电动三轮车扶手护栏一体框架的制作方法

文档序号:10069511阅读:1620来源:国知局
电动三轮车扶手护栏一体框架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动三轮车扶手护栏一体框架,属于电动三轮车领域。
【背景技术】
[0002]随着电动三轮车的发展,人们生活水平的提高,仅具有基本功能的电三产品已无法满足人们的需求,人们更加注重整车的外观和配置,来满足人们个性化的需求。都市休闲车凭借其靓丽的外观成为离退休老年人代步出行的首选,该种车型缺乏一体护栏,安全系数较低。

【发明内容】

[0003]为了解决上述问题,本实用新型提供电动三轮车扶手护栏一体框架,在都市休闲车基础上增加护栏,可以起到扶手及靠背的作用,又能作为护栏,保护乘客及整车的安全。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电动三轮车扶手护栏一体框架,包括前扶手上弯管、前扶手下直管、斜撑、后扶手上弯管、后扶手下弯管、竖撑、长竖管、后保险杠下弯管;前扶手上弯管呈“门”字形,在前扶手上弯管的外侧固定有后扶手上弯管,后扶手上弯管的中部向上折弯,在后扶手上弯管的后部下方平行固定安装后扶手下弯管,在后扶手下弯管的下方通过两根长竖管固定有后保险下杠弯管。
[0005]前扶手上弯管上端的下方平行固定一个前扶手下直管。
[0006]前扶手上弯管与后扶手上弯管连接处后方的间隙固定有多个斜撑。
[0007]后保险杠下弯管的中间固定有一对竖撑。
[0008]本实用新型所有的结构均采用金属管材料或折弯或焊接成型,整个结构成为一个坚固的整体,本实用新型可用于整车的外在框架,可以焊接或者装配在整车上。既是扶手、靠背,又是护栏,三功能集于一体,防护性强,成型美观,简洁大方。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图;
[0010]图2为本实用新型的主视图;
[0011]图3为本实用新型的俯视图;
[0012]图4为本实用新型的左视图。
[0013]图中:1、包括前扶手上弯管,2、前扶手下直管,3、斜撑,4、后扶手上弯管,后扶5、手下弯管,6、竖撑,7、长竖管,8、后保险杠下弯管。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0015]如图1、图2、图3、图4所示,本实用新型包括前扶手上弯管1、前扶手下直管2、斜撑3、后扶手上弯管4、后扶手下弯管5、竖撑6、长竖管7、后保险杠下弯管8 ;前扶手上弯管1呈“门”字形,在前扶手上弯管1的外侧固定有后扶手上弯管4,后扶手上弯管4的中部向上折弯,在后扶手上弯管4的后部下方平行固定安装后扶手下弯管5,在后扶手下弯管5的下方通过两根长竖管7固定有后保险下杠弯管8。
[0016]前扶手上弯管1上端的下方平行固定一个前扶手下直管2。
[0017]前扶手上弯管1与后扶手上弯管4连接处后方的间隙固定有多个斜撑3。
[0018]后保险杠下弯管8的中间固定有一对竖撑6。
[0019]本实用新型所有的结构均采用金属管材料或折弯或焊接成型,整个结构成为一个坚固的整体,本实用新型可用于整车的外在框架,可以焊接或者装配在整车上。既是扶手、靠背,又是护栏,三功能集于一体,防护性强,成型美观,简洁大方。
【主权项】
1.一种电动三轮车扶手护栏一体框架,其特征在于,包括前扶手上弯管(1 )、后扶手上弯管(4)、后扶手下弯管(5)、长竖管(7)、后保险杠下弯管(8);前扶手上弯管(1)呈“门”字形,在前扶手上弯管(1)的外侧固定有后扶手上弯管(4),后扶手上弯管(4)的中部向上折弯,在后扶手上弯管(4)的后部下方平行固定安装后扶手下弯管(5),在后扶手下弯管(5)的下方通过两根长竖管(7)固定有后保险下杠弯管(8)。2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车扶手护栏一体框架,其特征在于,前扶手上弯管1上端的下方平行固定一个前扶手下直管(2)。3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车扶手护栏一体框架,其特征在于,前扶手上弯管(1)与后扶手上弯管(4)连接处后方的间隙固定有多个斜撑(3 )。4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车扶手护栏一体框架,其特征在于,后保险杠下弯管(8)的中间固定有一对竖撑(6)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动三轮车扶手护栏一体框架,包括前扶手上弯管、前扶手下直管、斜撑、后扶手上弯管、后扶手下弯管、竖撑、长竖管、后保险杠下弯管;前扶手上弯管呈“冂”字形,在前扶手上弯管的外侧固定有后扶手上弯管,后扶手上弯管的中部向上折弯,在后扶手上弯管的后部下方平行固定安装后扶手下弯管,在后扶手下弯管的下方通过两根长竖管固定有后保险下杠弯管。本实用新型可用于整车的外在框架,可以焊接或者装配在整车上。既是扶手、靠背,又是护栏,三功能集于一体,防护性强,成型美观,简洁大方。
【IPC分类】B62J1/28, B62J23/00
【公开号】CN204978987
【申请号】CN201520294186
【发明人】鹿世敏, 岳莹, 朱红军, 刘威
【申请人】江苏金彭车业有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年5月8日
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