一种smt贴片料架车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于SMT贴片领域，具体地涉及一种用于存放飞达的SMT贴片料架车。
【背景技术】
[0002]电子电路表面组装技术(Surface Mount Technology，简称SMT)，称为表面贴装或表面安装技术。它是一种将无引脚或短引线表面组装元器件(简称SMC/SMD，中文称片状元器件)安装在印制电路板(Printed Circuit Board，PCB)的表面或其它基板的表面上，通过回流焊或浸焊等方法加以焊接组装的电路装连技术。SMT的广泛应用，促进了电子产品的小型化、多功能化，为大批量生产、低缺陷率生产提供了条件。
[0003]在SMT生产过程中，分为锡膏印刷、贴片、回流焊、检验等主要流程。贴片过程中，卷状电子元器件安装在贴片机的带状供料器(即飞达)的移动手柄中，贴片机自动取料重复贴片工作，直至贴片完成，送至回流焊。
[0004]飞达在使用后或者在使用过程中出现不良时，需要把飞达从设备上拆卸下来送去维修或者添加贴片元件。目前操作人员都是直接把拆卸后的飞达随意推放在一起再搬运，由于飞达是精密的设备，随意堆放会造成飞达不良，另外也不利于生产现场的管理，降低工作效率。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于为解决上述问题而提供一种便于飞达存放和管理，提高工作效率的SMT贴片料架车。
[0006]为此，本实用新型公开了一种SMT贴片料架车，包括车架和设置在车架底部的若干车轮，所述车架包括若干竖杆和若干横杆，所述横杆固定在所述竖杆上，所述横杆两两成对设置，每一对横杆处于同一高度，还包括飞达放置架，所述飞达放置架包括竖直挡板、第一托板和第二托板，所述第一托板和第二托板的两端分别与同一成对的横杆连接固定，所述第一托板位于第二托板后面，所述竖直挡板设置在第一托板的后上方，所述竖直挡板设置有若干定位孔，所述第一托板的前部设置有若干纵向的定位凹槽，所述定位孔与定位凹槽相适配。
[0007]进一步的，所述竖直挡板设置有两排横向的定位孔。
[0008]进一步的，所述第二托板的前边缘向下延伸并形成一外凸台阶。
[0009]进一步的，所述竖杆为四个，并且每对横杆中的一个横杆连接在其中两个竖杆之间，另外一个横杆连接在另外两个竖杆之间。
[0010]进一步的，所述车轮数量为四个，分别设置在竖杆底端。
[0011 ] 进一步的，所述飞达放置架数量至少为两个。
[0012]进一步的，所述车架左右两侧的顶部各安装有把手。
[0013]进一步的，第一托板由底板和上板组成，所述底板宽度不小于上板宽度，所述底板长度不小于上板长度，所述上板前部为锯齿状，相邻锯齿之间的间隙与底板构成定位凹槽。
[0014]进一步的，所述底板和上板通过螺丝固定。
[0015]进一步的，所述车架和飞达放置架采用不锈钢材质制成。
[0016]本实用新型的有益技术效果:
[0017]本实用能够对飞达进行有效分类及保存，有利于工作人员对飞达的管理、搬运，防止飞达之间相互碰撞发生不良，提高了飞达使用寿命，操作简便，大幅度的节省了人工和工时，结构简单，成本低廉。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0019]图2为本实用新型实施例的有放置飞达的结构示意图；
[0020]图3为本实用新型实施例的有放置飞达的局部结构放大示意图；
[0021]图4为飞达局部结构放大示意图。
【具体实施方式】
[0022]现结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0023]如图1-4所示，一种SMT贴片料架车，包括车架、两个飞达放置架(当然，在其它实施例中，飞达放置架的数量可以根据实际需要进行设定)和设置在车架底部的4个车轮6，所述车架包括4个竖杆I和若干横杆2，车轮6分别设置在竖杆I的底端部，便于料架车移动，所述横杆2两两成对设置，每一对横杆2处于同一高度，每对横杆2中的一个横杆2连接在其中两个竖杆I (左侧两个竖杆)之间，另外一个横杆2连接在另外两个竖杆I (右侧两个竖杆)之间，飞达放置架包括竖直挡板3、第一托板4和第二托板5，第一托板4和第二托板5的两端分别与同一成对的横杆2连接固定，本实施例中采用焊接固定，第一托板4与第二托板5之间具有间隔，第一托板4位于第二托板5后面，竖直挡板3设置在第一托板4的后上方，竖直挡板3两端分别固定在后侧的两个竖杆I上，竖直挡板3设置有两排横向定位孔31，上排定位孔31与下排定位孔31--对应，分别位于下排定位孔31正上方，形成一列列定位孔，第一托板4的前部设置有若干纵向的与定位孔31相适配的定位凹槽41，定位凹槽41的纵轴线与一列定位孔31的中心连线处于同一个垂直平面内。
[0024]进一步的，第二托板5的前边缘向下延伸并形成一外凸台阶51，以便于飞达下端的夹子卡住，防止飞达前后移动。
[0025]进一步的，所述车架左右两侧的顶部各安装有把手7，便于使用者推动料架车。
[0026]进一步的，为了方便生产，降低成本，第一托板4由底板42和上板43组成，底板42宽度不小于上板43宽度，底板42长度不小于上板43长度，上板43前部为矩形锯齿状，相邻锯齿之间的间隙与底板42组成定位凹槽41，底板42和上板43通过螺丝固定，方便更换。
[0027]本具体实施例中，车架和飞达放置架采用不锈钢材质制成，坚固，耐用。
[0028]本实用新型的使用过程:
[0029]只需要将飞达的下端前部的定位柱9对准第一托板4的定位凹槽41，接着将飞达向内推送，飞达会随着凹槽41前进，当飞达的前端触碰到竖直挡板3的定位孔31时，飞达前端的固定件8会插入定位孔31中，飞达下端中部的夹紧件10夹住第二托板5的前边沿51，以使得飞达不能前后移动，至此，飞达放置完成，重复上述过程，将飞达安装到料架车中。
[0030]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种SMT贴片料架车，包括车架和设置在车架底部的若干车轮，所述车架包括若干竖杆和若干横杆，所述横杆固定在所述竖杆上，所述横杆两两成对设置，每一对横杆处于同一高度，其特征在于，还包括飞达放置架，所述飞达放置架包括竖直挡板、第一托板和第二托板，所述第一托板和第二托板的两端分别与同一成对的横杆连接固定，所述第一托板位于第二托板后面，所述竖直挡板设置在第一托板的后上方，所述竖直挡板设置有若干定位孔，所述第一托板的前部设置有若干纵向的定位凹槽，所述定位孔与定位凹槽相适配。2.根据权利要求1所述的SMT贴片料架车，其特征在于:所述竖直挡板设置有两排横向的定位孔。3.根据权利要求1所述的SMT贴片料架车，其特征在于:所述第二托板的前边缘向下延伸并形成一外凸台阶。4.根据权利要求1所述的SMT贴片料架车，其特征在于:所述竖杆为四个，并且每对横杆中的一个横杆连接在其中两个竖杆之间，另外一个横杆连接在另外两个竖杆之间。5.根据权利要求1至4任一所述的SMT贴片料架车，其特征在于:所述车轮数量为四个，分别设置在竖杆底端。6.根据权利要求1所述的SMT贴片料架车，其特征在于:所述飞达放置架数量至少为两个。7.根据权利要求1所述的SMT贴片料架车，其特征在于:所述车架左右两侧的顶部各安装有把手。8.根据权利要求1所述的SMT贴片料架车，其特征在于:第一托板由底板和上板组成，所述底板宽度不小于上板宽度，所述底板长度不小于上板长度，所述上板前部为锯齿状，相邻锯齿之间的间隙与底板构成定位凹槽。9.根据权利要求8所述的SMT贴片料架车，其特征在于:所述底板和上板通过螺丝固定。10.根据权利要求1所述的SMT贴片料架车，其特征在于:所述车架和飞达放置架采用不锈钢材质制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种SMT贴片料架车，包括车架和设置在车架底部的若干车轮，还包括飞达放置架，所述飞达放置架包括竖直挡板、第一托板和第二托板，所述第一托板和第二托板的两端分别与同一成对的横杆连接固定，所述第一托板位于第二托板后面，所述竖直挡板设置在第一托板的后上方，所述竖直挡板设置有若干定位孔，所述第一托板的前部设置有若干纵向的定位凹槽，所述定位孔与定位凹槽相适配。本实用能够对飞达进行有效分类及保存，有利于工作人员对飞达的管理、搬运，防止飞达之间相互碰撞发生不良，提高了飞达使用寿命，大幅度的节省了人工和工时，结构简单，成本低廉。
【IPC分类】B62B3/02
【公开号】CN204915759
【申请号】CN201520674700
【发明人】黄瑞霞
【申请人】厦门高比特电子有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月2日