一种自行车鞍管的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型属于自行车技术领域，特别是涉及一种自行车鞍管。
【背景技术】
[0002]自行车是具有悠久历史的传统交通工具。因具有绿色节能，方便快捷等优点而仍然在人们生活中被广泛使用。随着人们生活质量的不断提高，人们对户外运动产品的需求也越来越大，山地车和公路车作为户外专业自行车的一种而越来越受到人们的青睐。
[0003]现有技术中，鞍管插装在车架上。但是，现有山地车的鞍座普遍不具有减震功能，而极少具有鞍座减震功能的山地车的车架通常为带有减震弹簧的异型车架，生产加工困难。
【发明内容】
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可以用于鞍座减震自行车的自行车鞍管。
[0005]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种自行车鞍管，包括鞍管本体，其特征在于:所述鞍管本体的下端连接有横向连接件，所述横向连接件的下方设有快拆锁紧组件，所述横向连接件与所述快拆锁紧组件之间对称设有两个减震弹簧，两个所述减震弹簧的上端分别连接所述横向连接件的两端，两个所述减震弹簧的下端分别联接所述快拆锁紧组件的两侧部。
[0006]本实用新型还可以采用如下技术措施:
[0007 ]所述横向连接件为截面为矩形的长条形板体。
[0008]所述横向连接件为截面为圆形的杆体。
[0009]所述自行车鞍管的鞍管本体的下部具有横向插孔，所述横向连接件通过横向插孔与鞍管本体连接。
[0010 ]所述横向插孔与所述横向连接件之间的缝隙宽度小于Imm。
[0011 ]所述快拆锁紧组件包括锁紧套和快拆手柄，所述减震弹簧的下端与所述锁紧套的两侧部连接。
[0012]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0013]本实用新型所述的鞍管的下端具有减震结构，本鞍管安装在带有纵向滑槽的车架立管上便可以令自行车的鞍座具有减震功能，令自行车骑行更加舒适。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]图中:1、鞍管本体;2、横向连接件;3、快拆锁紧组件;3-1、锁紧套;3-2、快拆手柄；
4、减震弹簧。
【具体实施方式】
[0016]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0017]请参阅图1，一种自行车鞍管，包括鞍管本体I。所述鞍管本体I的下端连接有横向连接件2。横向连接件2可以是截面为矩形的长条形板体或者截面为圆形的杆体。本实施例中，横向连接件2为截面是矩形的长条形板体。
[0018]所述横向连接件2的下方设有快拆锁紧组件3。所述横向连接件2与所述快拆锁紧组件3之间对称设有两个减震弹簧4。两个所述减震弹簧4的上端分别连接所述横向连接件2的两端，两个所述减震弹簧4的下端分别联接所述快拆锁紧组件3的两侧部。本实施例中，所述快拆锁紧组件3包括锁紧套3-1和快拆手柄3-2，所述减震弹簧4的下端与所述锁紧套3-1的两侧部连接。
[0019]快拆锁紧组件3固定在自行车的车架立管上，鞍管本体I插装在带有纵向滑槽的车架立管上便可以令自行车的鞍座具有减震功能，令自行车骑行更加舒适。
[0020]本实施例中，鞍管本体I的下部具有横向插孔，所述横向连接件2通过横向插孔与鞍管本体I连接。此结构令鞍管本体I可以从自行车的车架立管上拆离。所述横向插孔与所述横向连接2件之间的缝隙宽度小于1_。避免鞍管本体安装后松动。
【主权项】
1.一种自行车鞍管，包括鞍管本体(I)，其特征在于:所述鞍管本体(I)的下端连接有横向连接件(2)，所述横向连接件(2)的下方设有快拆锁紧组件(3)，所述横向连接件(2)与所述快拆锁紧组件(3)之间对称设有两个减震弹簧(4)，两个所述减震弹簧(4)的上端分别连接所述横向连接件(2)的两端，两个所述减震弹簧(4)的下端分别联接所述快拆锁紧组件(3)的两侧部。2.根据权利要求1所述的自行车鞍管，其特征在于:所述横向连接件(2)为截面为矩形的长条形板体。3.根据权利要求1所述的自行车鞍管，其特征在于:所述横向连接件(2)为截面为圆形的杆体。4.根据权利要求2或3所述的自行车鞍管，其特征在于:所述自行车鞍管的鞍管本体(I)的下部具有横向插孔，所述横向连接件(2)通过横向插孔与鞍管本体(I)连接。5.根据权利要求4所述的自行车鞍管，其特征在于:所述横向插孔与所述横向连接件(2)之间的缝隙宽度小于1_。6.根据权利要求1所述的自行车鞍管，其特征在于:所述快拆锁紧组件(3)包括锁紧套(3-1)和快拆手柄(3-2)，所述减震弹簧(4)的下端与所述锁紧套(3-1)的两侧部连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种自行车鞍管，包括鞍管本体，其特征在于：所述鞍管本体的下端连接有横向连接件，所述横向连接件的下方设有快拆锁紧组件，所述横向连接件与所述快拆锁紧组件之间对称设有两个减震弹簧，两个所述减震弹簧的上端分别连接所述横向连接件的两端，两个所述减震弹簧的下端分别联接所述快拆锁紧组件的两侧部。本鞍管安装在带有纵向滑槽的车架立管上便可以令自行车的鞍座具有减震功能，令自行车骑行更加舒适。
【IPC分类】B62J1/08
【公开号】CN205273692
【申请号】CN201521111463
【发明人】李兴林
【申请人】天津市枚霖自行车制造有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月30日