一种用于汽车伸缩式挡泥板的制作方法

文档序号:10124182阅读:379来源:国知局
一种用于汽车伸缩式挡泥板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械技术领域,特别是涉及一种用于汽车伸缩式挡泥板。
【背景技术】
[0002]挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构,通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板,牛皮挡板,塑料挡板,橡胶挡板。汽车挡泥板的作用就是增加车身的总体美观性。这一点也是不少车主装汽车挡泥板的原因:1、主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上,导致车身或人身不美观;2、可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈;3、小车用挡泥板还有一个作用,轿车容易在轮胎缝内夹带小石子,速度过快容易甩在车身,崩掉本车外漆。
[0003]但是,现有技术的挡泥板整体结构较小,是为了避免挡泥板在轮子进入到不同阶位的路面时,触碰到路面造成损坏;汽车前轮属于转向装置,在雨天,轮胎易带出水渍飞溅到车体上,造成车体沾满污渍,需要另行清洗。因此,需要一种结构灵活,适应各种路面,有效避免水渍飞溅特征的挡泥板。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种用于汽车伸缩式挡泥板,将挡泥板设置成上下两块的结构,使下挡泥板尽量靠近地面,但不与地面接触,可有效的避免下雨天轮胎飞溅的水渍弄脏车体,解决了现有的挡泥板长度较短,水渍易飞溅到车体底部及车门底部等问题。
[0005]为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]本实用新型提供一种用于汽车伸缩式挡泥板,包括固定在车体上的上挡板,所述上挡板底面并排设有若干第一导柱,所述第一导柱上固定有弹簧;所述上挡板底端两侧分别设有圆柱,所述上挡板底端前、后面分别设有第一条形凸台;所述上挡板下端与下挡板连接,所述下挡板为开口壳体,内侧底面并排设有若干第二导柱,所述第二导柱套在弹簧的另一端,所述下挡板上端开口内表面设有与第一条形凸台嵌扣的第二条形凸台,所述下挡板两内侧面分别与圆柱滑动配合;所述下挡板上表面固定有后盖板,所述后盖板侧面端部设有与第一条形凸台嵌扣的第三条形凸台。
[0007]进一步地,所述上挡板两侧设有弧形板,用来挡住轮胎外侧飞溅的水;上端面为弧形面,沿着弧形面一侧设有若干圆孔,通过圆孔上的螺钉固定在车体上。
[0008]进一步地,所述下挡板两侧边分别设有若干盲孔,与后盖板采用螺钉固定,下挡板在弹簧的作用下可以进行上下移动。
[0009]进一步地,所述后盖板两侧边分别设有与盲孔配合的固定孔。
[0010]进一步地,所述两第一条形凸台分别与下挡板的内侧面和后盖板内侧面滑动配入口 ο
[0011]进一步地,所述第二条形凸台和第三条形凸台分别与上挡板的前、后面滑动配合。
[0012]本实用新型具有以下有益效果:
[0013]本实用新型通过将挡泥板设置成上下两块的结构,使下挡泥板尽量靠近地面,但不与地面接触,可有效的避免下雨天轮胎飞溅的水渍弄脏车体,相比其它整体式挡泥板,该结构的上下两块相互滑动结构之间设有弹簧,通过该结构可以适应各种路面,在靠近地面的挡泥板能够因接触地面而向上调节,具有可调节性,使用寿命高的特点。
[0014]当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实用新型一种用于汽车伸缩式挡泥板的结构示意图;
[0017]图2为本实用新型一种用于汽车伸缩式挡泥板的内部结构示意图;
[0018]图3为本实用新型一种用于汽车伸缩式挡泥板的上挡板结构主视图;
[0019]图4为本实用新型一种用于汽车伸缩式挡泥板的上挡板结构示意图;
[0020]图5为本实用新型一种用于汽车伸缩式挡泥板的下挡板结构示意图;
[0021]图6为本实用新型一种用于汽车伸缩式挡泥板的后盖板结构示意图;
[0022]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0023]1-上挡板,2-弧形板,3-下挡板,4-弹簧,5-后盖板,101-圆柱,102-第一导柱,103-第一条形凸台,301-第二导柱,302-第二条形凸台,501-第三条形凸台。
【具体实施方式】
[0024]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0025]请参阅图1-6所示,以图示3为参考位置基准,本实用新型为一种用于汽车伸缩式挡泥板,包括固定在车体上的上挡板1,上挡板1底面并排设有若干第一导柱102,第一导柱102上固定有弹簧4 ;上挡板1底端两侧分别设有圆柱101,上挡板1底端前、后面分别设有第一条形凸台103 ;上挡板1下端与下挡板3连接,所述下挡板3为开口壳体,内侧底面并排设有若干第二导柱301,第二导柱301套在弹簧4的另一端,下挡板3上端开口内表面设有与第一条形凸台103嵌扣的第二条形凸台302,下挡板3两内侧面分别与圆柱101滑动配合;所述下挡板3上表面固定有后盖板5,后盖板5侧面端部设有与第一条形凸台103嵌扣的第三条形凸台501。
[0026]其中图3和图4所示,上挡板1两侧设有弧形板2,用来挡住轮胎外侧飞溅的水;上端面为弧形面,沿着弧形面一侧设有若干圆孔,通过圆孔上的螺钉固定在车体上。
[0027]其中图5所示,下挡板3两侧边分别设有若干盲孔,与后盖板5采用螺钉固定,下挡板3在弹簧4的作用下可以进行上下移动。
[0028]其中图6所示,后盖板5两侧边分别设有与盲孔配合的固定孔。
[0029]其中,两第一条形凸台103分别与下挡板3的内侧面和后盖板5内侧面滑动配合。
[0030]其中,第二条形凸台302和第三条形凸台501分别与上挡板1的前、后面滑动配入口 ο
[0031]本实施例的安装及应用过程是:
[0032]首先,将上挡板1与下挡板3连接,并将四个弹簧4两端分别套在上挡板1的四个第一导柱102和下挡板3的四个第二导柱301上,并将后盖板5用螺钉固定在下挡板3上,在弹簧4的作用下使上挡板1与下挡板3保持拉紧状态,之后,用螺钉将上挡板1上端固定在车体上。由于采用上挡板1与下挡板3的双挡板结构,本身具有很长的长度,使得下挡板3将近接触到地面,在雨天,下挡板3能够能好的实现挡泥板的功能,避免水渍澎溅到汽车底盘上,在路况不好的情况下,下挡板3可与地面接触,并在弹簧4的作用下实现上下位置的调节。
[0033]以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的【具体实施方式】。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
【主权项】
1.一种用于汽车伸缩式挡泥板,包括固定在车体上的上挡板(1),其特征在于,所述上挡板(1)底面并排设有若干第一导柱(102),所述第一导柱(102)上固定有弹簧(4);所述上挡板(1)底端两侧分别设有圆柱(101),所述上挡板(1)底端前、后面分别设有第一条形凸台(103);所述上挡板(1)下端与下挡板(3)连接,所述下挡板(3)为开口壳体,内侧底面并排设有若干第二导柱(301),所述第二导柱(301)套在弹簧(4)的另一端,所述下挡板(3)上端开口内表面设有与第一条形凸台(103)嵌扣的第二条形凸台(302),所述下挡板(3)两内侧面分别与圆柱(101)滑动配合;所述下挡板(3)上表面固定有后盖板(5),所述后盖板(5)侧面端部设有与第一条形凸台(103)嵌扣的第三条形凸台(501)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车伸缩式挡泥板,其特征在于,所述上挡板(1)两侧设有弧形板(2),上端面为弧形面,沿着弧形面一侧设有若干圆孔,通过圆孔上的螺钉固定在车体上。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车伸缩式挡泥板,其特征在于,所述下挡板(3)两侧边分别设有若干盲孔,与后盖板(5)采用螺钉固定。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车伸缩式挡泥板,其特征在于,所述后盖板(5)两侧边分别设有与盲孔配合的固定孔。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车伸缩式挡泥板,其特征在于,所述两第一条形凸台(103)分别与下挡板(3)的内侧面和后盖板(5)内侧面滑动配合。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车伸缩式挡泥板,其特征在于,所述第二条形凸台(302)和第三条形凸台(501)分别与上挡板(1)的前、后面滑动配合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车伸缩式挡泥板。包括固定在车体上的上挡板,所述上挡板底面并排设有若干第一导柱,所述第一导柱上固定有弹簧;所述上挡板下端与下挡板连接,所述下挡板为开口壳体,内侧底面并排设有若干第二导柱,所述第二导柱套在弹簧的另一端,所述下挡板上端开口内表面设有与第一条形凸台嵌扣的第二条形凸台,所述下挡板两内侧面分别与圆柱滑动配合;所述下挡板上表面固定有后盖板。本实用新型通过将挡泥板设置成上下两块的结构,可有效的避免下雨天轮胎飞溅的水渍弄脏车体,相比其它整体式挡泥板,该结构的上下两块相互滑动结构之间设有弹簧,通过该结构可以适应各种路面,具有可调节性,使用寿命高的特点。
【IPC分类】B62D25/16
【公开号】CN205034180
【申请号】CN201520651710
【发明人】沈春兰, 阚蕾, 陈贤峰, 骆敏
【申请人】当涂县中澜橡塑制品有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年8月24日
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