一种混凝土搅拌车的上下连接架装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到混凝土搅拌车领域，是一种混凝土搅拌车的上下连接架装置。
【背景技术】
[0002]通常，混凝土搅拌运输车上装与底盘连接通常用骑马螺栓和止退板，采用止退板连接方式存在的弊端:止退板在车辆行驶急停、急转弯、上下坡时止退板螺栓易松动、容易引起上装相对底盘前后移动等问题而增加了用户的保养费用。还会导致安全事故。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是要提供一种混凝土搅拌运输车在车辆行驶急停、急转弯、上下坡时防止上装与底盘连接防松动的专用装置，止退板改为带止动限位的上下连接架。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种混凝土搅拌车的上下连接架装置，其特征是将搅拌车上装总成装在汽车底盘上，在主梁和副梁之间连接带止动限位的上下连接架总成；上连接架与下连接架配合好后，上连接架焊接到副梁上，下连接架与主梁通过螺栓、自锁螺母连接到一起；上连接架与下连接架通过螺栓、自锁螺母连接到一起。
[0005]由于采用了上述技术方案，本实用新型结构合理，使用安全可靠，防止底盘和上装的连接螺栓松动、大大减少用户的维护成本。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]图2是本实用新型上下连接架的结构示意图。
[0008]图3是本实用新型主梁的结构示意图。
[0009]在图中:1、汽车底盘；2、搅拌车上装总成；3、上下连接架总成；4、上连接架；5、自锁螺母；6、螺栓；7、下连接架；8、副梁；9.螺栓；10、自锁螺母；11、主梁。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0011]在图1、图2和图3中，搅拌车上装总成2装在汽车底盘I上，在主梁11和副梁8之间连接带止动限位的上下连接架总成3 ;上连接架4与下连接架7配合好后，上连接架4焊接到副梁8上，下连接架7与主梁11通过螺栓9、自锁螺母10连接到一起；上连接架4与下连接架7通过螺栓6、自锁螺母5连接到一起。
[0012]采用带止动限位的上下连接架，混凝土搅拌车上装总成2与汽车底盘I之间连接更加紧密，避免了车辆行驶急停、急转弯、上下坡时止退板螺栓松动、容易引起上装相对底盘前后移动等问题，减少了用户对搅拌车的维护费用并且延长了搅拌车的使用寿命。
【主权项】
1.一种混凝土搅拌车的上下连接架装置，其特征是将搅拌车上装总成(2)装在汽车底盘(I)上，在主梁(11)和副梁(8)之间连接带止动限位的上下连接架总成(3);上连接架(4)与下连接架(7)配合好后，上连接架⑷焊接到副梁⑶上，下连接架(7)与主梁(11)通过螺栓(9)、自锁螺母(10)连接到一起；上连接架⑷与下连接架(7)通过螺栓(6)、自锁螺母(5)连接到一起。
【专利摘要】本实用新型涉及到混凝土搅拌车领域，是一种混凝土搅拌车的上下连接架装置。其特征是将搅拌车上装总成装在汽车底盘上，在主梁和副梁之间连接带止动限位的上下连接架总成；上连接架与下连接架配合好后，上连接架焊接到副梁上，下连接架与主梁通过螺栓、自锁螺母连接到一起；上连接架与下连接架通过螺栓、自锁螺母连接到一起。由于采用了本技术方案，本实用新型结构合理，使用安全可靠，防止底盘和上装的连接螺栓松动、大大减少用户的维护成本。
【IPC分类】B62D21/09
【公开号】CN204937239
【申请号】CN201520770269
【发明人】徐正刚, 李云石
【申请人】厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月25日