一种自行车的车座管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自行车的配件技术领域，更具体地说，涉及一种自行车的车座管。
【背景技术】
[0002]随着人们环保观念的不断提升，以及对于健康生活的不断追求，越来越多的人选择骑自行车上下班或上学，自行车的应用也越来越广。虽然说现在的城市道路比较平坦，但也存在较为坑洼的地方，在此处骑行时，则会较为颠簸，使骑行者感觉不舒服。尤其是在车座较为硬的情况下，则会给使用者造成极大的伤害。
[0003]因此，由于现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的为提供一种自行车的车座管，旨在解决现有技术中存在的自行车的减震效果差，容易颠簸的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种自行车的车座管，包括上管、下管、连接座、固定螺丝、支撑板、支撑杆、弹簧、滑块、滑槽和堵板，所述上管顶端设有连接座，所述连接座插设在所述上管内，并通过固定螺丝固定，所述上管下端插设在下管内，所述上管底端设有支撑板，所述支撑板两侧设有滑块，所述支撑板底端设有支撑杆，所述支撑杆外套设有弹簧;所述下管内两侧设有通孔型的滑槽，所述滑块在所述滑槽内滑动，所述下管内下部设有堵板，所述弹簧下端连接所述堵板顶端。
[0007]优选的，还包括密封圈，所述下管顶端与所述上管接触部位设有环形的密封圈。
[0008]本实用新型的有益之处在于:通过将现有的直立钢管设置为两段结构，分别为上管和下管，并将上管插设在下管内部，通过弹簧的弹性作用，使缓冲性能更强;设置在支撑板两侧的滑块在滑槽内滑动，从而能够保证了上管和下管的位置相对固定，防止出现摩擦，降低减震效果。本实用新型结构简单，使用方便，减震效果好，定位准确，舒适性好。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011 ]图中:I为上管；2为下管；3为连接座;4为固定螺丝;5为支撑板;6为支撑杆;7为弹簧;8为滑块;9为滑槽;10为堵板;11为密封圈。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型提供了一种自行车的车座管，本实用新型结构简单，使用方便，减震效果好，定位准确，舒适性好。
[0013]下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]如图1所示的一种自行车的车座管，包括上管1、下管2、连接座3、固定螺丝4、支撑板5、支撑杆6、弹簧7、滑块8、滑槽9和堵板1，所述上管I顶端设有连接座3，所述连接座3插设在所述上管I内，并通过固定螺丝4固定，所述上管I下端插设在下管2内，所述上管I底端设有支撑板5，所述支撑板5两侧设有滑块8，所述支撑板5底端设有支撑杆6，所述支撑杆6外套设有弹簧7;所述下管2内两侧设有通孔型的滑槽9，所述滑块8在所述滑槽9内滑动，所述下管2内下部设有堵板10，所述弹簧7下端连接所述堵板10顶端。
[0015]更进一步的，还包括密封圈11，所述下管2顶端与所述上管I接触部位设有环形的密封圈U。密封圈11的设计，能够使上管I和下管2之间连接处起到密封作用，防止尘土进入，保护了下管2的清洁。
[0016]本实用新型在使用时，通过将现有的直立钢管设置为两段结构，分别为上管I和下管2，并将上管I插设在下管2内部，通过弹簧7的弹性作用，使缓冲性能更强;设置在支撑板5两侧的滑块8在滑槽9内滑动，从而能够保证了上管I和下管2的位置相对固定，防止出现摩擦，降低减震效果。本实用新型结构简单，使用方便，减震效果好，定位准确，舒适性好。
[0017]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0018]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种自行车的车座管，其特征在于:包括上管、下管、连接座、固定螺丝、支撑板、支撑杆、弹簧、滑块、滑槽和堵板，所述上管顶端设有连接座，所述连接座插设在所述上管内，并通过固定螺丝固定，所述上管下端插设在下管内，所述上管底端设有支撑板，所述支撑板两侧设有滑块，所述支撑板底端设有支撑杆，所述支撑杆外套设有弹簧;所述下管内两侧设有通孔型的滑槽，所述滑块在所述滑槽内滑动，所述下管内下部设有堵板，所述弹簧下端连接所述堵板顶端。2.如权利要求1所述的自行车的车座管，其特征在于:还包括密封圈，所述下管顶端与所述上管接触部位设有环形的密封圈。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车的车座管，包括上管、下管、连接座、固定螺丝、支撑板、支撑杆、弹簧、滑块、滑槽和堵板，所述上管顶端设有连接座，所述连接座插设在所述上管内，并通过固定螺丝固定，所述上管下端插设在下管内，所述上管底端设有支撑板，所述支撑板两侧设有滑块，所述支撑板底端设有支撑杆，所述支撑杆外套设有弹簧；所述下管内两侧设有通孔型的滑槽，所述滑块在所述滑槽内滑动，所述下管内下部设有堵板，所述弹簧下端连接所述堵板顶端。本实用新型结构简单，使用方便，减震效果好，定位准确，舒适性好。
【IPC分类】B62J1/02
【公开号】CN205273689
【申请号】CN201520972602
【发明人】杨茂秀
【申请人】天津市威德自行车有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月30日