一种新型钢管存放车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及存放车，具体涉及一种新型钢管存放车。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，工业也随之加快发展，在发展过程中厂房、办公场所也随之大量的拔地而起，在厂房的建设、办公场所的建设过程中，钢筋、钢管大量的使用;大量的钢管被企业生产出后，钢管堆积于院落中，当需要使用钢管时，使用卡车装运钢管于使用目的地，钢管在从堆放的院落运输到卡车上的过程中，由于卡车停放较远，工人们需肩扛手抬钢管于卡车附近，此工作量较大，浪费大量的劳力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种新型钢管存放车，此存放车一次性可存放大量钢管，工人们推动此存放车，钢管可以轻松的从院落运输到卡车附近;在保证了工作效率的同时，节省了大量的劳力。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种新型钢管存放车，包括底板、侧板、顶板、轮子、连接杆、弯板;所述弯板焊接于底板表面，弯板弧口朝上，弯板厚度为五毫米;所述侧板分别焊接于底板边缘，侧板与底板呈现八十度夹角焊接;所述顶板位于两侧板之间，连接起两侧板;所述轮子安装于底板四角落;所述连接杆一端与顶板焊接，其另一端与底板焊接。
[0005]进一步地，所述连接杆表面覆盖有磨砂层。
[0006]进一步地，所述底板的厚度为一厘米，侧板的厚度为五毫米，顶板的厚度为三毫米。
[0007]本实用新型有益效果在于:本实用新型的目的是提供一种新型钢管存放车，此存放车一次性可存放大量钢管，工人们推动此存放车，钢管可以轻松的从院落运输到卡车附近;在保证了工作效率的同时，节省了大量的劳力。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]其中，I为底板，2为侧板，3为顶板，4为轮子，5为连接杆，6为弯板。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，一种新型钢管存放车，包括底板1、侧板2、顶板3、轮子4、连接杆5、弯板6;所述弯板6焊接于底板I表面，弯板6弧口朝上，弯板6厚度为五毫米;所述侧板2分别焊接于底板I边缘，侧板2与底板I呈现八十度夹角焊接;所述顶板3位于两侧板2之间，连接起两侧板2;所述轮子4安装于底板I四角落;所述连接杆5—端与顶板3焊接，其另一端与底板I焊接。
[0011 ]所述连接杆5表面覆盖有磨砂层，工人们手推连接杆5，装有钢管的存放车开始前行。
[0012]所述底板I的厚度为一厘米，侧板2的厚度为五毫米，顶板3的厚度为三毫米。
[0013]本实用新型的目的是提供一种新型钢管存放车，此存放车一次性可存放大量钢管，工人们推动此存放车，钢管可以轻松的从院落运输到卡车附近;在保证了工作效率的同时，节省了大量的劳力。
[0014]本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种新型钢管存放车，其特征在于，包括底板(I)、侧板(2)、顶板(3)、轮子(4)、连接杆(5)、弯板(6);所述弯板(6)焊接于底板(I)表面，弯板(6)弧口朝上，弯板(6)厚度为五毫米;所述侧板(2)分别焊接于底板(I)边缘，侧板(2)与底板(I)呈现八十度夹角焊接;所述顶板(3)位于两侧板(2)之间，连接起两侧板(2);所述轮子(4)安装于底板(I)四角落;所述连接杆(5 )—端与顶板(3 )焊接，其另一端与底板(I)焊接。2.根据权利要求1所述一种新型钢管存放车，其特征在于，所述连接杆(5)表面覆盖有磨砂层。3.根据权利要求1所述一种新型钢管存放车，其特征在于，所述底板(I)的厚度为一厘米，侧板(2)的厚度为五毫米，顶板(3)的厚度为三毫米。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型钢管存放车，包括底板、侧板、顶板、轮子、连接杆、弯板；所述弯板焊接于底板表面，弯板弧口朝上，弯板厚度为五毫米；所述侧板分别焊接于底板边缘，侧板与底板呈现八十度夹角焊接；所述顶板位于两侧板之间，连接起两侧板；所述轮子安装于底板四角落；所述连接杆一端与顶板焊接，其另一端与底板焊接。本实用新型的目的是提供一种新型钢管存放车，此存放车一次性可存放大量钢管，工人们推动此存放车，钢管可以轻松的从院落运输到卡车附近；在保证了工作效率的同时，节省了大量的劳力。
【IPC分类】B62B3/10
【公开号】CN205344986
【申请号】CN201620027374
【发明人】李小根
【申请人】扬州银河机械有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月12日