一种校园自行车防盗装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自行车管理领域，具体而言，涉及一种校园自行车防盗装置。
【背景技术】
[0002]中国是自行车使用大国，作为一种方便快捷的交通工具深受大学生们的青睐。在大学校园里，自行车以其小巧轻便、绿色环保、价格较低等特点发挥着举足轻重的作用。
[0003]由于全校自行车人均持有量很高，但专门停放自行车的站点却不多，加之管理制度不完善，宿舍楼、食堂、教学楼前的自行车摆放横七竖八，混乱不堪的情况时有发生。传统自行车停放设施的设计一般也比较简陋，缺乏管理人员，且不能实时监控，导致学生手中的自行车被盗事件频频发生。并且，由于多数学生多一事不如少一事的想法，自行车丢失后，多数人并不进行报案，为了减少损失，大多数高校的学生更倾向于购买二手车，这更加助长了盗贼偷窃自行车转手二手市场的做法。
[0004]如今，自行车防盗已经是个老生常谈的问题。为了规范校园自行车管理制度，减少自行车停放混乱现状;为了最大程度降低自行车被盗几率，保障学生财产安全;为学校统一规范管理提供便利，学校想出了不少点子，比如防盗车牌、增加监控和增加管理力度等，但连车带锁一块被盗、根据监控也难以找到偷盗者、人工录入信息效率低下的问题还是难以解决，且采用任何防盗方法都需要自带车锁。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种校园自行车防盗装置，以解决上述的问题。
[0006]在本实用新型的实施例中提供了一种校园自行车防盗装置，包括:长条形的基座、设置在所述基座上的锁车组件，所述锁车组件包括锁车柱和封闭柱；
[0007]所述锁车柱包括呈中空柱状体的第一立柱主体、与所述第一立柱主体滑动连接的移动横杆和用于控制所述移动横杆的锁车开关；
[0008]所述封闭柱包括呈中空柱状体的第二立柱主体;所述第一立柱主体的轴线和所述第二立柱主体的轴线平行，所述第一立柱主体的一端与所述基座固定连接，所述第二立柱主体的一端与所述基座固定连接；
[0009]所述锁车开关在触发时，驱动所述移动横杆沿垂直于所述第一立柱主体的轴线所在的方向移动，以使所述移动横杆的第一端与所述锁车柱相接触，第二端与所述封闭柱相接触。
[0010]优选的，上述校园自行车防盗装置中，所述锁车柱还包括固定横杆；
[0011]所述固定横杆一端与所述第一立柱主体固定连接，另一端朝向所述第二立柱主体的方向延伸；
[0012]所述固定横杆与所述移动横杆均沿所述第一立柱主体的轴线方向交错设置;所述固定横杆的轴线与所述第一立柱主体的轴线垂直，所述移动横杆的轴线与所述第一立柱主体的轴线垂直；
[0013]所述锁车开关在触发时，驱动所述移动横杆沿垂直于所述第一立柱主体的轴线所在的方向移动，以使所述移动横杆的第一端与所述固定横杆向外延伸的端部相平齐，第二端与所述封闭柱相距所述固定横杆向外延伸的距离。
[0014]优选的，上述校园自行车防盗装置中，所述锁车柱为多个，且在所述封闭柱的一侧沿着一条直线均匀分布。
[0015]优选的，上述校园自行车防盗装置中，所述第一立柱主体的外周部还涂抹有不同颜色的荧光条纹。
[0016]优选的，上述校园自行车防盗装置中，还包括设置在第一立柱主体侧壁上，且一侧开口的中空箱体、与中空箱体配合的箱盖和弹子锁;所述箱盖能盖合在所述中空箱体的开口上，以形成密封的密闭空间；
[0017]所述弹子锁用于连接中空箱体和所述箱盖；
[0018]所述弹子锁与所述锁车开关相连接，所述锁车开关在触发时，触发弹子锁开启。
[0019]优选的，上述校园自行车防盗装置中，所述第一立柱主体为中空的柱状体;所述自行车防盗装置还包括设置在所述第一立柱主体侧面的侧门板，以及连接所述侧门板和第一立柱主体锁紧的弹簧锁。
[0020]优选的，上述校园自行车防盗装置中，所述锁车开关包括驱动模块、读卡模块和控制丰旲块;
[0021 ]所述驱动模块，用于驱动所述移动横杆沿垂直于所述第一立柱主体的轴线所在的方向移动，以及用于驱动所述弹子锁开启；
[0022]所述读卡模块设置在所述第一立柱主体的外表面；
[0023]所述控制模块分别与所述读卡模块和所述驱动模块电连接。
[0024]优选的，上述校园自行车防盗装置中，还包括设置在所述第一立柱主体内部的支架；
[0025]所述支架一端与所述基座固定连接;所述驱动模块和所述控制模块均设置在PCB电路板上，
[0026]所述PCB电路板设置在所述支架的另一端。
[0027]优选的，上述校园自行车防盗装置中，所述读卡模块包括读写电路和天线电路。
[0028]优选的，上述校园自行车防盗装置中，所述第一立柱主体和所述第二立柱主体的底部均设置有法兰，且第一立柱主体和所述第二立柱主体均通过所述法兰上的安装孔与所述基座相连接。
[0029]本实用新型提供的一种校园自行车防盗装置，包括:长条形的基座、设置在基座上的锁车组件。其中，锁车组件包括锁车柱和封闭柱;锁车柱包括第一立柱主体、与第一立柱主体滑动连接的移动横杆和用于控制移动横杆的锁车开关;封闭柱包括第二立柱主体。第一立柱主体的轴线和第二立柱主体的轴线平行，第一立柱主体的一端与基座固定连接，第二立柱主体的一端与基座固定连接。锁车前，将自行车推入封闭柱和锁车柱之间，锁车开关在开启，并驱动移动横杆沿垂直于第一立柱主体的轴线所在的方向移动，以使移动横杆的第一端与锁车柱相接触，第二端穿过自行车前轮与封闭柱相接触。
[0030]本实用新型提供的校园自行车防盗装置主要设置在教学楼、食堂、宿舍楼和图书馆附近，无需存车者自带车锁便可实现锁车目的，达到防盗的效果。
【附图说明】
[0031]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0032]图1示出了本实用新型实施例所提供的一种校园自行车防盗装置的结构图；
[0033]图2示出了本实用新型实施例所提供的一种校园自行车防盗装置中相邻的锁车组件在基座上预留一定间隔距离的主视图；
[0034]图3示出了本实用新型实施例所提供的一种校园自行车防盗装置中相邻的锁车组件在基座上错开布置的俯视图；
[0035]图4示出了本实用新型实施例所提供的一种校园自行车防盗装置中包含固定横杆的总体结构图；
[0036]图5示出了本实用新型实施例所提供的一种校园自行车防盗装置第一立柱主体的结构图。
[0037]附图中数字代表意义如下:
[0038]10-封闭柱
[0039]11-第二立柱主体
[0040]20-锁车柱
[0041 ] 21-第一立柱主体
[0042]22-移动横杆
[0043]23-锁车开关
[0044]24_固定横杆
[0045]25-箱盖
[0046]26-弹子锁
[0047]27-箱体
[0048]28-侧门板
[0049]29-弹簧锁
[0050]30-基座
【具体实施方式】
[0051]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以