一种用于汽车发动机的盖板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机配件技术领域，具体涉及一种用于汽车发动机的盖板。
【背景技术】
[0002]汽车发动机盖板用于固定及保护发动机的，传统的汽车发动机盖板通过多个固定螺栓固定在汽车发动机壳体上，安装十分不便，盖板的牢固性不够，长期颠簸，弯折处容易变形，不能有效的保护其内部的发动机，而且，由于汽车发动机在工作时，会产生大量的热量，需要及时扩散，防止汽车发动机温度过过高，影响其的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供的用于汽车发动机的盖板，包括安装基座和上盖板，在安装基座与上盖板连接处设有若干根等间隔平行分布的加强条，一方面能够增加盖板的牢固性，另一方面，长条片形状的加强条能够增加与空气的接触面积，提高散热效果，并设有U形凹槽、矩形凹槽，便于固定安装，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
[0005]—种用于汽车发动机的盖板，其特征在于:包括安装基座和上盖板，所述上盖板倾斜设置在安装基座的上表面，所述安装基座的一侧部设有用于卡槽的U形凹槽，所述安装基座的前部中心处设有用于卡接的矩形凹槽，所述上盖板为内凹弧形板，所述上盖板上设有对称分布的两个固定螺栓孔，所述安装基座与上盖板连接处设有若干根等间隔平行分布的加强条，各加强条均倾斜设置。
[0006]前述的用于汽车发动机的盖板，其特征在于:所述加强条的数量为四个，倾斜角度为60。。
[0007]前述的用于汽车发动机的盖板，其特征在于:各加强条均为长条片形状。
[0008]前述的用于汽车发动机的盖板，其特征在于:所述装基座的前部还设有对称分布的两个通风散热孔。
[0009]前述的用于汽车发动机的盖板，其特征在于:各通风散热孔上均设有一层防尘网。
[0010]前述的用于汽车发动机的盖板，其特征在于:所述安装基座和上盖板均采用镀锌钢板制成。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型的用于汽车发动机的盖板，包括安装基座和上盖板，在安装基座与上盖板连接处设有若干根等间隔平行分布的加强条，一方面能够增加盖板的牢固性，另一方面，长条片形状的加强条能够增加与空气的接触面积，提高散热效果，并设有U形凹槽、矩形凹槽，便于固定安装，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。
【附图说明】
[0012]图I是本实用新型的用于汽车发动机的盖板的结构示意图。
[0013]附图中标记的含义如下：
[0014]I:安装基座;2:上盖板;3:U形凹槽;4:矩形凹槽;5:固定螺栓孔;6:加强条;7:通风散热孔。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。
[0016]如图I所示，本实用新型的用于汽车发动机的盖板，包括安装基座I和上盖板2，所述上盖板2倾斜设置在安装基座I的上表面，安装基座I的一侧部设有用于卡槽的U形凹槽3，所述安装基座I的前部中心处设有用于卡接的矩形凹槽4，所述上盖板2为内凹弧形板，所述上盖板2上设有对称分布的两个固定螺栓孔5，安装时，先将U形凹槽3、矩形凹槽4卡接在汽车发动机壳体的对应位置，然后只需要固定的两个螺栓即可，安装方便，安装基座I与上盖板2连接处设有若干根等间隔平行分布的加强条6，各加强条6均倾斜设置，加强条6的数量为四个，倾斜角度为60°，各加强条6均为长条片形状，如此设计加强条6，一方面能够增加盖板的牢固性;另一方面，长条片形状的加强条6能够增加与空气的接触面积，提高散热效果。
[0017]所述装基座I的前部还设有对称分布的两个通风散热孔7，各通风散热孔7上均设有一层防尘网，在提高空气流动通风散热的同时，能够防止灰尘进入汽车发动机壳体，影响发动机的清洁和散热。
[0018]所述安装基座I和上盖板2均采用镀锌钢板制成，结构牢固，不易变形，而且成本低廉。
[0019]综上所述，本实用新型的用于汽车发动机的盖板，包括安装基座和上盖板，在安装基座与上盖板连接处设有若干根等间隔平行分布的加强条，一方面能够增加盖板的牢固性，另一方面，长条片形状的加强条能够增加与空气的接触面积，提高散热效果，并设有U形凹槽、矩形凹槽，便于固定安装，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种用于汽车发动机的盖板，其特征在于:包括安装基座（I)和上盖板(2)，所述上盖板(2)倾斜设置在安装基座（I)的上表面，所述安装基座（I)的一侧部设有用于卡槽的U形凹槽(3)，所述安装基座（I)的前部中心处设有用于卡接的矩形凹槽(4)，所述上盖板(2)为内凹弧形板，所述上盖板(2)上设有对称分布的两个固定螺栓孔(5)，所述安装基座（I)与上盖板(2)连接处设有若干根等间隔平行分布的加强条(6)，各加强条(6)均倾斜设置。2.根据权利要求I所述的用于汽车发动机的盖板，其特征在于:所述加强条(6)的数量为四个，倾斜角度为60°。3.根据权利要求I或2所述的用于汽车发动机的盖板，其特征在于:各加强条(6)均为长条片形状。4.根据权利要求I或2所述的用于汽车发动机的盖板，其特征在于:所述装基座（I)的前部还设有对称分布的两个通风散热孔(7)。5.根据权利要求4所述的用于汽车发动机的盖板，其特征在于:各通风散热孔(7)上均设有一层防尘网。6.根据权利要求4所述的用于汽车发动机的盖板，其特征在于:所述安装基座（I)和上盖板(2)均采用镀锌钢板制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车发动机的盖板，包括安装基座和上盖板，上盖板倾斜设置在安装基座的上表面，安装基座的一侧部设有用于卡槽的U形凹槽，安装基座的前部中心处设有用于卡接的矩形凹槽，上盖板为内凹弧形板，上盖板上设有对称分布的两个固定螺栓孔，安装基座与上盖板连接处设有若干根等间隔平行分布的加强条，各加强条均倾斜设置。本实用新型在安装基座与上盖板连接处设有若干根等间隔平行分布的加强条，一方面能够增加盖板的牢固性，另一方面，长条片形状的加强条能够增加与空气的接触面积，提高散热效果，并设有U形凹槽、矩形凹槽，便于固定安装，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。
【IPC分类】B62D25/10
【公开号】CN205149993
【申请号】CN201520913810
【发明人】陈锴, 程红, 管政平, 丁霖
【申请人】江苏澳洋顺昌股份有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月17日