一种电动自行车电池、控制器的安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动自行车设计技术领域，具体涉及一种电动自行车电池、控制器的安装结构。
【背景技术】
[0002]电动自行车作为交通工具已经普遍融入人们生活中，市场上的电动自行车也是各式各样的，电池、控制器是电动自行车上必不可少的部分。现有技术中，电池、控制器大多直接暴露的设置在车架或电动自行车的某一位置处，这种设置方式，既安装不紧凑，占用空间，又使得电池、控制器暴露在外，易被损坏；有些电池、控制器也采用隐藏式安装，但多无固定件，靠海绵、橡胶等填充物固定，结构简陋，稳定性较差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种电动自行车电池、控制器的安装结构，电池、控制器设置在电动自行车的车架上，车架包括由座管、上管、下管和转向管构成的三角区域，其特征在于，所述上管的下方增设有一中管，所述电池和/或控制器通过连接结构设置在所述上管和中管之间。
[0004]较佳地，所述上管与中管构成的区域的两侧分别设置有外壳，两所述外壳固定到所述上管和中管上，且两所述外壳覆盖所述电池和/或控制器。
[0005]较佳地，所述中管的两端分别连接到所述座管和下管上。
[0006]较佳地，所述连接结构包括两竖向取附件，所述竖向取附件的上下端分别连接到所述上管和中管上，所述电池的两端分别安装到竖向取附件上。
[0007]较佳地，所述连接结构还包括一横向取附件，所述横向取附件固定到中管朝向所述上管的一侧上，所述控制器安装到横向取附件上。
[0008]本实用新型由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果:
[0009](1)本实用新型提供的一种电动自行车电池、控制器的安装结构，通过在车架上管的下方增设一中管，形成用于安装电池和/或控制器的区域，再通过连接结构进行安装，其结构紧凑，安装稳定牢固，空间得到充分利用，且不影响整车的美观效果；
[0010](2)本实用新型提供的一种电动自行车电池、控制器的安装结构，通过外壳的加设，将电池、控制器完全隐藏起来，一方面起到保护电池、控制器的效果，另一方面保证了整车的外观效果。
【附图说明】
[0011]结合附图，通过下文的述详细说明，可更清楚地理解本实用新型的上述及其他特征和优点，其中:
[0012]图1为本实用新型中车架的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型中电池、控制器安装到车架上的结构示意图；
[0014]图3为本实用新型中壳体安装到车架上的正视图；
[0015]图4为本实用新型中壳体安装到车架上的俯视图。
[0016]符号说明:
[0017]1-转向管
[0018]2-下管
[0019]3-座管
[0020]4-上管
[0021]5-中管
[0022]6-竖向取附件
[0023]7-横向取附件
[0024]8-电池
[0025]9-控制器。
【具体实施方式】
[0026]参见示出本实用新型实施例的附图，下文将更详细地描述本实用新型。然而，本实用新型可以以许多不同形式实现，并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反，提出这些实施例是为了达成充分及完整公开，并且使本技术领域的技术人员完全了解本实用新型的范围。这些附图中，为清楚起见，可能放大了层及区域的尺寸及相对尺寸。
[0027]参照图1-4，本实用新型提供了一种电动自行车电池、控制器的安装结构，用于将电池和/或控制器安装到电动自行车的车架上，其结构简单，安装稳定牢固，安装隐蔽，整体美观。
[0028]车架通常包括有由座管3、上管4、下管2和转向管1构成的三角区域，如图1中所示；转向管1较短，座管3相对较长，上管4和下管2的前端分别连接到转向管1的两端上，上管4和下管2的后端分别连接到座管3的两端上。
[0029]在本实施例中，上管4下方还设置有一中管5，中管5与上管4之间形成一狭长的隐藏区域，电池和/或控制器隐藏设置在该隐藏区域内。
[0030]具体的，中管5前端连接到下管2的前端，且靠近下管2与转向管1的连接位置，中管5的后端连接到座管3上，上管4、转向管1、下管2、中管5以及座管3之间形成隐藏区域；其中，中管5两端连接到前后端的连接位置可根据具体情况来进行设定，此处不作限制。
[0031]电池8和/或控制器9通过连接结构安装到隐藏区域内；连接结构包括两竖向取附件6，竖向取附件6的上下端分别通过螺钉等方式固定安装到上管4和中管5上，电池8的两端分别安装到两竖向取附件6上实现固定。连接结构还包括一横向取附件7，横向取附件7通过螺钉等方式固定到中管5朝向上管4的一侧上，控制器9安装到横向取附件7上实现固定。当然，连接结构的结构形式并不局限限于以上所述，可根据具体情况来进行选择；电池8与控制器9之间的安装位置也可相互调整，此处不作限制。
[0032]本实用新型通过在车架上管4的下方增设一中管5，形成用于安装电池8、控制器9的区域，再通过连接结构进行安装，其结构紧凑，安装稳定牢固，空间得到充分利用，且不影响整车的美观效果。
[0033]在本实施例中，如图2-4中所示，上管4与中管5之间的隐藏区域的两侧还分别设置有外壳10，两外壳10通过螺钉安装到上管4和下管5上，两外壳10覆盖住了整个隐藏区域，且两外壳之间10形成一定的容置空间，以便于电池8和控制器9置于两外壳10之间；其中，外壳10可采用塑料外壳，也可为金属外壳，此处不作限制；外壳10的连接形式，也不作限制，除螺钉外还可采用铰链、扣锁等形式。本实用新型通过外壳10的加设，将电池8和/或控制器9完全隐藏起来，一方面起到保护电池8、控制器9的效果，另一方面保证了整车的外观效果。
[0034]因本技术领域的技术人员应理解，本实用新型可以以许多其他具体形式实现而不脱离其本身的精神或范围。尽管已描述了本实用新型的实施案例，应理解本实用新型不应限制为这些实施例，本技术领域的技术人员可如所附权利要求书界定的本实用新型的精神和范围之内作出变化和修改。
【主权项】
1.一种电动自行车电池、控制器的安装结构，电池、控制器设置在电动自行车的车架上，车架包括由座管、上管、下管和转向管构成的三角区域，其特征在于，所述上管的下方增设有一中管，所述电池和/或控制器通过连接结构设置在所述上管和中管之间。2.根据权利要求1所述的电动自行车电池、控制器的安装结构，其特征在于，所述上管与中管构成的区域的两侧分别设置有外壳，两所述外壳固定到所述上管和中管上，且两所述外壳覆盖所述电池和/或控制器。3.根据权利要求1所述的电动自行车电池、控制器的安装结构，其特征在于，所述中管的两端分别连接到所述座管和下管上。4.根据权利要求1所述的电动自行车电池、控制器的安装结构，其特征在于，所述连接结构包括两竖向取附件，所述竖向取附件的上下端分别连接到所述上管和中管上，所述电池的两端分别安装到竖向取附件上。5.根据权利要求1所述的电动自行车电池、控制器的安装结构，其特征在于，所述连接结构还包括一横向取附件，所述横向取附件固定到中管朝向所述上管的一侧上，所述控制器安装到横向取附件上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动自行车电池、控制器的安装结构，电池、控制器设置在电动自行车的车架上，车架包括由座管、上管、下管和转向管构成的三角区域，所述上管的下方增设有一中管，所述电池、控制器通过连接结构设置在所述上管和中管之间。本实用新型通过在车架上管的下方增设一中管，形成用于安装电池、控制器的区域，再通过连接结构进行安装，其结构紧凑，安装稳定牢固，空间得到充分利用，且不影响整车的美观效果。
【IPC分类】B62M6/90, B62M6/45
【公开号】CN205044903
【申请号】CN201520818521
【发明人】阿尔达·奥纳尔, 贝尔克·奥纳尔
【申请人】上海勃恩工业产品有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月22日