一种电动车上显示控制系统的制作方法
【专利说明】
[技术领域]
[0001]本实用新型涉及一种电动车上显示控制系统。
[【背景技术】]
[0002]目前，现有的电动车上的传感器通常只有电机转速传感器，因而电动车上显示仪表只显示电动车速度，其显示功能单一，缺乏市场竞力。
[0003]因此，有必要解决如上问题。
[【实用新型内容】]
[0004]本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一种电动车上显示控制系统，其实用性好。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:
[0006]—种电动车上显示控制系统，包括有用于与电动车电池组连接的直流降压供电模块1、用于检测电动车电池组电压与工作电流的电压电流检测模块2、用于检测电动车电机转速的电机转速检测模块3、用于计时的计时模块4、用于根据电压电流检测模块2检测结果来计算电动车电池组剩余电量占电池组容量的百分比和根据电机转速检测模块3与计时模块4检测结果来计算电动车行走里程的显示控制模块5，所述电压电流检测模块2检测信号输出端、电机转速检测模块3检测信号输出端、计时模块4通讯端分别与所述显示控制模块5电连接，所述显示控制模块5上还电连接有用于显示电动车电池组剩余电量占电池组容量的百分比及电动车行走里程的液晶显示仪表6。
[0007]如上所述的一种电动车上显示控制系统，所述显示控制模块5上还电连接有用于检测电动车左、右转向灯电压大小以便于显示控制模块5判断左、右转向灯是否打开和便于在液晶显示仪表6上指示左、右转向灯是否打开的左转向灯电压检测模块7、右转向灯电压检测模块8。
[0008]如上所述的一种电动车上显示控制系统，所述显示控制模块5上还电连接有用于检测电动车车头大灯电压大小以便于显示控制模块5判断电动车车头大灯是否打开和便于在液晶显示仪表6上指示电动车车头大灯是否打开的车头大灯电压检测模块9。
[0009]如上所述的一种电动车上显示控制系统，所述显示控制模块5上还电连接有用于控制电动车电机工作的电机控制模块1。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0011]1、本案结构简单易实现，通过直流降压供电模块进行，显示控制模块上连接有电压电流检测模块、电机转速检测模块、计时模块、以及液晶显示仪表，便于显示控制模块得出电动车电池组剩余电量占电池组容量的百分比及电动车行走里程并通过液晶显示仪表进行显示，如此，有利于用户通过液晶显示仪表方便的了解电动车情况，有利于提高电动车的市场竞争力。
[0012]2、显示控制模块上电连接有左转向灯电压检测模块和右转向灯电压检测模块，通过检测电动车左、右转向灯电压大小以便于显示控制模块判断左、右转向灯是否打开和便于在液晶显示仪表上指示左、右转向灯是否打开的，有利于用户通过液晶显示仪表方便的了解电动车情况，有利于提高电动车的市场竞争力。
[0013]3、显示控制模块上还电连接有车头大灯电压检测模块，通过检测电动车车头大灯电压大小以便于显示控制模块判断电动车车头大灯是否打开和便于在液晶显示仪表上指示电动车车头大灯是否打开的，有利于用户通过液晶显示仪表方便的了解电动车情况，有利于提高电动车的市场竞争力。
[【附图说明】]
[0014]图1是本实用新型的结构框图。
[【具体实施方式】]
[0015]以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解:
[0016]如图1所示，一种电动车上显示控制系统，包括有用于与电动车电池组连接的直流降压供电模块1、用于检测电动车电池组电压与工作电流的电压电流检测模块2、用于检测电动车电机转速的电机转速检测模块3、用于计时的计时模块4、用于根据电压电流检测模块2检测结果来计算电动车电池组剩余电量占电池组容量的百分比和根据电机转速检测模块3与计时模块4检测结果来计算电动车行走里程的显示控制模块5，所述电压电流检测模块2检测信号输出端、电机转速检测模块3检测信号输出端、计时模块4通讯端分别与所述显示控制模块5电连接，所述显示控制模块5上还电连接有用于显示电动车电池组剩余电量占电池组容量的百分比及电动车行走里程的液晶显示仪表6。
[0017]如上所述，具体实施时，所述显示控制模块5上还电连接有用于检测电动车左、右转向灯电压大小以便于显示控制模块5判断左、右转向灯是否打开和便于在液晶显示仪表6上指示左、右转向灯是否打开的左转向灯电压检测模块7、右转向灯电压检测模块8。
[0018]如上所述，具体实施时，所述显示控制模块5上还电连接有用于检测电动车车头大灯电压大小以便于显示控制模块5判断电动车车头大灯是否打开和便于在液晶显示仪表6上指示电动车车头大灯是否打开的车头大灯电压检测模块9。
[0019]如上所述，具体实施时，所述显示控制模块5上还电连接有用于控制电动车电机工作的电机控制模块10。
[0020]如上所述，本案工作时，显示控制模块5根据电压电流检测模块2检测到的电动车电池组电压与工作电流来计算电动车电池组剩余电量并与电池组容量相比得出电动车电池组剩余电量占电池组容量的百分比，根据电机转速检测模块3检测到的电机转速与电动车本身车轮大小计算出电动车速度，然后根据电动车速度在时间上的积分得到电动车行走里程，液晶显示仪表6进行相应的显示，当然，本案液晶显示仪表6还可以显示电动车电池组电压、工作电流、电动车速度等。
[0021]如上所述，本案保护的一种电动车上显示控制系统，一切与本案结构相同或相近的技术方案都应示为落入本案的保护范围内。
【主权项】
1.一种电动车上显示控制系统，其特征在于包括有用于与电动车电池组连接的直流降压供电模块(I )、用于检测电动车电池组电压与工作电流的电压电流检测模块(2 )、用于检测电动车电机转速的电机转速检测模块(3)、用于计时的计时模块(4)、用于根据电压电流检测模块(2)检测结果来计算电动车电池组剩余电量占电池组容量的百分比和根据电机转速检测模块(3)与计时模块(4)检测结果来计算电动车行走里程的显示控制模块(5)，所述电压电流检测模块(2)检测信号输出端、电机转速检测模块(3)检测信号输出端、计时模块(4)通讯端分别与所述显示控制模块(5)电连接，所述显示控制模块(5)上还电连接有用于显示电动车电池组剩余电量占电池组容量的百分比及电动车行走里程的液晶显示仪表(6)ο2.根据权利要求1所述的一种电动车上显示控制系统，其特征在于所述显示控制模块(5)上还电连接有用于检测电动车左、右转向灯电压大小以便于显示控制模块(5)判断左、右转向灯是否打开和便于在液晶显示仪表(6)上指示左、右转向灯是否打开的左转向灯电压检测模块(7)、右转向灯电压检测模块(8)。3.根据权利要求1所述的一种电动车上显示控制系统，其特征在于所述显示控制模块(5)上还电连接有用于检测电动车车头大灯电压大小以便于显示控制模块(5)判断电动车车头大灯是否打开和便于在液晶显示仪表(6)上指示电动车车头大灯是否打开的车头大灯电压检测模块(9)。4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种电动车上显示控制系统，其特征在于所述显示控制模块(5)上还电连接有用于控制电动车电机工作的电机控制模块(10)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车上显示控制系统，包括有与电动车电池组连接的直流降压供电模块、用于检测电动车电池组电压与工作电流的电压电流检测模块、电机转速检测模块、计时模块、用于根据电压电流检测模块检测结果来计算电动车电池组剩余电量占电池组容量的百分比和根据电机转速检测模块与计时模块检测结果来计算电动车行走里程的显示控制模块，电压电流检测模块检测信号输出端、电机转速检测模块检测信号输出端、计时模块通讯端分别与显示控制模块电连接，显示控制模块上还电连接有用于显示电动车电池组剩余电量占电池组容量的百分比及电动车行走里程的液晶显示仪表，有利于用户通过液晶显示仪表方便的了解电动车情况，提高电动车的市场竞争力。
【IPC分类】B62J99/00
【公开号】CN205203228
【申请号】CN201521082972
【发明人】陈杉龙
【申请人】广州市裕德电子科技有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月21日