一种用于电动车、摩托车或自行车的可控温加热器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于加热技术领域，具体是涉及一种用于电动车、摩托车或自行车的可控温加热器。
【背景技术】
[0002]在冬季节气温很低，人们在电动车、摩托车、自行车的使用过程中身体处于寒冷的环境中，从而影响驾驶人员的正常驾驶，同时也影响驾驶者的身体健康。会导致人身体抵抗力下降，患上感冒发烧等多种疾病。
[0003]现有技术中有电动车、摩托车、自行车用电热座垫，通常是采用在坐垫中加入电热丝，通过电热丝一次性加热到需求的温度。上述技术方案的缺陷在于，由于电热丝是直接与电源连接，坐垫的发热量是恒定的，没有温度传感器和控制器来控制温度，因而它不能保持持久的恒定温度进行保暖，而且驾驶员不能自行设定温度，在不同的温度下使用会使人的感受会产生明显差异，这样造成使用不方便，而使用户感到不舒适。例如，中国专利CN201410025618.3中公开了一种电动车坐垫套，包括套体，套体外表面由防水材料制成，套体内部设有电热片，套体通过充电线直接连接电瓶充电接口处，以实现加热电热片的功能。该发明的电动车坐垫套具有防水、加热功能，可以直接连接电瓶充电接口处供电加热电热片，方便实用。但是该发明不具有温度传感器和控制器，不能够根据驾驶员舒适感受来调节温度。
[0004]为了能够保证驾驶员根据自己的舒适感受自由调节温度，中国专利CN201420299928.X公开了一种具有温度控制功能的加热坐垫组件，其包括坐垫，电热丝和连接线，所述电热丝设置在坐垫中，所述连接线与坐垫连接，所述加热坐垫组件还包括温控模块和发热膜，发热膜由电热丝构成，所述发热膜与温控模块通过连接线电性连接。通过采用温控模块实现对坐垫温度的控制，使得用户能够获得更适合自己的坐垫温度，同时通过连接多个坐垫，可实现对多个坐垫进行加热，使得电动自行车的驾驶员和乘客均能获得加热坐垫，提高了乘坐舒适性。但是，虽然上述实用新型能够保证驾驶员根据自己的舒适感受自由调节温度，但是该加热坐垫组件存在的技术问题是电热丝结构单一，不能够完全保证在温度极低(例如低于零下30°C)的情况下提供足够的热量，并且为了尽可能提供足够热量，一般需要电源供给给电热丝较大的电流，电流过大会导致电热丝的使用寿命降低，并且超过安全电流会导致驾驶员存在被电击的风险。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于电动车、摩托车或自行车的可控温加热器，通过改进加热丝的结构、并且结合电加热技术和温度控制技术对电动车、摩托车或自行车使用者手、脚、臀部等身体某部位提供温度保护，能够完全保证在温度极低(例如低于零下30°C)的情况下提供足够的热量，并且仅仅需要对人体安全的电流即可实现加热提供足够热量。同时，本实用新型还能够实现对食品、饮料进行加热，给生活提供便利。
[0006]本实用新型的技术方案如下:
[0007]一种用于电动车、摩托车或自行车的可控温加热器，所述的可控温加热器包括发热结构1、包裹保护结构2、温度控制器3、导线4、电源5和短路保护器6，其特征在于，所述的发热结构I外表被包裹保护机构2包裹形成保护，并且所述的发热结构I为呈S形回旋布置或呈螺旋线布置的金属发热丝。
[0008]在一个优选的技术方案中，所述的发热结构1、温度控制器3、电源5和短路保护器6通过导线4连接。
[0009]在一个优选的技术方案中，所述的温度控制器3包括温度传感器、微处理器和电流模块，所述微处理器分别与温度传感器和电流模块电性连接。
[0010]在一个优选的技术方案中，所述的温度传感器采样环境温度，所述的微处理器控制电流模块的输出电流值。
[0011]在一个优选的技术方案中，所述的温度传感器具有调档开关，调档开关具有至少3个档位，每个档位对应一种加热温度。
[0012]在一个优选的技术方案中，当使用电动车电池为电源5时，导线4与电动车电池充电插口连接。
[0013]本实用新型的有益效果如下:
[0014]1、本实用新型采用呈S形回旋布置或呈螺旋线布置的金属发热丝作为发热结构I，这样极大地增加了金属发热丝的长度，能够完全保证在温度极低(例如低于零下30°C)的情况下提供足够的热量，并且仅仅需要对人体安全的电流即可实现加热提供足够热量，同时电流较低还可以极大地提高金属电热丝的使用寿命；
[0015]2、本实用新型采用温度控制器3对电源5提供给的金属加热丝I加热，实现了加热温度可控，驾驶员可以根据自身的舒适感受自由调节温度控制器，进而调节加热温度；
[0016]3、本实用新型将呈S形回旋布置的金属发热丝外表被包裹保护机构2包裹，包裹保护机构对金属发热丝形成保护，提高金属发热丝的抗压抗折能力，还可以极大地提高金属电热丝的使用寿命；
[0017]4、本实用新型的电路设置有短路保护器，如果发生短路的情况下自动断开电路，实现对电路、电源的保护。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的用于电动车、摩托车或自行车的可控温加热器的结构示意图。
[0019]图2为本实用新型的呈S形回旋布置的金属发热丝的结构示意图。
[0020]图3为本实用新型的呈螺旋线布置的金属发热丝的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021 ]下面结合【具体实施方式】对本实用新型做进一步说明:
[0022]本实用新型提供了一种用于电动车、摩托车或自行车的可控温加热器，所述的可控温加热器包括发热结构1、包裹保护结构2、温度控制器3、导线4、电源5和短路保护器6，其特征在于，所述的发热结构I外表被包裹保护机构2包裹形成保护，并且所述的发热结构I为呈S形回旋布置或呈螺旋线布置的金属发热丝。
[0023]这里需要说明的是，所述的可控温加热器可以安装在电动车、摩托车或自行车的把手套、坐垫等上，用于对骑行者的手、臀部等部位进行加热；所述的可控温加热器也可以设在骑行者的护膝、马甲等上，用于对骑行者的膝盖、躯干等部位进行加热。对于电动车、摩托车而言，电源5可以是电动车、摩托车的电池;对于自行车而言，电源5可以是外置电池。这对于本领域的技术人员来说，是可以理解的。
[0024]在另一个【具体实施方式】中，所述的发热结构1、温度控制器3、电源5和短路保护器6通过导线4连接。
[0025]在另一个【具体实施方式】中，所述的温度控制器3包括温度传感器、微处理器和电流模块，所述微处理器分别与温度传感器和电流模块电性连接。
[0026]在另一个【具体实施方式】中，所述的温度传感器采样环境温度，所述的微处理器控制电流模块的输出电流值。
[0027]在另一个【具体实施方式】中，所述的温度传感器具有调档开关，调档开关具有至少3个档位，每个档位对应一种加热温度。
[0028]在另一个【具体实施方式】中，当使用电动车电池为电源5时，导线4与电动车电池充电插口连接。
[0029]本实用新型的一种用于电动车、摩托车或自行车的可控温加热器的工作过程如下:
[0030]a.当使用者将温度控制器3开关打开，导线4连接的电源5开始供电，金属发热丝开始产生热量。
[0031]b.当使用者调节温度控制器3在不同的档位，金属发热丝产生不同的热量，达到不同的温度。
[0032]c.当使用者将温度控制器3开关关闭，导线连4接的电源5停止供电，金属发热丝停止产生热量。
[0033]本实用新型采用呈S形回旋布置或呈螺旋线布置的金属发热丝作为发热结构，极大地增加了金属发热丝的长度，能够完全保证在温度极低(例如低于零下30°C)的情况下提供足够的热量，同时电流较低还可以极大地提高金属电热丝的使用寿命;采用温度控制器控制电源提供给金属加热丝的加热电流，实现了加热温度可控，驾驶员可以根据自身的舒适感受自由调节加热温度;将呈S形回旋布置的金属发热丝外表被包裹保护机构包裹，提高金属发热丝的抗压抗折能力，还可以极大地提高金属电热丝的使用寿命。
【主权项】
1.一种用于电动车、摩托车或自行车的可控温加热器，所述的可控温加热器包括发热结构(I)、包裹保护结构(2)、温度控制器(3)、导线(4)、电源(5)和短路保护器(6)，其特征在于，所述的发热结构(I)外表被包裹保护结构(2)包裹形成保护，并且所述的发热结构(I)为呈S形回旋布置或呈螺旋线布置的金属发热丝。2.根据权利要求1所述的可控温加热器，其特征在于:所述的发热结构(I)、温度控制器(3)、电源(5)和短路保护器(6)通过导线(4)连接。3.根据权利要求1所述的可控温加热器，其特征在于:所述的温度控制器(3)包括温度传感器、微处理器和电流模块，所述微处理器分别与温度传感器和电流模块电性连接。4.根据权利要求3所述的可控温加热器，其特征在于:所述的温度传感器采样环境温度，所述的微处理器控制电流模块的输出电流值。5.根据权利要求1所述的可控温加热器，其特征在于:所述的温度传感器具有调档开关，调档开关具有至少3个档位，每个档位对应一种加热温度。6.根据权利要求1所述的可控温加热器，其特征在于:当使用电动车电池为电源(5)时，导线(4)与电动车电池充电插口连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于电动车、摩托车或自行车的可控温加热器，包括发热结构、包裹保护结构、温度控制器、导线、短路保护器和电源，发热结构外表被包裹保护机构包裹形成保护，并且发热结构为呈S形回旋布置的金属发热丝；所述的发热结构、温度控制器、电源和短路保护器通过导线连接。本实用新型采用呈S形回旋布置的金属发热丝作为发热结构，极大地增加了金属发热丝的长度，保证在温度极低的情况下提供足够的热量，电流较低可以地提高金属电热丝的使用寿命；采用温度控制器控制电源提供给金属加热丝的加热电流，实现了加热温度可控；将呈S形回旋布置的金属发热丝外表被包裹保护机构包裹，提高金属发热丝的抗压抗折能力，还可以极大地提高金属电热丝的使用寿命。
【IPC分类】B62J33/00
【公开号】CN205220909
【申请号】CN201520867206
【发明人】李易东
【申请人】李易东
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月2日