一种新型加强车辆用悬挂件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种悬挂装置，具体涉及一种新型加强车辆用悬挂件。
【背景技术】
[0002]在车辆生产过程中需要使用到大量的配件，这些配件可以让汽车平稳安全的运转，尤其是半挂车，作为现代运输业中应用相当广泛的一种运输工具，半挂车在行驶时其前端可与牵引车相连以被其支撑且牵引拖动，当不行驶时可将半挂车的前端与牵引车脱挂，半挂车上经常有悬挂梁需要进行安装，这些悬挂梁需要进行托付住，放置悬挂梁出现折弯，部分悬挂梁固定的时候容易出现裂纹，不能够保证车辆的安全平稳运行。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种强度好，结构简单的一种新型加强车辆用悬挂件。
[0004]本实用性的技术方案为:一种新型加强车辆用悬挂件，包括悬挂件，所述的悬挂件上设有固定板，悬挂件上设有连接孔，悬挂件上设有翻边，翻边位于悬挂件的两侧，悬挂件顶部设有固定梁串接孔，串接孔内固定移动固定梁。
[0005]所述的翻边角度为15°-30°，翻边的厚度为10mm-20mm。
[0006]所述的固定板为梯形状结构，固定板的厚度为10mm-25mm。
[0007]所述的悬挂件上设有支撑筋，支撑筋为矩形状结构，支撑筋个数为2-4个。
[0008]本实用新型的优点是:在悬挂件上设有支撑筋，可以避免悬挂件在使用的过程中出现折弯，影响了悬挂件的实际使用效果，还有在悬挂件上设有固定板，可以让车辆支撑梁固定在上面，方便车辆支撑梁出现裂纹，车辆支撑梁的安全性能提高。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的主视图。
[0011 ]图中:1为悬挂件，2为固定板，3为连接孔，4为串接孔，5为翻边，6为支撑筋。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0013]—种新型加强车辆用悬挂件，包括悬挂件1，悬挂件1上设有固定板2，悬挂件1上设有连接孔3，悬挂件1上设有翻边5，翻边5位于悬挂件1的两侧，悬挂件1顶部设有固定梁串接孔4，串接孔4内固定移动固定梁，翻边5角度为22°，翻边5的厚度为18mm，固定板2为梯形状结构，固定板2的厚度为15_，悬挂件1上设有支撑筋6，支撑筋6为矩形状结构，支撑筋6个数为2个。
【主权项】
1.一种新型加强车辆用悬挂件，包括悬挂件，其特征在于:所述的悬挂件上设有固定板，悬挂件上设有连接孔，悬挂件上设有翻边，翻边位于悬挂件的两侧，悬挂件顶部设有固定梁串接孔，串接孔内固定移动固定梁。2.根据权利要求1所述的一种新型加强车辆用悬挂件，其特征在于:所述的翻边角度为15°-30°，翻边的厚度为10mm-20mm。3.根据权利要求1所述的一种新型加强车辆用悬挂件，其特征在于:所述的固定板为梯形状结构，固定板的厚度为10mm-25mm。4.根据权利要求1所述的一种新型加强车辆用悬挂件，其特征在于:所述的悬挂件上设有支撑筋，支撑筋为矩形状结构，支撑筋个数为2-4个。
【专利摘要】一种新型加强车辆用悬挂件，包括悬挂件，悬挂件上设有固定板，悬挂件上设有连接孔，悬挂件上设有翻边，翻边位于悬挂件的两侧，悬挂件顶部设有固定梁串接孔，串接孔内固定移动固定梁。在悬挂件上设有支撑筋，可以避免悬挂件在使用的过程中出现折弯，影响了悬挂件的实际使用效果，还有在悬挂件上设有固定板，可以让车辆支撑梁固定在上面，方便车辆支撑梁出现裂纹，车辆支撑梁的安全性能提高。
【IPC分类】B62D65/18
【公开号】CN205113503
【申请号】CN201520959316
【发明人】房长兵, 温明飞
【申请人】扬州通海专用车配件有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月27日