自行车的快拆装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型与快拆装置有关，特别是有关于一种自行车的快拆装置。
【背景技术】
[0002]—般快拆装置的结构如中国台湾专利M412120所揭露，其至少包含有一连结轴管及一抵固机构，该连结轴管一端设有可螺锁于车架的外螺纹段、另一端设有该抵固机构，该抵固机构至少具有一轴杆、一卡块及一扳把，该轴杆连接该连结轴管且穿设该卡块，该扳把为可枢摆的且可抵接于该卡块。
[0003]然而，如上所述的结构其外螺纹段无法提供可被调整移动的功能，举例而言，外螺纹段无法可被调整以控制快拆装置与车架之间的松紧度；此外，外螺纹段更无法为可替换的，因此上述结构的连结轴管无法直接适用于其他例如具有不同螺纹规格的车架；另外，如何有效提升杆件与螺牙件之间的组装结构强度，同样为本实用新型努力研究的目标。
[0004]因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的快拆装置，以解决上述的问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的主要目的在于提供一种自行车的快拆装置，可方便地通过螺栓件的锁紧或松脱以进行快拆装置的调整，具有方便操作使用的功效；另外，螺牙件可为可替换的，以适用于不同自行车车架，替换便利、应用广泛；此外，螺牙件可为一体的大、小径段，可具有较佳的组装结构强度，并可通过旋转螺动以控制位置关系。
[0006]为达成上述目的，本实用新型提供一种自行车的快拆装置，供与一车架的两个叉杆互相组设，包含:一杆组件，包括一杆件、一迫紧部与一螺接部，该迫紧部连接于该杆件的一端，该螺接部与该杆件的另一端可轴向调整地相连接，该螺接部供连接至其中一该叉杆，该迫紧部供迫紧抵接另一该叉杆；一螺栓件，可调整地设于该杆件与该螺接部之间，该螺栓件可迫抵该螺接部。
[0007]更进一步地，所述螺栓件可同时朝所述迫紧部的方向迫抵所述杆件及朝所述螺接部的方向迫抵所述螺接部。
[0008]更进一步地，所述螺接部具有一螺牙件，所述杆件凹设有一内螺孔，该螺牙件具有一外螺牙，该外螺牙与该内螺孔可轴向调整地互相螺接，该螺牙件与该螺栓件为彼此共轴的，该螺牙件具有互相固接的一大径段与一小径段，该大径段具有一供与所述叉杆相螺接的牙部，该外螺牙设于该小径段。
[0009]更进一步地，所述螺牙件沿一轴向贯穿有一贯孔，所述杆组件具有一与所述内螺孔相邻设的抵接部，所述螺栓件的至少部分相邻地设于该贯孔的一端并可与所述抵接部紧迫抵接，该贯孔供一工具穿设并与所述螺栓件组接。
[0010]更进一步地，所述贯孔的内周壁至少部分设有一第一螺纹部，所述螺栓件的表面周设有一第二螺纹部，所述螺栓件插设所述贯孔且该第一螺纹部与该第二螺纹部可轴向调整地相螺接，所述抵接部包含有一抵面，所述螺栓件可选择性与所述抵面相紧抵，当所述螺栓件与所述抵面相紧抵时，该第一螺纹部与该第二螺纹部同时互相紧迫抵接。
[0011]更进一步地，所述第二螺纹部的外径小于所述外螺牙的外径，所述贯孔的内径不小于所述第二螺纹部的外径，所述抵面与所述螺牙件之间具有一预定间隙，所述螺栓件凹设有一供与所述工具组接的接孔。
[0012]更进一步地，所述抵接部具有一周设的第三螺纹部，所述螺栓件的表面周设有一第二螺纹部，该第三螺纹部与所述第二螺纹部可轴向调整地相螺接，所述螺栓件与所述螺牙件分别具有彼此相对的一第一抵面与一第二抵面，该第一抵面可与该第二抵面相紧抵，当该第三螺纹部与所述第二螺纹部互相迫抵时，该第一抵面与该第二抵面同时互相紧迫抵接。
[0013]更进一步地，所述第二螺纹部的外径概等于所述外螺牙的外径、且大于所述贯孔的内径，所述抵接部具有一与所述内螺孔彼此连续的内孔，所述第三螺纹部周设于所述内孔的周壁，所述螺栓件凹设有一供与所述工具组接的接孔。
[0014]更进一步地，所述迫紧部包含有一迫紧柄、一挡块与一连动杆，该连动杆与该杆件相组接，所述杆件供穿设所述两个叉杆，该迫紧柄可枢摆地与该连动杆连接，该连动杆穿设该挡块，该迫紧柄与该挡块设于所述叉杆的外侧，该迫紧柄供可压迫该挡块并迫使该挡块抵接于所述叉杆。
[0015]更进一步地，所述螺接部包含有一连接件与一螺牙件，该连接件供与所述叉杆互相嵌设组装，该螺牙件连接于所述杆件与该连接件之间。
[0016]本实用新型的有益效果为:
[0017]本实用新型提供一种自行车的快拆装置，该快拆装置可方便地通过螺栓件的锁紧或松脱以进行快拆装置的调整，具有方便操作使用的功效；另外，螺牙件可为可替换的，以适用于不同自行车车架，替换便利、应用广泛；此外，螺牙件可为一体的大、小径段，可具有较佳的组装结构强度，并可通过旋转螺动以控制位置关系。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型一第一较佳实施例的示意图。
[0019]图2为本实用新型的该第一较佳实施例的分解图。
[0020]图3为本实用新型的该第一较佳实施例的剖面图。
[0021]图4为本实用新型的该第一较佳实施例的另一剖面图。
[0022]图5为本实用新型的该第一较佳实施例的又一剖面图。
[0023]图6为本实用新型一第二实施例的示意图。
[0024]图7为本实用新型的该第二实施例的另一示意图。
[0025]图8为本实用新型一第三实施例的示意图。
[0026]附图标记
[0027]l、la、lb:快拆装置；10:叉杆；11:叉杆；20:杆组件；21、21a:杆件；22:迫紧部；221:迫紧柄；222:挡块；223:连动杆;23、23a:螺接部;24、24a:螺牙件；241:大径段；242:小径段;243:牙部；244、244a:贯孔；245:第一螺纹部；246:第二抵面;25、25a:内螺孔；26,26a:外螺牙；27、27a:抵接部；271:抵面；272:预定间隙；273:第三螺纹部；274:内孔；30,30a:螺栓件；31:接孔；32、32a:第二螺纹部；33:第一抵面；40:工具；50:连接件；51:锁牙部；52:通孔；53:挡件。
【具体实施方式】
[0028]以下仅以实施例说明本实用新型可能的实施态样，然并非用以限制本实用新型所欲保护的范畴，合先叙明。
[0029]请参考图1至图5，其显示本实用新型的一第一较佳实施例，本实用新型的一种自行车的快拆装置1供与一车架的两个叉杆10，11互相组设，该快拆装置1包含一杆组件20与一螺栓件30。
[0030]该杆组件20包括一杆件21、一迫紧部22与一螺接部23，该杆件21供穿设该两个叉杆10，11，该迫紧部22连接于该杆件21的一端，该螺接部23与该杆件21的另一端可轴向调整地相连接，该螺接部23供螺接至其中一该叉杆10，该迫紧部22供迫紧抵接另一该叉杆11，更进一步地说，该螺接部23例如可具有一螺牙件24，该杆件21例如可凹设有一内螺孔25，并且该螺牙件24可具有一外螺牙26，使得该螺牙件24可通过该外螺牙26与该内螺孔25互相螺接而可供轴向地调整。
[0031]承上所述，在本实施例中该螺牙件24例如可具有互相固接的一大径段241与一小径段242，该大径段241具有一供与该叉杆10相螺接的牙部243，该外螺牙26设于该小径段242，更仔细地说，该小径段242可螺锁地插设于该内螺孔25中且该大径段241可抵靠于该内螺孔25的一端，值得一提的是，该大径段241与该小径段242可例如为一体成型的而可具有较佳的结构强度，且该小径段242与该内螺孔25可互相螺锁调整移动，并同时连动该大径段241远离或靠近该杆件21，以达到使该杆件21与该螺接部23可相对彼此调整移动的目的。此外，互相螺合的该外螺牙26与该内螺孔25之间可具有较佳的组装结构强度，并可通过旋转螺动的方式方便地控制二者间的相对位置关系。
[0032]该螺栓件30设于该杆件21与该螺接部23之间，该螺牙件24与该螺栓件30为彼此共轴的，且该螺栓件30为可调整地朝该迫紧部22的方向迫抵该杆件21且同时朝该螺接部23的方向迫抵该螺接部23。更进一步地说，该螺牙件24可沿一轴向贯穿有一贯孔244，该贯孔244可例如连续穿设该大径段241与该小径段242，且该贯孔244例如可供一工具40 (例如六角扳手)穿设并与该螺栓件30组接，该螺栓件30例如可凹设有一供与该工具组接的接孔31，以使得该螺栓件30可通过该工具40进行旋转调整移动。该杆组件20并可具有一与该内螺孔25相邻设的抵接部27，该螺栓件30的至少部分相邻地设