后悬挂物流成品牵引小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械设备领域，具体是后悬挂物流成品牵引小车。
【背景技术】
[0002]中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。其英文名称为:logistics，属于供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流主要以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流管理(Logistics Management)是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
[0003]在实际生产生活中，一般较大的工厂或者仓储中心均需要进行大量货物的装卸和搬运，由于大型板车制动性的影响，一般均采用小型的四轮板车进行搬运，但小型的四轮板车操控性差，而且货物容量有限，不利于大型仓储中心的大量货物装卸和搬运。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型正是针对以上技术问题，提供一种维护便捷、结构小巧、制作简单、成本低廉的后悬挂物流成品牵引小车。
[0005]本实用新型通过以下技术方案来实现:
[0006]后悬挂物流成品牵引小车，包括前端挂架、万向脚轮、翻转上料平台、车体、物料隔板、防呆保护板、手动翻转手柄，其特征在于于前端挂架可转动地设置在车体前方，前端挂架上设置有通孔，车体一侧设置有翻转上料平台，翻转上料平台一边通过合页与车体连接，另一边通过手动翻转手柄与车体连接，车体尾端下方两侧与前端挂架下方两侧位置设置有万向脚轮，物料隔板平时均放置在车体顶部，车体两侧设置多道对应的横梁，物料隔板外侧设置有防呆保护板，车体尾端设置有用于与前端挂架上的通孔对应的挂钩。前端挂架下方的万向脚轮设置有刹车。手动翻转手柄为三段提拉式手柄。车体为下沉式，其下沉的高度小于万向脚轮的高度。
[0007]本实用新型通过将在车体上设置多道横梁，来实现物料隔板的分层放置，从而可以根据使用需要将放置在顶部的物料隔板进行分层放置，当放置了多层物料隔板并固定好后，本实用新型所述物流小车可以一次性搬运较多物料，同时，在前端挂架上设置通孔，并与尾端挂钩相对应，从而使后方的本实用新型所述物流小车悬挂在前方而串联在一起，并通过机动牵引头实现机动。
[0008]本实用新型结构简单，成本低廉，使用方便。
【附图说明】
[0009]附图中，图1是本实用新型结构示意图，其中:
[0010]1—前端挂架，2—万向脚轮，3—翻转上料平台，4一车体，5—物料隔板，6—防呆保护板，7—手动翻转手柄。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0012]后悬挂物流成品牵引小车，包括前端挂架1、万向脚轮2、翻转上料平台3、车体4、物料隔板5、防呆保护板6、手动翻转手柄7，其特征在于于前端挂架1可转动地设置在车体4前方，前端挂架1上设置有通孔，车体4 一侧设置有翻转上料平台3，翻转上料平台3 —边通过合页与车体4连接，另一边通过手动翻转手柄7与车体4连接，车体4尾端下方两侧与前端挂架1下方两侧位置设置有万向脚轮2，物料隔板5平时均放置在车体4顶部，车体4两侧设置多道对应的横梁，物料隔板5外侧设置有防呆保护板6，车体4尾端设置有用于与前端挂架1上的通孔对应的挂钩。前端挂架1下方的万向脚轮2设置有刹车。手动翻转手柄7为三段提拉式手柄。车体4为下沉式，其下沉的高度小于万向脚轮2的高度。
[0013]本实用新型通过将在车体4上设置多道横梁，来实现物料隔板5的分层放置，从而可以根据使用需要将放置在顶部的物料隔板5进行分层放置，当放置了多层物料隔板5并固定好后，本实用新型所述物流小车可以一次性搬运较多物料，同时，在前端挂架1上设置通孔，并与尾端挂钩相对应，从而使后方的本实用新型所述物流小车悬挂在前方而串联在一起，并通过机动牵引头实现机动。
[0014]上述只是说明了实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解实用新型的内容并据以实施，并不能限制本实用新型的保护范围。凡是根据本【实用新型内容】的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.后悬挂物流成品牵引小车，包括前端挂架、万向脚轮、翻转上料平台、车体、物料隔板、防呆保护板、手动翻转手柄，其特征在于于前端挂架可转动地设置在车体前方，前端挂架上设置有通孔，车体一侧设置有翻转上料平台，翻转上料平台一边通过合页与车体连接，另一边通过手动翻转手柄与车体连接，车体尾端下方两侧与前端挂架下方两侧位置设置有万向脚轮，物料隔板平时均放置在车体顶部，车体两侧设置多道对应的横梁，物料隔板外侧设置有防呆保护板，车体尾端设置有用于与前端挂架上的通孔对应的挂钩。2.根据权利要求1所述后悬挂物流成品牵引小车，其特征在于所述前端挂架下方的万向脚轮设置有刹车。3.根据权利要求1所述后悬挂物流成品牵引小车，其特征在于所述手动翻转手柄为三段提拉式手柄。4.根据权利要求1所述后悬挂物流成品牵引小车，其特征在于所述车体为下沉式，其下沉的高度小于万向脚轮的高度。
【专利摘要】本实用新型涉及后悬挂物流成品牵引小车，包括前端挂架、万向脚轮、翻转上料平台、车体、物料隔板、防呆保护板、手动翻转手柄，本实用新型通过将在车体上设置多道横梁，来实现物料隔板的分层放置，从而可以根据使用需要将放置在顶部的物料隔板进行分层放置，当放置了多层物料隔板并固定好后，本实用新型所述物流小车可以一次性搬运较多物料，同时，在前端挂架上设置通孔，并与尾端挂钩相对应，从而使后方的本实用新型所述物流小车悬挂在前方而串联在一起，并通过机动牵引头实现机动。
【IPC分类】B62B3/04, B62B3/02
【公开号】CN204956560
【申请号】CN201520715260
【发明人】张永华
【申请人】苏州庆隆机电有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月16日