一种用于混凝土搅拌运输车的可调式液压泵支架的制作方法

文档序号:10220732阅读:411来源:国知局
一种用于混凝土搅拌运输车的可调式液压泵支架的制作方法
【专利说明】
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型属于工程车辆制造领域,尤其涉及一种用于混凝土搅拌运输车的可调式液压栗支架。
[0003]【背景技术】:
[0004]混凝土搅拌运输车在装配过程中,由于液压栗支架的加工和安装精度达不到,会导致液压栗的定位和安装不准确;同时液压栗的安装也要根据底盘的情况作出调整,否则液压栗也无法安装在混凝土搅拌运输车上或者安装的位置不合适,造成混凝土搅拌运输车无法正常工作。为此,我们设计了一种用于混凝土搅拌运输车的可调式液压栗支架,解决了上述问题。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的是克服上述缺点,而提供一种用于混凝土搅拌运输车液压栗安装时可以多车的可调式液压栗支架。
[0007]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的:一种用于混凝土搅拌运输车的可调式液压栗支架,包括右纵梁、固定板、右连接板、栗支板、左连接板、左纵梁,其特征在于:左纵梁、右纵梁上分别焊接有固定板,左连接板、右连接板分别通过螺栓和固定板连接,栗支架通过螺栓连接在左连接板、右连接板上。
[0008]以上所述的左连接板和固定板的连接孔为前后长孔,右连接板和固定板的连接孔为上下长孔。
[0009]本实用新型具有结构合理、操作简单、通用性高等优点。
[0010]【附图说明】:
[ΟΟ??]图1所不为本实用新型的结构不意图;
[0012]图2所示为本实用新型的Α-Α剖视图;
[0013]图3所示为本实用新型的Β-Β剖视图;
[0014]图中:1、右纵梁、2、固定板、3、右连接板、4、栗支板、5、左连接板、6、左纵梁。
[0015]【具体实施方式】:
[0016]如图1、图2、图3所示,一种用于混凝土搅拌运输车的可调式液压栗支架,包括右纵梁1、固定板2、右连接板3、栗支板4、左连接板5、左纵梁6,其特征在于:左纵梁6、右纵梁1上分别焊接有固定板2,左连接板5、右连接板3分别通过螺栓和固定板2连接,栗支架4通过螺栓连接在左连接板5、右连接板3上。
[0017]以上所述的左连接板5和固定板2的连接孔为前后长孔,右连接板3和固定板2的连接孔为上下长孔,可以实现液压栗的前后和上下的调整。
[0018]实施实例:混凝土搅拌运输车被进行系统装配,当液压栗的支架达不到标准时,通过调整左连接板5和固定板2、右连接板3和固定板2的的四个连接孔的相对位置;针对搅拌车的底盘型号不同时,只需调整相对应的栗支板4即可实现液压栗的固定。
【主权项】
1.一种用于混凝土搅拌运输车的可调式液压栗支架,包括右纵梁(1)、固定板(2)、右连接板(3)、栗支板(4)、左连接板(5)、左纵梁(6),其特征在于:左纵梁(6)、右纵梁(1)上分别焊接有固定板(2),左连接板(5)、右连接板(3)分别通过螺栓和固定板(2)连接,栗支架(4)通过螺栓连接在左连接板(5)、右连接板(3)上。2.根据权利要求1所述的一种用于混凝土搅拌运输车的可调式液压栗支架,其特征在于:左连接板(5)和固定板(2)的连接孔为前后长孔,右连接板(3)和固定板(2)的连接孔为上下长孔。
【专利摘要】一种用于混凝土搅拌运输车的可调式液压泵支架,包括右纵梁、固定板、右连接板、泵支板、左连接板、左纵梁,其特征在于:左纵梁、右纵梁上分别焊接有固定板,左连接板、右连接板分别通过螺栓和固定板连接,泵支架通过螺栓连接在左连接板、右连接板上。左连接板和固定板的连接孔为前后长孔,右连接板和固定板的连接孔为上下长孔。本实用新型具有结构合理、操作简单、通用性高等优点。
【IPC分类】B62D21/00
【公开号】CN205131378
【申请号】CN201520930054
【发明人】楚金甫, 张鹏, 尹腾飞, 胡亚荣, 段嵩岭, 齐占晓
【申请人】河南森源重工有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月21日
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