自行车置物装置快拆结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型有关于一种自行车置物装置快拆结构，再配合一扣合快拆结构的连接或分离操作，使置物装置可随时依用户的需求，快速稳确的固定在自行车的把手架上，或退离出把手架。
【背景技术】
[0002]习知有中国专利申请号200420075544.6自行车车篮快拆结构主要结构包括:可供固设于置物装置的基座，以及可供固定于自行车杆体的扣具装置所组成，并且在扣具延伸形成一组臂部，该臂部可组接一组副臂部，以供组装于自行车杆体上，其中扣具装置组接于基座，其可依使用者需要扣合或拆离出该扣具装置。
[0003]然而，在扣具装置与基座扣合后，两构件的连接卡挚强度并不足够，进而易导致结合在自行车的置物装置会有过于松动不稳固的现象产生。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的主要目的，为供装设于自行车上的置物装置，主要指置物装置连接扣合于自行车杆体的快拆扣合结构，所述快拆扣合结构提供置物装置可快速脱离自行车杆体，为符合简便性及快捷性等实际功效增进，本实用新型的置物装置快拆结构具有稳固组装性功能。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型提供了一种自行车置物装置快拆结构，包括:
[0006]—基座，具有面部，该面部延伸向内形成有对称轨槽，轨槽一端延伸入该面部的内部形成具封闭墙的卡挚部，两个该轨槽之间一体延伸形成挡部，该挡部中间设有槽孔，由该挡部延伸于该槽孔间形成舌部，该舌部一端由该挡部所延伸形成连接，其该挡部两侧与舌部另一端则设有该槽孔作为与该面部隔开分离，该舌部供与一夹持装置的弹片相对合，其中该舌部一端延伸形成具斜面的坡块，位在该槽孔的相对内侧端形成有一槽部，该槽部顶部为一开口端，且贯穿出该基座的顶部，该槽部位在该开口端两侧设有对称的定位凸块，该定位凸块顶端呈一削斜面；
[0007]—夹持装置，包括有两个对称的上臂与下臂，该上臂对合该下臂及锁合组件组，为供相互组合后夹置固定在自行车杆体，该上臂与该下臂均具有相对应的弧壁，两个所述上臂的一端延伸形成组装部，该组装部延伸设有凸伸的对称轨道，该轨道一端延伸形成肋部，该肋部供套合于该基座的轨槽，并且在两轨道之间的组装部延伸形成一弹片，该弹片两侧与一端并不连接于该组装部，其底部向外侧形成有抵部，该抵部凸出该组装部的一端；一个以上的软质垫，其靠合于该上臂与该下臂的弧壁；
[0008]其中，该槽孔供与该夹持装置的弹片相对合，该基座于该槽孔的上端一体延伸形成有一挡部，并且在该槽孔的相对内侧端形成有一槽部，该槽部顶部为一开口端，且贯穿出该基座顶部，该槽部位在开口端两侧设有对称的定位凸块，该定位凸块顶端呈一削斜面；
[0009]—操作装置组设在前述槽部内部，其包括:一滑杆，套于该槽部后作适度上下位移，其上端凸伸出该槽部的开口端，该滑杆位在该挡部的相对端面下段设有一凸阶，另端面则形成有一凹槽，该凹槽下段设有一杆部；
[0010]一弹性组件，容置在前述凹槽内，其底端套于前述杆部，上端则套置在外盖的柱体；
[0011]—外盖，供锁固将该槽部予以封闭，其上端延伸有一顶部伸入该滑杆的凹槽，该顶部底部设有一柱体，可与前述杆部相对应，并且提供该弹性组件上端容套顶抵，使该滑杆保持在向下推移状态；
[0012]—扳控件枢设在该滑杆上端，其位在枢接端一侧形成有凸部，供调整抵靠于该定位凸块的削斜面；
[0013]其中，该弹片的抵部卡挚于该基座的槽孔底缘，达成该基座组合该夹持装置的限位功能；
[0014]其中，该操作装置供调整使该舌部往外推，以此由该舌部的坡块端将该弹片的凸伸部推移退出该槽孔底缘的牵制，该基座快拆退出该夹持装置。
[0015]本实用新型还提供一种自行车置物装置快拆结构，其包括:
[0016]—基座，具有面部，其延伸向内形成有对称轨槽，该轨槽一端延伸入该面部的内部形成具封闭墙的卡挚部，两个该轨槽之间一体延伸形成挡部，该挡部中间设有槽孔，由该挡部延伸于该槽孔间形成舌部，该舌部一端由该挡部所延伸形成连接，其该挡部两侧与舌部另一端则设有槽孔作为与该面部隔开分离，该舌部供与一夹持装置的弹片相对合，其中该舌部一端延伸形成具斜面的坡块，位在该槽孔的相对内侧端形成有一槽部，该槽部顶部为一开口端，且贯穿出该基座的顶部，该槽部位在该开口端两侧设有对称的定位凸块，该定位凸块顶端呈一削斜面；
[0017]—操作装置，其包括:一滑杆，套于该槽部后作适度上下位移，其上端凸伸出该槽部的开口端，该滑杆位在该挡部的相对端面下段设有一凸阶，另端面则形成有一凹槽，该凹槽下段设有一杆部；
[0018]—弹性组件，容置在前述凹槽内，其底端套于前述杆部，上端则套置在外盖的柱体；
[0019]—外盖，其上端延伸有一顶部并伸入该滑杆的凹槽，该顶部的底部设有一柱体，与前述杆部相对应，并且提供该弹性组件上端容套顶抵，使该滑杆保持在向下推移状态；
[0020]一扳控件，枢设在该滑杆上端，其位在枢接端一侧形成有凸部，供调整抵靠于该定位凸块的削斜面；
[0021]—夹持装置，其一端设有对称轨道，所述轨道一端形成肋部；以及，在两轨道之间延伸形成组装部，该组装部中间延伸形成一弹片，该弹片一端外侧凸伸形成抵部，该弹片一端连接该组装部，其两侧与另一端并不连接于该组装部，为此该弹片成为具有弹性的功能，而前述基座形成的对称轨槽其与该夹持装置的对称轨道相对合，并且所述肋部嵌入轨槽的卡挚部，轨道紧密的穿套在轨槽内部；
[0022]其中，该弹片的抵部卡挚于该基座的槽孔底缘，达成该基座组合该夹持装置的限位功能；以及，该操作装置供调整使该舌部往外推，由该舌部的坡块端将该弹片的凸伸部推移退出该槽孔底缘的牵制，以进行该基座快拆退出该夹持装置。
[0023]本实用新型置物装置连接扣合于自行车杆体的快拆扣合结构，所述快拆扣合结构提供置物装置可快速脱离自行车杆体，符合简便性及快捷性等实际功效增进，本实用新型的置物装置快拆结构还具有稳固组装性功能。
【附图说明】
[0024]图1本实用新型的分解图。
[0025]图2本实用新型的基座分解图。
[0026]图3本实用新型基座与夹持装置的横切剖视图。
[0027]图4本实用新型基座与夹持装置的组合上视示意图。
[0028]图5本实用新型基座与夹持装置的组合图。
[0029]图中，夹持装置1，组装部10，上臂11，弧壁11a，下臂12，弧壁12a，锁合组件组13，轨道14，肋部14a，弹片15，抵部151，基座2，轨槽2a，卡挚部2al，轨槽2b，卡挚部2bl，面部20，槽孔21，舌部22，坡块22a，挡部24，槽部25，开口端251，定位凸块26，削斜面261，操作装置30，滑杆31，凸阶311，凹槽312，杆部313，弹性组件32，外盖33，顶部331，柱体332，扳控件34，凸部341，软质垫4。
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
[0031]敬请参阅图1至图4所示，本实用新型一种自行车置物装置快拆结构，包括:一夹持装置1及一基座2组成；其中，
[0032]该基座2具有面部20，其延伸向内形成有对称轨槽2a、2b，该轨槽2a、2b —端延伸入该面部20的内部形成具封闭墙的卡挚部2al、2bl，位在该轨槽2a、2b之间的端面形成有一体延伸的挡部24，该挡部24中间设有槽孔21，由该挡部24延伸于该槽孔21形成舌部22，该舌部22 —端由该挡部24所延伸形成连接，其两侧与另一端则设有槽孔21做为与该面部20隔开分离，该舌部22可供与该夹持装置1的弹片15相对合，其中该舌部22 —端延伸形成具斜面的坡块22a ；
[0033]该夹持装置1，包括两对称上臂11及下臂12，该上臂11对合该下臂12及锁合组件组13，为供相互组合后可夹置固定在自行车杆体，该上臂11与该下臂12均具有相对应的弧壁11a、12a，所述两上臂11的一端延伸形成组装部10，该组装部10延伸有凸伸的对称轨道14，该轨道14 一端延伸形成肋部14a，该肋部14a可供套合于该基座2的轨