一种自行车挂具的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种自行车配件，特别是涉及一种自行车挂具。
【背景技术】
[0002]目前，随着社会的发展，人们越发的崇尚绿色环保健康的生活，越来越多的人们在出行的时候会选择乘骑自行车，同时，人们为了防止自行车丢失，通常会选择将自行车搬进室内保存。然而人们在将自行车放置在室内的时候，常会选择将自行车挂在墙上，这样不会占用太多的空间，但是现在人们使用的将自行车挂在墙上的挂钩，在不使用的时候探出墙体长度过长，很容易对人们造成剐蹭或是戳伤，对人们的身体造成危害，同时，市面上的自行车挂具很容易对车体造成刮损，造成车体美观度下降的影响，刮损后的车体表面十分容易锈蚀，对车体的使用寿命造成影响，并且固定效果不佳，车子有时候容易从挂具上掉下，破损车体也会对附近的人造成损害。现在市面上能够在不用的时候收起，避免对经过的人们造成无意刮伤或戳伤，降低对人们身体的危害，同时能够在使用时不会对车体与挂钩接触部分造成刮伤，保护车体表面，提高车体的使用寿命的自行车挂钩还没有被发现，有待开发。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有自行车配件的不足之处，本实用新型提供了一种自行车挂具。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的。
[0005]本方案的一种自行车挂具，包括主管，所述主管底部设置有与主管同向的弹簧，该弹簧顶端设置有支撑杆，该支撑杆末端设置有挂钩。
[0006]所述主管长度为弹簧完全收缩的长度与支撑杆长度之和。
[0007]所述挂钩为钩爪。
[0008]所述挂钩表面设置有海绵保护套。
[0009]本实用新型的有益之处在于:该设备结构简单，使用简便，可以将自行车稳固的固定在挂具上，避免车体滑落的现象发生，能够在不用的时候收起，避免对经过的人们造成无意刮伤或戳伤，降低对人们身体的危害，同时能够在使用时不会对车体与挂钩接触部分造成刮伤，保护车体表面，提高车体的使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的组织结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做出简要说明。
[0012]如图所示的一种自行车挂具，包括主管I，所述主管I底部设置有与主管I同向的弹簧2，该弹簧2顶端设置有支撑杆3，该支撑杆3末端设置有挂钩4。
[0013]所述主管I长度为弹簧2完全收缩的长度与支撑杆3长度之和。
[0014]所述挂钩4为钩爪。
[0015]所述挂钩4表面设置有海绵保护套。
[0016]本实例的工作过程:在使用该实用新型时，将多个主管I按与墙体5垂直的方向装配至墙体5内部，并且主管I开口与墙体5表面平齐，在需要将自行车挂在墙上时，拉出挂钩4和支撑杆3，通过多个钩爪式的挂钩4将自行车车架的上管和下管牢牢地抓握住，有效避免车体滑落，挂钩4上设置有海绵保护套，同时能够在使用时不会对车体与挂钩4接触部分造成刮伤，保护车体表面，提高车体的使用寿命，在使用完毕后，弹簧2会将支撑杆3收入主管I内部，同时由于主管I长度为弹簧2完全收缩的长度与支撑杆3长度之和，支撑杆3完全进入主管I内，同时挂钩4钩头也紧贴墙面，避免对经过的人们造成无意刮伤或戳伤，降低对人们身体的危害。
[0017]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种自行车挂具，包括主管(I)，其特征在于:所述主管(I)底部设置有与主管(I)同向的弹簧(2)，该弹簧(2)顶端设置有支撑杆(3)，该支撑杆(3)末端设置有挂钩(4)。2.根据权利要求1所述的一种自行车挂具，其特征在于:所述主管(I)长度为弹簧(2)完全收缩的长度与支撑杆(3)长度之和。3.根据权利要求1所述的一种自行车挂具，其特征在于:所述挂钩(4)为钩爪。4.根据权利要求1所述的一种自行车挂具，其特征在于:所述挂钩(4)表面设置有海绵保护套。
【专利摘要】一种自行车挂具，包括主管，所述主管底部设置有与主管同向的弹簧，该弹簧顶端设置有支撑杆，该支撑杆末端设置有挂钩。所述主管长度为弹簧完全收缩的长度与支撑杆长度之和。所述挂钩为钩爪。所述挂钩表面设置有海绵保护套。本实用新型的有益之处在于：该设备结构简单，使用简便，可以将自行车稳固的固定在挂具上，避免车体滑落的现象发生，能够在不用的时候收起，避免对经过的人们造成无意刮伤或戳伤，降低对人们身体的危害，同时能够在使用时不会对车体与挂钩接触部分造成刮伤，保护车体表面，提高车体的使用寿命。
【IPC分类】B62H3/12
【公开号】CN205203204
【申请号】CN201520975072
【发明人】李庆功
【申请人】天津金祥利科技有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月24日