一种具有led灯的自发电童车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种具有LED灯的自发电童车，用于儿童自行车。
【背景技术】
[0002]现有的儿童车通常会在车身前后设置LED灯用于使车身更加醒目，由于采用干电池供电，在童车运行过程中，非常耗电，浪费资源。现有的儿童自行车采用脚踏的方式提供动力，运行速度快，安全难以保障，并且由于车体本身高度较低，在其所使用的干电池电量过低无法带动LED灯时，晚间或光线较暗时运行会存在非常大的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种具有LED灯的自发电童车，能够改善现有技术存在的问题，通过采用摩擦发电的方式为中间固定架前后的LED灯提供电源，能够实现节能的同时，利用摩擦发电机与支撑轮之间的摩擦效果，有效增大支撑轮的摩擦力，降低支撑轮的转速，提高童车运行过程中的安全性能。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]—种具有LED灯的自发电童车，包括车本体及设置在车本体下部的中间固定架，在所述的中间固定架前后分别设置有前轮和后轮，在所述的中间固定架后端两侧分别设置有支撑轮，所述的支撑轮通过贯穿所述的中间固定架的中轴相连接，在所述的中间固定架前后两端均设置有LED灯，所述的中间固定架为中空结构，在所述的中间固定架中部设置有2个摩擦发电机，2个所述的摩擦发电机的摩擦层分别贴合在所述的支撑轮轮毂内侧，在所述的中间固定架中部设置有蓄电池，所述的蓄电池通过线路与所述的摩擦发电机相连接，所述的蓄电池与所述的LED灯电连接。
[0006]进一步地，为更好地实现本实用新型，在所述的中间固定架中部设置有安装卡槽，所述的摩擦发电机均位于所述的安装卡槽内。
[0007]进一步地，为更好地实现本实用新型，在所述的中间固定架中部对称设置有2个固定端，2个所述的固定端分别位于所述的安装卡槽远离所述的支撑轮一端，在2个所述的固定端上分别设置有螺纹通孔，在所述的螺纹通孔内设置有定位螺栓，所述的定位螺栓贯穿所述的螺纹通孔且一端顶压在所述的摩擦发电机上。
[0008]进一步地，为更好地实现本实用新型，在所述的中间固定架内设置有锂电池，所述的锂电池与所述的LED灯电连接。
[0009]进一步地，为更好地实现本实用新型，在所述的中间固定架上设置有重力感应器，所述的重力感应器通过线路与所述的LED灯的控制开关相连接。
[0010]本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果:
[0011](1)本实用新型通过采用摩擦发电机摩擦支撑轮进行发电为LED灯提供电源，能够利用车体本身运行过程产生电能为LED灯发电，能够有效避免现有的干电池耗电量大需要经常更换的问题；
[0012](2)本实用新型通过将摩擦发电机的摩擦层与支撑轮之间进行摩擦，能够增大支撑轮运行阻力，使得支撑轮运行过程中速度得以降低，进而避免现有的童车运行速度过快容易出事故的问题，有效提高车的安全性能。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0014]图1为本实用新型整体结构示意图；
[0015]图2为本实用新型中间固定架内部结构示意图。
[0016]其中:101.车本体，102.中间固定架，103.前轮，104.支撑轮，105.中轴，106.摩擦发电机，107.蓄电池，108.固定端，109.安装卡槽，110.定位螺栓，111.锂电池，112.LED灯，113.后轮。
【具体实施方式】
[0017]下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步详细介绍，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0018]如图1、2所示，一种具有LED灯的自发电童车，包括车本体101及设置在车本体101下部的中间固定架102，在所述的中间固定架102前后分别设置有前轮103和后轮113，在所述的中间固定架102后端两侧分别设置有支撑轮104，所述的支撑轮104通过贯穿所述的中间固定架102的中轴105相连接，在所述的中间固定架102前后两端均设置有LED灯112，所述的中间固定架102为中空结构，在所述的中间固定架102中部设置有2个摩擦发电机106，2个所述的摩擦发电机106的摩擦层分别贴合在所述的支撑轮104轮毂内侧，在所述的中间固定架102中部设置有蓄电池107，所述的蓄电池107通过线路与所述的摩擦发电机106相连接，所述的蓄电池107与所述的LED灯112电连接。
[0019]在车运行过程中，摩擦发电机106的摩擦层与支撑轮104轮毂内侧相互摩擦，实现摩擦发电，摩擦发电机106产生的电能通过蓄电池107进行储存，用于开启中间固定架102前后的LED灯112，通过蓄电池107为LED灯供电，能够有效节省现有结构中所采用的干电池的消耗，同时，由于两个支撑轮104上均设置摩擦发电机106，能够提高发电效率。本实用新型有助于在晚间或光线较暗时用于照明或者使车身更加醒目，在白天光线较强时，可以不开启LED灯112，但是摩擦发电机106仍然由于其与支撑轮104之间的摩擦作用而在发电，电量储存之后在需要时使用即可，发电时间充裕，能够有效保证为LED灯112提供稳定电源。
[0020]同时，在两侧均采用摩擦发电机106与支撑轮104轮毂摩擦，能够使两侧均受到摩擦力，进而能够保证两侧均受到摩擦力，避免两侧受力不均导致运行轨迹受到影响。由于在支撑轮轮毂上有摩擦力，使得其运行阻力增大，能够有效降低其行驶速度，提高安全性能。
[0021]本实用新型通过采用设置在中间固定架102前后的LED灯112，在较黑暗环境下时，能够使车身更加醒目。本实用信息可以采用现有的设置有反光板的LED灯具，使灯发射的光线受到多次反射折射之后亮度得以提高，可以在车本体101上部及把手上均设置LED灯，使其均与蓄电池107相连接，在晚间使用时，打开LED灯开关，使车本体101更加醒目，有助于提高运行的安全性。
[0022]本实用新型中所采用的摩擦发电机106可