电动滑板车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动汽车用的电机，尤其涉及一种电动滑板车。
【背景技术】
[0002]现代人们在逛街或上班时经常需要步行，而现有的助力车包括电动车，而电动车一般体积较大，携带不方便，因此需要体积更小更易于携带的交通工具。目前市场也有一种电动滑板车，但体积还是比较大，不便携带。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的电动滑板车，使其更具有产业上的利用价值。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、体积较小、易于携带的电动滑板车。
[0005]本实用新型的电动滑板车，包括基板、套管和连接管，所述基板的底面上开设有第一凹槽和第二凹槽，所述套管为两端开口，内部中空的管状结构，套管的外侧面上设有一圈凸缘，所述凸缘设置在第一凹槽内，凸缘的上表面上设置有限位柱，所述限位柱设置在基板的内部，所述套管的顶端从第一凹槽的底面穿入基板并从基板的顶面穿出，套管的内侧面的顶端和套管的内侧面的底端分别设置有轴承，所述连接管设置在套管内并且连接管通过轴承与套管连接，所述连接管的顶端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的底端通过锁紧装置设置在连接管的内腔中，所述连接管的内腔中还固定设置有电池，连接管的底端固定设置有传动装置，所述传动装置的输出轴的左右两端分别凸伸出连接管的外侧面并与滚轮连接，所述传动装置与电池电联接，所述伸缩杆的顶端固定设置有把手，所述第二凹槽内设有连接杆，所述连接杆的一端可转动地设置在第二凹槽内，连接杆的另一端设置有滚轮，所述基板的侧面上还开设有第三凹槽，所述第三凹槽与连接管相适配，第三凹槽的开口处设有可闭合的盖子。
[0006]进一步的，本实用新型的电动滑板车，所述电池为锂离子电池。
[0007]进一步的，本实用新型的电动滑板车，所述传动装置为直流电机。
[0008]进一步的，本实用新型的电动滑板车，所述第二凹槽内还设有固定座，所述固定座用于固定连接杆。
[0009]进一步的，本实用新型的电动滑板车，所述第二凹槽的右侧面向右倾斜。所述连接杆的顶端设置在第二凹槽的底面与右侧面的连接处。
[0010]进一步的，本实用新型的电动滑板车，所述可闭合的盖子上设有拎手。
[0011]借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点:本实用新型的电动滑板车包括基板，基板的底面设有第一凹槽和第二凹槽，套管的外侧面的凸缘设置在第一凹槽内，凸缘上的限位柱设置在基板内，从而起到限位的作用，套管的顶端穿过基板并凸伸出基板的上表面，套管内设有连接管，连接管通过轴承与套管连接，连接管内设有电池和传动装置，电池与传动装置电联接，传动装置的输出轴突伸处连接管的侧壁并与滚轮连接，连接管的上端通过锁紧装置设有升缩杆，伸缩杆的顶端固定设有把手，第二凹槽内通过连接杆连接滚轮。具体使用时，操作人员通过把手控制滚轮的方向，同时转动连接杆使得连接杆一端的滚轮与地面接触，让后通过电池为传动装置提供电源，由传动装置驱动滚轮转动，由于电池设置在连接管内，因此大大增加了连接管的利用率，减小了电动滑板车整体的体积。在使用完毕后，操作人员可将伸缩杆收缩起来并把套管从基板上取下，然后将套管设置在基板的第三凹槽内，并通过可闭合的盖子将套管锁定在第三凹槽内，最后操作人员只要提取基板就可以方便地携带电动滑板车了。综上所述，本实用新型的电动滑板车结构简单、体积较小、易于携带。
[0012]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的电动滑板车的结构示意图；
[0014]图2是图1中A部的局部放大图。
[0015]图中，1:基板;2:套管;3:连接管;4:第一凹槽;5:第二凹槽;6:凸缘;7:限位柱;8:轴承;9:伸缩杆;10:电池；11:传动装置;12:滚轮;13:把手；14:连接杆;15:第三凹槽;16:可闭合的盖子;17:固定座;18:铃手。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0017]参见图1至图2，本实用新型一较佳实施例的一种电动滑板车，包括基板1、套管2和连接管3，基板的底面上开设有第一凹槽4和第二凹槽5，套管为两端开口，内部中空的管状结构，套管的外侧面上设有一圈凸缘6，凸缘设置在第一凹槽内，凸缘的上表面上设置有限位柱7，限位柱设置在基板的内部，套管的顶端从第一凹槽的底面穿入基板并从基板的顶面穿出，套管的内侧面的顶端和套管的内侧面的底端分别设置有轴承8，连接管设置在套管内并且连接管通过轴承与套管连接，连接管的顶端设置有伸缩杆9，伸缩杆的底端通过锁紧装置设置在连接管的内腔中，连接管的内腔中还固定设置有电池10，连接管的底端固定设置有传动装置11，传动装置的输出轴的左右两端分别凸伸出连接管的外侧面并与滚轮12连接，传动装置与电池电联接，伸缩杆的顶端固定设置有把手13，第二凹槽内设有连接杆14，连接杆的一端可转动地设置在第二凹槽内，连接杆的另一端设置有滚轮，基板的侧面上还开设有第三凹槽15，第三凹槽与连接管相适配，第三凹槽的开口处设有可闭合的盖子16。
[0018]具体使用时，操作人员通过把手控制滚轮的方向，同时转动连接杆使得连接杆一端的滚轮与地面接触，让后通过电池为传动装置提供电源，由传动装置驱动滚轮转动，由于电池设置在连接管内，因此大大增加了连接管的利用率，减小了电动滑板车整体的体积。在使用完毕后，操作人员可将伸缩杆收缩起来并把套管从基板上取下，然后将套管设置在基板的第三凹槽内，并通过可闭合的盖子将套管锁定在第三凹槽内，最后操作人员只要提取基板就可以方便地携带电动滑板车了。
[0019]作为优选，本实用新型的电动滑板车，电池为锂离子电池。
[0020]作为优选，本实用新型的电动滑板车，传动装置为直流电机。
[0021]作为优选，本实用新型的电动滑板车，第二凹槽内还设有固定座17，固定座用于固定连接杆。
[0022]作为优选，本实用新型的电动滑板车，第二凹槽的右侧面向右倾斜。连接杆的顶端设置在第二凹槽的底面与右侧面的连接处。该设计的目的在减小连接杆与第二凹槽之间的压力，增加电动滑板车的使用寿命。
[0023 ]作为优选，本实用新型的电动滑板车，可闭合的盖子上设有拎手18。
[0024]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种电动滑板车，其特征在于:包括基板、套管和连接管，所述基板的底面上开设有第一凹槽和第二凹槽，所述套管为两端开口，内部中空的管状结构，套管的外侧面上设有一圈凸缘，所述凸缘设置在第一凹槽内，凸缘的上表面上设置有限位柱，所述限位柱设置在基板的内部，所述套管的顶端从第一凹槽的底面穿入基板并从基板的顶面穿出，套管的内侧面的顶端和套管的内侧面的底端分别设置有轴承，所述连接管设置在套管内并且连接管通过轴承与套管连接，所述连接管的顶端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的底端通过锁紧装置设置在连接管的内腔中，所述连接管的内腔中还固定设置有电池，连接管的底端固定设置有传动装置，所述传动装置的输出轴的左右两端分别凸伸出连接管的外侧面并与滚轮连接，所述传动装置与电池电联接，所述伸缩杆的顶端固定设置有把手，所述第二凹槽内设有连接杆，所述连接杆的一端可转动地设置在第二凹槽内，连接杆的另一端设置有滚轮，所述基板的侧面上还开设有第三凹槽，所述第三凹槽与连接管相适配，第三凹槽的开口处设有可闭合的盖子。2.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于:所述电池为锂离子电池。3.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于:所述传动装置为直流电机。4.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于:所述第二凹槽内还设有固定座，所述固定座用于固定连接杆。5.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于:所述第二凹槽的右侧面向右倾斜，所述连接杆的顶端设置在第二凹槽的底面与右侧面的连接处。6.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于:所述可闭合的盖子上设有拎手。
【专利摘要】本实用新型涉及一种结构简单、体积较小、易于携带的电动滑板车，包括基板、套管和连接管，基板的底面上开设有第一凹槽和第二凹槽，套管的外侧面上设有一圈凸缘，凸缘设置在第一凹槽内，凸缘的上表面上设置有限位柱，限位柱设置在基板的内部，连接管设置在套管内并且连接管通过轴承与套管连接，连接管的顶端设置有伸缩杆，连接管的内腔中还固定设置有电池，连接管的底端固定设置有传动装置，传动装置的输出轴的左右两端分别凸伸出连接管的外侧面并与滚轮连接，传动装置与电池电联接，伸缩杆的顶端固定设置有把手，第二凹槽内设有连接杆，连接杆的一端设置有滚轮，基板的侧面上还开设有第三凹槽，第三凹槽与连接管相适配。
【IPC分类】B62K15/00
【公开号】CN205113587
【申请号】CN201520869501
【发明人】马凤桐
【申请人】马凤桐
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月3日