一种三轮滑板车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及滑板车，具体涉及一种三轮滑板车。
【背景技术】
[0002]三轮滑板车相对于二轮滑板车更易于上手，是许多青少年休闲玩乐的用具。但现有的三轮滑板车大多是前置一轮后置两轮，这样的设置并不利于初学者快速掌控滑板车，也不利于骑行过程中滑板车的稳定性。随着经济发展，市场上也涌现出多种多样的三轮滑板车，包括可折叠的、可减震的、可调节车把高度的，但还没有考虑到车把与脚踏板之间的角度调节问题，不同使用者对车把与脚踏板之间角度的舒适感不同，而现有的三轮滑板车都是设定好车把与脚踏板之间的角度的，有可能带来使用上的不便。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在提供一种三轮滑板车，结构更加灵活、稳走。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种三轮滑板车，包括:
[0006]T 型管；
[0007]与T型管底端相互套接且滑动配合的支撑管，该支撑管直径大于T型管底端直径，T型管底端上套设有一直径大于支撑管直径的固定件，该固定件闭合处设置有一与固定件螺旋配合以锁定或松开T型管与支撑管位置的第一螺杆；
[0008]连接支撑管底端的安装架，该安装架上设置有第一通孔；
[0009]连接安装架的前轮安装座，该前轮安装座两端分别设置有第一前车轮和第二前车轮；
[0010]脚踏板，该脚踏板一端设置有安装部，该安装部上设置有与第一通孔直径相同的第二通孔，该第二通孔的位置匹配于第一通孔的位置，一第二螺杆与第一通孔和第二通孔螺旋配合，该第二螺杆穿过第一通孔和第二通孔，脚踏板远离安装部的一端设置有后车轮。
[0011]作为本实用新型的一种改进，第二螺杆的一端套设有转动手柄。
[0012]作为本实用新型的一种改进，T型管的两端分别套设有把手套。
[0013]作为本实用新型的另一种改进，把手套上设置有凸起。
[0014]本实用新型的有益效果在于:前置两轮后置一轮，有利于提高三轮滑板车的结构稳定性，更便于上手和使用;可通过旋转第一螺杆调节车把高度;第二螺杆连接脚踏板和安装架，通过转动第二螺杆一段的转动手柄，可调节车把、支撑管与脚踏板之间的角度，有利于提高使用体验;把手套上设置有凸起，增加手部与手把之间的摩擦力，避免骑行过程中因手滑影响使用。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构不意图。
[0016]附图标记:1、T型管；11、把手套；111、凸起;2、支撑管；3、安装架;4、前轮安装座；51、第一前车轮;52、第二前车轮;6、脚踏板;61、安装部;7、转动手柄;8、后车轮;9、固定件；91、第一螺杆。
【具体实施方式】
[0017]下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述:
[0018]如图1所示，一种三轮滑板车，包括T型管1、支撑管2、连接支撑管2底端的安装架3、连接安装架3的前轮安装座4和脚踏板6，支撑管2与T型管I底端相互套接且滑动配合，支撑管2的直径大于T型管I底端的直径，T型管I底端上套设有一直径大于支撑管2直径的固定件9，该固定件9闭合处设置有与固定件9螺旋配合以锁定或松开T型管I与支撑管2位置的第一螺杆91，Τ型管I的两端分别套设有把手套11，把手套11上设置有凸起111，安装架3上设置有第一通孔(未图示)，前轮安装座4两端分别设置有第一前车轮51和第二前车轮52，脚踏板6一端设置有安装部61，该安装部61上设置有与第一通孔(未图示)直径相同的第二通孔(未图示)，该第二通孔(未图示)的位置匹配于第一通孔(未图示)的位置，一第二螺杆(未图示)与第一通孔(未图示)和第二通孔(未图示)螺旋配合，该第二螺杆(未图示)穿过第一通孔(未图示)和第二通孔(未图示)，第二螺杆(未图示)的一端套设有转动手柄7，脚踏板6远离安装部61的一端设置有后车轮8。
[0019]本实用新型使用时，通过转动第一螺杆91可松开或锁紧T型管I底端与支撑管2的连接位置，从而调整车把高度;通过转动第二螺杆(未图示)一端的转动手柄7可调节安装架3的位置，从而实现滑板车把手与脚踏板6之间的角度调节，使用者可根据自身感觉将滑板车把手与脚踏板6之间的角度调节至舒服的大小。
[0020]对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种三轮滑板车，其特征在于，包括: T型管； 与T型管底端相互套接且滑动配合的支撑管，该支撑管的直径大于T型管底端的直径，T型管底端上套设有一直径大于支撑管直径的固定件，该固定件闭合处设置有一与固定件螺旋配合以锁定或松开T型管与支撑管位置的第一螺杆； 连接支撑管底端的安装架，该安装架上设置有第一通孔； 连接安装架的前轮安装座，该前轮安装座两端分别设置有第一前车轮和第二前车轮；脚踏板，该脚踏板一端设置有安装部，该安装部上设置有与第一通孔直径相同的第二通孔，该第二通孔的位置匹配于第一通孔的位置，一第二螺杆与第一通孔和第二通孔螺旋配合，该第二螺杆穿过第一通孔和第二通孔，脚踏板远离安装部的一端设置有后车轮。2.如权利要求1所述的三轮滑板车，其特征在于，第二螺杆的一端套设有转动手柄。3.如权利要求1所述的三轮滑板车，其特征在于，T型管的两端分别套设有把手套。4.如权利要求3所述的三轮滑板车，其特征在于，把手套上设置有凸起。
【专利摘要】本实用新型公开了一种三轮滑板车，涉及滑板车，包括T型管、顶端连接T型管底端的支撑管、连接支撑管底端的安装架、连接安装架的前轮安装座和脚踏板，安装架上设置有第一通孔，前轮安装座两端分别设置有第一前车轮和第二前车轮，脚踏板一端设置有安装部，该安装部上设置有与第一通孔直径相同的第二通孔，该第二通孔的位置匹配于第一通孔的位置，一螺杆与第一通孔和第二通孔螺旋配合，该螺杆穿过第一通孔和第二通孔，脚踏板远离安装部的一端设置有后车轮。前置两轮后置一轮，有利于提高三轮滑板车的稳定性，更便于上手和使用；螺杆连接脚踏板和安装架，可通过转动调节车把、支撑管与脚踏板之间的角度，有利于提高使用体验。
【IPC分类】B62K15/00, B62K21/16
【公开号】CN205345240
【申请号】CN201620068669
【发明人】叶清华
【申请人】广东麦斯卡体育股份有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月25日