组合式墙板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种墙板，特别是涉及一种由复合板材组合而成的组合式墙板。
【背景技术】
[0002]参阅图1、2，是一种适合作为例如厢式货车等等的车体的组合式墙板1，该墙板I基本上包含数片间隔设置的复合板材11，以及数个分别用来连接所述复合板材11中相邻的其中两个的连接单元12，每个复合板材11都是由两片内外间隔的金属层111，以及一个位于所述金属层111间的芯层112所组成，上述复合板材11都具有两个位于相反侧的弯折部 113。
[0003]而所述连接单元12都包括一个金属板材制成的连接座121、一片位于该连接座121内侧的主连板122、两片左右间隔的补强板123，以及两排上下间隔的连接件124。该连接座121具有两片左右间隔的基壁125，以及一个连接在所述基壁125间且横截面为梯形的区隔突框126，所述连接件124是铆钉的形式。组装时，将所述补强板123分别摆放在所述复合板材11的弯折部113的内侧，而该连接座121的该区隔突框126是介于所述复合板材11间，所述连接座121的所述基壁125分别位于所述补强板123内侧，最后将该主连板122摆放在该连接座121内侧，再以所述连接件124结合该主连板122、该连接座121的基壁125、该补强板123以及该复合板材11，就可以利用所述连接单元12连接所述复合板材11的其中两个。
[0004]以往组合式墙板I虽然可以提供足够的结构强度，但为了结合所述复合板材11中相邻的其中两片，每个连接单元12的必要组件包括有结构及大小都不同的所述补强板123、该连接座121及该主连板122。上述组合式墙板I的结构不但复杂，在组装时需要对应的组件也相当的多，故在制造及组装时都相当的不方便。此外，在组装后，该连接座121的该区隔突框126与相邻的所述复合板材11间会留下缝隙，不但容易夹杂灰尘、造成清洗上的麻烦，当所述复合板材11的外侧边缘有破损、缺角时，由于该连接座121无法遮盖破损的地方，故整体来说，美观性比较差。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种制造、组装更方便，并可提高外形美观性的组合式墙板。
[0006]本实用新型的组合式墙板包含:两片间隔设置并分别具有一个组装部的复合板材，以及一个用来连接所述复合板材的组装部的连接单元，该连接单元包括一个连接立柱，以及数支将该连接立柱与所述复合板材结合的连接件，该连接立柱具有一个位于所述复合板材之间的封闭环框，以及两片由该封闭环框一体延伸的第一连接壁，所述连接件分别将该连接立柱的所述第一连接壁与所述复合板材的组装部固定连接。
[0007]本实用新型所述的组合式墙板，该连接立柱还具有两片与该封闭环框一体连接的第二连接壁，以及两个由该封闭环框、所述第一连接壁及所述第二连接壁界定而成且开口相反的夹槽，而所述复合板材的组装部是分别插设在该连接立柱的所述夹槽内。
[0008]本实用新型所述的组合式墙板，每个复合板材的该组装部都具有一个与该连接立柱的该第一连接壁贴靠的内侧面、一个与该内侧面间隔的外侧面，以及一个垂直连接在该内侧面及该外侧面间的端面，而该连接立柱的该封闭环框具有两个分别邻近所述组装部的所述端面的侧壁，以及一个与所述侧壁垂直并与所述第一连接壁一体连接的第一衔接壁。
[0009]本实用新型所述的组合式墙板，每个复合板材的组装部都具有一个与该连接立柱的所述第一连接壁贴靠的内侧面、一个与该连接立柱的所述第二连接壁贴靠的外侧面，以及一个垂直连接在该内侧面及该外侧面之间的端面，而该连接立柱的该封闭环框具有两个分别邻近所述组装部的所述端面的侧壁、一个与所述侧壁垂直并与所述第一连接壁一体连接的第一衔接壁，以及一个与所述侧壁垂直并与所述第二连接壁一体连接的第二衔接壁。
[0010]本实用新型所述的组合式墙板，该连接立柱的该第一衔接壁具有数个上下间隔的挂孔。
[0011]本实用新型所述的组合式墙板，该连接立柱的所述第一连接壁的厚度大于所述第二连接壁的厚度。
[0012]本实用新型有益的效果在于:利用该连接立柱来结合间隔设置的所述复合板材，可以提高该组合式墙板在制造及组装时的方便性。
【附图说明】
[0013]图1是一种以往组合式墙板的一个未完整的立体分解图，主要说明该墙板的两个复合板材及一个连接单元的相对关系；
[0014]图2是该以往组合式墙板的一个组合剖视图；
[0015]图3是本实用新型组合式墙板的一个第一实施例的未完整立体分解图，主要说明该墙板的两个复合板材及一个连接单元的相对关系；
[0016]图4是该第一实施例的一个使用状态参考图；
[0017]图5是该第一实施例的一个未完整剖视分解图，也是说明所述复合板材及该连接单元的相对关系；
[0018]图6是该第一实施例的一个未完整组合剖视图，也是说明所述复合板材及该连接单兀的相对关系；
[0019]图7 —个类似图6的视图，说明本实用新型组合式墙板的一个第二实施例。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
[0021]参阅图3、4、5，本实用新型组合式墙板的一个第一实施例适合作为厢式货车的墙面，当然，在使用时不以此为限，其主要包含数片平行间隔的复合板材2，以及数个分别用来连接所述复合板材2中相邻的其中两个的连接单元3。每个复合板材2都是由两片金属材料制成的金属层21，以及一个夹设在所述金属层21间的芯层22所组成，组合后，每个复合板材2具有至少一个组装部23，而本实施例中每个复合板材2都包括两个位于长度相反侧的组装部23，每个组装部23都具有一个内侧面231、一个外侧面232、一个垂直连接在该内侧面231及该外侧面232之间的端面233，以及数个上下排列并贯穿该内侧面231及该外侧面232的组装孔234。当然，复合板材2的组装部23的数量可依组合需求来调整，例如组合时位于两侧的复合板材2，其组装部23的数量可仅有一个。
[0022]本实施例该连接单元3包括一个连接立柱30，以及数个将该连接立柱30与所述复合板材2结合的连接件31，该连接立柱30可为铝挤型材料一体挤