一种d柱整体式加强结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种D柱整体式加强结构，属于汽车上车体系统钣金技术领域。
【背景技术】
[0002]目前汽车D柱加强结构主流分为三种形式，一种是D柱内板与D柱加强板进行焊接，但D柱加强板从上部到中部截止，主要对D柱接头处进行加强;第二种是侧围后内板已包含D柱内板上段，加强板从上部到中部截止，也是主要针对D柱接头进行加强，该两种方案的D柱加强板仅对D柱上部接头进行加强，加强效果有限；第三种是D柱加强板与D柱内板进行焊接，D柱加强板贯穿上下，但加强板与内板焊接接头距离较近，这种方案因加强板与内板焊接接头距离较近，同样影响整个D柱的加强效果。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种D柱整体式加强结构，其结构简单，提高了 D柱的整体强度及刚度，且提高了加强结构的材料利用率。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案:一种D柱整体式加强结构，其包括一体贴设于D柱内板焊接总成上且与之相对应的D柱加强板焊接总成，所述D柱内板焊接总成包括有依次焊接固连的D柱内板下段、D柱内板上段;所述D柱加强板焊接总成包括有依次焊接固连的D柱加强板下段、D柱加强板中段、D柱加强板上段，其中，所述D柱加强板下段、D柱加强板中段、D柱加强板上段之间的焊接接头与所述D柱内板下段、D柱内板上段之间的焊接接头错位设置。
[0005]进一步的，所述D柱内板下段、D柱内板上段之间的焊接接头与所述D柱加强板中段相对，所述D柱加强板下段、D柱加强板中段之间的焊接接头与所述D柱内板下段相对，所述D柱加强板中段、D柱加强板上段之间的焊接接头与所述D柱内板上段相对。
[0006]进一步的，所述D柱内板焊接总成还包括有设于所述D柱内板上段上的背门铰链安装加强板，所述D柱加强板上段与所述D柱内板上段及其上的背门铰链安装加强板相贴合并焊接固连。
[0007]进一步的，所述D柱加强板上段下端搭接于所述D柱加强板中段上端并焊接固连；所述D柱加强板中段下端搭接于所述D柱加强板下段上端并焊接固连;所述D柱内板下段上端搭接于所述D柱内板上段下端并焊接固连。
[0008]进一步的，所述D柱加强板焊接总成两侧均向下翻折成翻边，该D柱加强板焊接总成通过所述翻边与所述D柱内板焊接总成焊接固连。
[0009]本实用新型的有益效果:结构简单，通过D柱加强板下段、D柱加强板中段、D柱加强板上段之间的焊接接头与所述D柱内板下段、D柱内板上段之间的焊接接头错位设置，提高了 D柱的整体强度及刚度，另外，D柱加强板上段还对背门铰链安装加强板进行结构加强，提高了加强结构的材料利用率。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的焊接结构示意图；
[0011]图2是图1中D柱内板焊接总成的结构示意图；
[0012]图3是图2的焊接分解示意图；
[0013]图4是图1中D柱加强板焊接总成的结构示意图；
[0014]图5是图4的焊接分解示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
[0016]—种如图1-图5所述D柱整体式加强结构，其包括一体贴设于D柱内板焊接总成上且与之相对应的D柱加强板焊接总成，该D柱内板焊接总成包括有依次焊接固连的D柱内板下段10、D柱内板上段11;该D柱加强板焊接总成包括有依次焊接固连的D柱加强板下段20、D柱加强板中段21、D柱加强板上段22，其中，D柱加强板下段20、D柱加强板中段21、D柱加强板上段22之间的焊接接头与D柱内板下段10、D柱内板上段11之间的焊接接头错位设置。
[0017]本实用新型结构简单，通过D柱加强板下段20、D柱加强板中段21、D柱加强板上段22之间的焊接接头与所述D柱内板下段10、D柱内板上段11之间的焊接接头错位设置，提高了 D柱的整体强度及刚度。
[0018]具体地，D柱内板下段10、D柱内板上段11之间的焊接接头与D柱加强板中段21相对，D柱加强板下段20、D柱加强板中段21之间的焊接接头与D柱内板下段10相对，D柱加强板中段21、D柱加强板上段22之间的焊接接头与D柱内板上段11相对。
[0019]如图2、3所示，D柱内板焊接总成还包括有设于D柱内板上段11上的背门铰链安装加强板12，D柱加强板上段22与D柱内板上段11及其上的背门铰链安装加强板12相贴合并焊接固连，该D柱加强板上段22还对背门铰链安装加强板12进行结构加强，提高了加强结构的材料利用率。
[0020]D柱加强板上段22下端搭接于D柱加强板中段21上端并焊接固连;D柱加强板中段21下端搭接于D柱加强板下段20上端并焊接固连;D柱内板下段10上端搭接于D柱内板上段11下端并焊接固连。并在D柱加强板焊接总成两侧均向下翻折成翻边，该D柱加强板焊接总成通过翻边与D柱内板焊接总成焊接固连，便于焊接，且进一步加强了整个D柱加强板焊接总成自身的结构强度及与D柱内板焊接总成之间的连接结构强度。
[0021]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种D柱整体式加强结构，包括一体贴设于D柱内板焊接总成上且与之相对应的D柱加强板焊接总成，其特征在于:所述D柱内板焊接总成包括有依次焊接固连的D柱内板下段(10)、D柱内板上段(11);所述D柱加强板焊接总成包括有依次焊接固连的D柱加强板下段(20)、D柱加强板中段(21)、D柱加强板上段(22)，其中，所述D柱加强板下段(20)、D柱加强板中段(21)、D柱加强板上段(22)之间的焊接接头与所述D柱内板下段(10)、D柱内板上段(11)之间的焊接接头错位设置。2.根据权利要求1所述一种D柱整体式加强结构，其特征在于:所述D柱内板下段(10)、D柱内板上段(11)之间的焊接接头与所述D柱加强板中段(21)相对，所述D柱加强板下段(20)、D柱加强板中段(21)之间的焊接接头与所述D柱内板下段(10)相对，所述D柱加强板中段(21)、D柱加强板上段(22)之间的焊接接头与所述D柱内板上段(11)相对。3.根据权利要求1所述一种D柱整体式加强结构，其特征在于:所述D柱内板焊接总成还包括有设于所述D柱内板上段(11)上的背门铰链安装加强板(12)，所述D柱加强板上段(22)与所述D柱内板上段(11)及其上的背门铰链安装加强板(12)相贴合并焊接固连。4.根据权利要求1所述一种D柱整体式加强结构，其特征在于:所述D柱加强板上段(22)下端搭接于所述D柱加强板中段(21)上端并焊接固连;所述D柱加强板中段(21)下端搭接于所述D柱加强板下段(20)上端并焊接固连;所述D柱内板下段(10)上端搭接于所述D柱内板上段(11)下端并焊接固连。5.根据权利要求1所述一种D柱整体式加强结构，其特征在于:所述D柱加强板焊接总成两侧均向下翻折成翻边，该D柱加强板焊接总成通过所述翻边与所述D柱内板焊接总成焊接固连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种D柱整体式加强结构，其包括一体贴设于D柱内板焊接总成上且与之相对应的D柱加强板焊接总成，所述D柱内板焊接总成包括有依次焊接固连的D柱内板下段、D柱内板上段；所述D柱加强板焊接总成包括有依次焊接固连的D柱加强板下段、D柱加强板中段、D柱加强板上段，其中，所述D柱加强板下段、D柱加强板中段、D柱加强板上段之间的焊接接头与所述D柱内板下段、D柱内板上段之间的焊接接头错位设置。该实用新型结构简单，提高了D柱的整体强度及刚度，且提高了加强结构的材料利用率。
【IPC分类】B62D25/04
【公开号】CN205098298
【申请号】CN201520883442
【发明人】杨振国
【申请人】北汽银翔汽车有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月3日