连接筋条和连接螺栓；所述连接筋条的上表面开设有凹槽，凹槽的底面设有连接通孔；所述连接螺栓设置在连接通孔内；所述连接螺栓包括螺帽和螺纹连接部；所述连接螺栓的螺帽位于凹槽内，连接螺栓的螺纹连接部穿过连接筋条的连接通孔。本实用新型可以在车身板与车架连接时对孔位偏差造成的连接不便的问题进行适应性调整。
【IPC分类】B62D25/00, B62D31/00
【公开号】CN204895584
【申请号】CN201520587870
【发明人】谈源, 耿波, 包明华, 朱列维, 陈轩, 王健
【申请人】常州市新创复合材料有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月6日