一种可折叠的电动自行车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动自行车，尤其涉及一种可折叠的电动自行车。
【背景技术】
[0002]现有技术中，电动自行车由于其具有节能环保、操作简单的特点，在短程内可以替代汽车作为人们的主要交通工具。现有的不能折叠的电动自行车，泊车时需要安排较大的空间来摆放电动自行车，容易失窃且不方便停放，而现有的可折叠的电动自行车，只能实现主梁的折叠，方向把和坐垫均不能折叠，折叠后的电动自行车虽然体积有所较小，但折叠程度不够仍然不方便携带。因此，设计一种充分折叠且方便携带的电动自行车是目前急需解决的技术问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种可折叠的电动自行车。
[0004]—种可折叠的电动自行车，包括车架，车架上连接有前轮、后轮、方向把和坐垫，后轮上设置有驱动后轮转动的轮毂电机，所述车架包括前架、后架和以可转动的方式连接前架和后架的连接机构，前架和后架上均设置有容置前轮和后轮的轮腔。
[0005]优选的，前轮和后轮均包括轮体和连接轮体与车架的叉体，叉体可旋转地固定在车架上，车架上设置有使得叉体和车架固定的第一锁止机构。
[0006]优选的，第一锁止机构包括固设在车架上的轴件，轴件外套设有与车架固定的第一套筒、与叉体固定的第二套筒和使第一套筒紧贴第二套筒的弹性元件，第一套筒和第二套筒之间通过凹槽的方式进行卡扣，第二套筒上设置有使第二套筒能够背向第一套筒运动的分离元件。
[0007]优选的，后架上设置有升降杆，升降杆的顶部铰接有支承坐垫的支承板，升降杆的顶部还设置有限制支承板转动角度的限位部。
[0008]优选的，坐垫与支承板之间通过滑槽的方式进行连接。
[0009]优选的，坐垫呈盒状，坐垫内设置有电池和充电控制板。
[0010]优选的，坐垫的底部或侧部上设置有与电池电连接的电源接插口。
[0011]优选的，连接机构包括连接块，其两端分别通过第一转轴和第二转轴与前架和后架进行铰接，第一转轴上设置有使连接块与后架固定的第二锁止机构。
[0012]优选的，第一转轴的径向外缘上设置有凸起，连接块上设置有容置凸起转动的空腔，空腔内设置有限制凸起的转动范围的限位块。
[0013]优选的，方向把包括伸缩杆，伸缩杆的顶部设置有T形部，T形部的两端分别设置有可拆卸的左握把和右握把，左握把上设置有显示电池电量的LED显示屏，右握把上设置有加减速控制装置和刹车控制装置。
[0014]有益效果是:与现有技术相比，本实用新型的一种可折叠的电动自行车通过前轮和前架、后轮和后架、前架和后架、升降杆和支承板之间的可转动的连接结构来使得电动自行车能够折叠成便携式结构，折叠后的电动自行车能够放置在随身携带的背包或箱子中，折叠操作方便、占用体积小、重量轻，增加了电动自行车的便携能力和实用性，使用者不会为如何放置电动自行车而烦恼。
【附图说明】
[0015]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的详细说明，其中:
[0016]图1为电动自行车在展开后的整体结构示意图；
[0017]图2为连接机构的结构示意图；
[0018]图3为第一锁止机构的结构不意图；
[0019]图4为坐垫内部的结构示意图；
[0020]图5为坐垫和后架的连接结构示意图；
[0021]图6为前轮或后轮与第一锁止机构的连接结构示意图；
[0022]图7为后轮和第一锁止机构的连接结构示意图；
[0023]图8为电动自行车在折叠后的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]如图1-图8所示，一种可折叠的电动自行车，包括车架I，车架I上连接有前轮2、后轮3、方向把4和坐垫5，后轮3中设置有驱动后轮3转动的轮毂电机31，车架I包括前架11、后架12和以可转动的方式连接前架11和后架12的连接机构13，前架11和后架12上均设置有容置前轮2和后轮3的轮腔。
[0025]前架11和/或后架12优选地呈圆环状，前架11和/或后架12也可以呈正多边形状，前架11和后架12的内部优选地设置有用于减轻重量的腔室，前轮2和后轮3转动至前架11和后架12的轮腔中，减小了电动自行车所需占用的空间。前架11和后架12优选地由铝合金加工而成。
[0026]前轮2和后轮3均包括轮体22和连接轮体22与车架I的叉体21，叉体21可旋转地固定在车架I上，车架I上设置有使得叉体21和车架I固定的第一锁止机构。第一锁止机构包括固设在车架I上的轴件23，轴件23优选地通过螺纹连接的方式固定在车架I上，前架11和后架12上均设置有用于固定轴件23的螺母，轴件23两端设置有配合螺母的螺纹部。轴件23外套设有与车架I固定的第一套筒24、与叉体21固定的第二套筒25和使第一套筒24紧贴第二套筒25的弹性元件26，弹性元件26优选为在轴件23的轴向上设置的挡板和设置在挡板和第二套筒25之间的弹簧，第一套筒24和第二套筒25之间通过凹槽26的方式进行卡扣，第一套筒24上优选的设置有横向和竖向的宽度不同的十字形凹槽26，第二套筒25上设置有配合十字形凹槽26的凸块，第二套筒25上设置有使第二套筒25能够背向第一套筒24运动的分离元件28，分离元件28优选为固设在第二套筒25上的推杆。
[0027]使用者推动推杆使得第一套筒24与第二套筒25分离，凸块离开凹槽26，此时松开推杆，第一套筒24和第二套筒25可以相对转动，则叉体21相对车架I转动，在转动180度之后，凸块滑入凹槽26且配合弹簧作用使得第一套筒24与第二套筒25进行卡扣，叉体21与车架I固定。叉体21优选为设置在前架11和后架12上的两个，叉体21通过绕轴件23转动而运行到前架11和后架12的轮腔中。
[0028]后架12上设置有升降杆121，升降杆