一种汽车助力泵的壳体的制作方法

文档序号:10344931阅读:385来源:国知局
一种汽车助力泵的壳体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车助力栗的壳体。
【背景技术】
[0002]已知汽车的转向系统中设置有方向助力叶片栗,这些栗的使用,使转向灵活自由,而对于这些栗的外壳也就是助力栗的机壳大多结构较复杂,不利用人们的生产与制作,一方面加大了生产与成本的投入,另一方面也不利用大批量的生产与制作,不能够满足现代市场的发展需求,从而有必要对现有的汽车助力栗的壳体作出改进。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单、便于生产与制作,有利于降低成本的汽车助力栗壳体。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:
[0005]—种汽车助力栗的壳体,包括壳体,所述壳体内部设置有空腔体,所述壳体上设置有进口和出口,进口和出口与壳体中的空腔体相连通,壳体下部设置有底座,底座与壳体一体成型结构。
[0006]所述进口和出口的内壁具有一层氧化铝的镀层。
[0007]本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型的壳体内部设置有空腔体,所述壳体上设置有进口和出口,进口和出口与壳体中的空腔体相连通,壳体下部设置有底座,底座与壳体一体成型结构,其结构简单,便于生产与制作,一方面降低了生产成本,另一方面降低了生产与制作的难度,提高了生产效率,适合大批量的生产与制造,更加能够满足现代市场发展的需求。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示,一种汽车助力栗的壳体,包括壳体I,所述壳体I内部设置有空腔体,所述壳体I上设置有进口 11和出口 12,进口 11和出口 12与壳体I中的空腔体相连通,壳体I下部设置有底座,底座与壳体一体成型结构,所述进口 11和出口 12的内壁具有一层氧化铝的镀层。
[0010]本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型的壳体内部设置有空腔体,所述壳体上设置有进口和出口,进口和出口与壳体中的空腔体相连通,壳体下部设置有底座,底座与壳体一体成型结构,其结构简单,便于生产与制作,一方面降低了生产成本,另一方面降低了生产与制作的难度,提高了生产效率,适合大批量的生产与制造,更加能够满足现代市场发展的需求。
【主权项】
1.一种汽车助力栗的壳体,包括壳体,其特征在于,所述壳体内部设置有空腔体,所述壳体上设置有进口和出口,进口和出口与壳体中的空腔体相连通,壳体下部设置有底座,底座与壳体一体成型结构;所述进口和出口的内壁具有一层氧化铝的镀层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车助力泵的壳体,包括壳体,所述壳体内部设置有空腔体,所述壳体上设置有进口和出口,进口和出口与壳体中的空腔体相连通,壳体下部设置有底座,底座与壳体一体成型结构,所述进口和出口的内壁具有一层氧化铝的镀层。本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型的壳体内部设置有空腔体,所述壳体上设置有进口和出口,进口和出口与壳体中的空腔体相连通,壳体下部设置有底座,底座与壳体一体成型结构,其结构简单,便于生产与制作,一方面降低了生产成本,另一方面降低了生产与制作的难度,提高了生产效率,适合大批量的生产与制造,更加能够满足现代市场发展的需求。
【IPC分类】B62D5/06
【公开号】CN205256426
【申请号】CN201520901144
【发明人】王存焕
【申请人】温岭市金鹏汽车水泵厂
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年11月12日
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