电动蛙式滑板车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及滑板车技术领域，公开了电动蛙式滑板车，包括车头弯管(1)、与车头弯管(1)连接的前叉件(2)、与车头弯管(1)连接的滑板(3)，前叉件(2)上设有前轮(4)和贯穿前轮(4)的车轮轴(5)，车轮轴(5)与前叉件(2)连接，前叉件(2)上设有与前轮(4)连接的飞轮(6)和与飞轮(6)连接的电机(7)，飞轮(6)上设有与飞轮(6)连接的链轮(12)，电机(7)与链轮(12)通过链条(13)连接。本实用新型电机带动前轮转动从而带动滑板车前进，无需通过脚蹬来行进，使用省力更方便，电机与前轮之间通过飞轮与链轮带动传动，关闭电机后，通过脚蹬滑板摇摆左右两后轮,驱动滑板车前进，丰富了滑板车的功能。
【专利说明】
电动蛙式滑板车
技术领域
[0001]本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种电动蛙式滑板车。
【背景技术】
[0002]滑板车是一个拥有两个或者更多轮子的小平台，依靠使用者蹬踏地面前进。其中，蛙式滑板车是继传统滑板车之后的又一滑板车运动的新型产品形式，也叫三轮滑板车、蛙式车、摇摇车，可折叠收纳，骑乘模样好像青蛙游泳，故名蛙式滑板车，是一种简单的省力运动，儿童健身玩耍、短程代步的机械滑板车。而现有的蛙式滑板车都需要不停地往前瞪，才能继续前行，使用时很累，并且折叠不方便，所以急需一种电动的滑板车，提供动力。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术中缺点，提供了一种使用省力、折叠方便的电动蛙式滑板车。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:
[0005]电动蛙式滑板车，包括车头弯管、与车头弯管连接的前叉件、与车头弯管连接的滑板，前叉件上设有前轮和贯穿前轮的车轮轴，车轮轴与前叉件连接，前叉件上设有与前轮连接的飞轮和与飞轮连接的电机，飞轮上设有与飞轮连接的链轮，电机与链轮通过链条连接。电机带动前轮转动从而带动滑板车前进，无需通过脚蹬来行进，使用省力更方便，电机与前轮之间通过飞轮与链轮带动传动，关闭电机后，通过脚蹬滑板，使滑板左右水平转动，推动滑板蛙式前进，而且不会带动电机转动，减小了滑板前进时的阻力，丰富了滑板车的功能，飞轮安装在前轮上，当电机带动链轮向前转动时，飞轮会带动轮子向前转动，电机带动链轮向后转动时，飞轮不能带动轮子转动，因为飞轮的内圈和外圈没有卡合，内圈和外圈相对转动，当电机不工作时，后轮驱动给前轮往前滚的力，飞轮的内圈和外圈没卡合，因此外圈上固定的链轮也不会转动，电机不会发电产生阻力。
[0006]作为优选，飞轮和前轮上均设有轴承，轴承与飞轮之间设有衬套，车轮轴贯穿于轴承，车轮轴与前叉件通过锁紧螺母连接，轴承之间设有第一定位钢套，轴承与前叉件之间设有第二定位钢套，第一定位钢套和第二定位钢套均套设在车轮轴上。衬套用于减小轴承与飞轮之间的磨损，起到滑板车在行进过程中减震的效果，延长轴承和飞轮的使用寿命，也方便轴承与飞轮的匹配安装，第一定位钢套和第二定位钢套固定住轴承位置，防止轴承在车轮轴上移动。
[0007]作为优选，链轮套设在飞轮上，飞轮上设有与飞轮为一体式结构的环形安装片，链轮通过固定螺钉和固定螺母配合旋紧安装在环形安装片上。链轮转动时带动飞轮的转动，通过设置环形安装片增强链轮与飞轮连接的稳定性，确保电机通过链条带动链轮转动时，飞轮可以随着链轮同步转动。
[0008]作为优选，前叉件上设有电机固定片，电机通过螺钉连接与电机固定片连接，电机固定片上设有张紧臂固定轴和扭簧固定孔，张紧臂固定轴上设有与张紧臂固定轴固定连接的张紧臂，扭簧固定孔上设有一端与扭簧固定孔固定连接的扭簧，扭簧的另一端设有扭簧钩，扭簧钩配合钩住张紧臂的一侧，张紧臂的下端设有与张紧臂连接的张紧轮，张紧轮与链条的一侧相抵。通过设置张紧轮控制链条的松紧度，防止链条过松滑出链轮，张紧轮的松紧度通过扭簧控制，扭簧钩钩住张紧轮的一侧，防止张紧轮转动与链条脱离。
[0009]作为优选，电机固定片上设有电池固定片，电池固定片包括竖直固定片和与竖直固定片垂直设置的横向固定片，竖直固定片安装在前叉件的上端，电池固定片上设有电池和用于固定电池的电池压板，电池压板的上端与竖直固定片上端螺钉连接，电池压板的下端与横向固定片螺钉连接。通过电池固定片和电池压板配合连接，将电池固定安装在电池固定片上，提高滑板车在使用过程中电池的稳定性。
[0010]作为优选，前叉件上设有连接管，连接管的上端设有螺纹段，车头弯管包括弯管和设在弯管一端的竖直管，竖直管套设在连接管上，竖直管上设有横向设置的条形限位孔，竖直固定片上设有限位螺钉，限位螺钉穿过条形限位孔与连接管连接，限位螺钉上还设有套设在限位螺钉上的限位套，连接管内还设有与限位螺钉配合旋紧的限位固定螺母。限位螺钉一方面用于固定竖直固定片，防止竖直固定片在电池压力的作用下变形，限位套设在竖直固定片和竖直管之间，限位套用于稳定竖直固定片的位置，防止滑板车在使用过程中造成竖直固定片造成弯折，限位螺钉另一方面可在横向的条形限位孔内横向滑动，防止车头转向过度，不利于滑板车的前进，同时防止意外事故的发生。
[0011]作为优选，还包括制动装置，制动装置包括刹车片，前叉件上设有刹车片固定轴，刹车片上设有与刹车片固定轴配合的第一套管，第一套管设在刹车片上端的中部，第一套管轴向设置在刹车片上，刹车片的一端设有凸起的弧形片，刹车片的另一端设有与刹车片形成弯折结构的连接片，连接片上连接有刹车线，刹车线上设有套设在刹车线上的弹簧，前叉件上设有空心螺钉，刹车线穿过空心螺钉与连接片连接，弹簧设在前叉件与连接片之间，弹簧的一端与连接片连接，弹簧的另一端与前叉件内部的上端连接。刹车时，刹车线向上提起，拉动连接片向上移动，第一套管在固定轴上转动，弧形片向下移动抵在前轮的外壁上，弧形片的内壁与前轮的外壁贴合，增大弧形片与前轮外壁的接触面积，从而增大摩擦力，提高刹车效果，刹车松开时，连接片被弹簧的复位力向下推动，弧形片向上移动，弧形片与车轮分离，结构简单，刹车效果好。
[0012]作为优选，还包括折叠装置，折叠装置包括与车头弯管铰接的连接座、设在车头弯管内的第二套管、设在第二套管内的台阶杆，台阶杆上设有伸缩弹簧，连接座下端设有与台阶杆配合的圆孔，台阶杆的下端穿过圆孔，连接座上设有与连接座铰接的滑板，滑板包括两根滑板支杆和踏板，两根滑板支杆的一端与连接座铰接，两根滑板支杆的另一端分别与踏板连接，踏板后端的下方设有与踏板连接的后轮。伸缩弹簧将台阶杆的下端抵在圆孔内，使车头弯管与连接座保持打开状态，折叠时，将台阶杆向上提起，使台阶杆的下端移动到圆孔的上方，即可转动车头弯管进行折叠，操作方便。
[0013]作为优选，还包括车头管，车头管套设竖直管的上端，竖直管的螺纹段上旋有锁紧螺母，车头管的下端设有锁紧套，锁紧套设在锁紧螺母的上方，车头管上设有手把杆，手把杆的两端设有手柄和设在手柄一侧的刹车把，手柄的另一侧设有用于控制电机转速的转把，转把通过控制器与电机连接。
[0014]作为优选，还包括壳体，电机和电池均设在壳体内，壳体上设有分别与控制器和电池连接的控制开关，控制器控制电机的启停。方便滑板车功能的切换。
[0015]本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果:电机带动前轮转动从而带动滑板车前进，无需通过脚蹬来行进，使用省力更方便，电机与前轮之间通过飞轮与链轮带动传动，关闭电机后，通过脚蹬滑板推动滑板车前进，丰富了滑板车的功能，当电机带动前轮前进时，通过脚蹬使滑板前端在连接座上左右水平转动，推进滑板车前进，减少电能的损耗，即节能又环保。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构图。
[0017]图2是本实用新型的剖面结构图。
[0018]图3是图2K部的局部剖面图。
[0019]图4是本实用新型的拆除壳体的结构图。
[0020]图5是图4N部的局部放大图。
[0021]图6是折叠装置的结构图。
[0022]图7是图6M部的局部放大图。
[0023]图8是前轮机构的爆炸图。
[0024]图9是电机机构的爆炸图。
[0025]图10是前轮机构和电机机构的爆炸图。
[0026]附图中各数字标号所指代的部位名称如下:I一车头弯管、2—前叉件、3—滑板、4 一前轮、5—车轮轴、6—飞轮、7—电机、8—外螺纹段、9 一内螺纹段、10—轴承、11 一锁紧螺母、12—链轮、13—链条、14 一第一定位钢套、15—第二定位钢套、16—衬套、17—环形安装片、18 一固定螺钉、19 一固定螺母、20 一电机固定片、22 一扭黃固定孔、23 一张紧臂、24 一扭黃、25 一扭黃钩、26 一张紧轮、27 一电池固定片、28 一竖直固定片、29 一横向固定片、30 一电池、31—电池压板、32—连接管、33—螺纹段、34—弯管、35—竖直管、36—条形限位孔、37—限位螺钉、38一限位套、39一限位固定螺母、40—刹车片、41一刹车片固定轴、42—第一套管、43—弧形片、44 一连接片、45—刹车线、46—弹簧、47—空心螺钉、48—连接座、49 一第二套管内、50—台阶杆、51—伸缩弹簧、52—圆孔、53—滑板支杆、54—踏板、55—后轮、56—车头管、57一锁紧螺母、58一锁紧套、59一手柄、60一刹车把、61 一壳体、62—控制开关。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0028]实施例1
[0029]电动蛙式滑板车，如图1至图10，包括车头弯管1、与车头弯管I连接的前叉件2、与车头弯管I连接的滑板3，前叉件2上设有前轮4和贯穿前轮4的车轮轴5，车轮轴5与前叉件2连接，前叉件2上设有与前轮4连接的飞轮6和与飞轮6连接的电机7，前轮4上设有外螺纹段8，飞轮6上设有内螺纹段9，前轮4与飞轮6通过外螺纹段8与内螺纹段9配合旋紧连接，飞轮6上设有与飞轮6连接的链轮12，电机7与链轮12通过链条13连接，飞轮6和前轮4上均设有轴承10，轴承10与飞轮6之间设有衬套16，车轮轴5贯穿于轴承10的，车轮轴5与前叉件2通过锁紧螺母11连接，轴承10之间设有第一定位钢套14，轴承10与前叉件2之间设有第二定位钢套15，第一定位钢套14和第二定位钢套15均套设在车轮轴5上，链轮12套设在飞轮6上，飞轮6上设有与飞轮6为一体式结构的环形安装片17，链轮12通过固定螺钉18和固定螺母19配合旋紧安装在环形安装片17上。
[0030]前叉件2上设有电机固定片20，电机7通过螺钉连接与电机固定片20连接，电机固定片20上设有张紧臂固定轴21和扭簧固定孔22，张紧臂固定轴21上设有与张紧臂固定轴21固定连接的张紧臂23，扭簧固定孔22上设有一端与扭簧固定孔22固定连接的扭簧24，扭簧24的另一端设有扭簧钩25，扭簧钩25配合钩住张紧臂23的一侧，张紧臂23的下端设有与张紧臂23连接的张紧轮26，张紧轮26与链条13的一侧相抵，电机固定片20上设有电池固定片27，电池固定片27包括竖直固定片28和与竖直固定片28垂直设置的横向固定片29，竖直固定片28安装在前叉件2的上端，电池固定片27上设有电池30和用于固定电池30的电池压板31，电池压板31的上端与竖直固定片28上端螺钉连接，电池压板31的下端与横向固定片29螺钉连接，前叉件2上设有连接管32，连接管32的上端设有螺纹段33，车头弯管I包括弯管34和设在弯管34—端的竖直管35，竖直管35套设在连接管32上，竖直管35上设有横向设置的条形限位孔36，竖直固定片28上设有限位螺钉37，限位螺钉37穿过条形限位孔36与连接管32连接，限位螺钉37上还设有套设在限位螺钉37上的限位套38，连接管32内还设有与限位螺钉37配合旋紧的限位固定螺母39，限位螺钉37穿过连接管32与固定螺母39连接。
[0031 ]还包括制动装置，制动装置包括刹车片40，前叉件2上设有刹车片固定轴41，刹车片40上设有与刹车片固定轴41配合的第一套管42，第一套管42设在刹车片40上端的中部，第一套管42轴向设置在刹车片40上，刹车片40的一端设有凸起的弧形片43，刹车片40的另一端设有与刹车片40形成弯折结构的连接片44，连接片44上连接有刹车线45，刹车线45上设有套设在刹车线45上的弹簧46，前叉件2上设有空心螺钉47，刹车线45穿过空心螺钉47与连接片44连接，弹簧46设在前叉件2与连接片44之间，弹簧46的一端与连接片44连接，弹簧46的另一端与与前叉件2内部的上端固定连接，空心螺钉47设在前叉件2的上端，刹车时，弧形片的内壁与前轮的外壁贴合。
[0032]还包括折叠装置，折叠装置包括与车头弯管I铰接的连接座48、设在车头弯管I内的第二套管49、设在第二套管49内的台阶杆50，台阶杆50上设有伸缩弹簧51，连接座48下端设有与台阶杆50配合的圆孔52，台阶杆50的下端穿过圆孔52，台阶杆50可在第二套管49内上下移动，台阶杆50上移时，台阶杆50的下端与圆孔52分离，台阶杆50下移时，台阶杆50下端深入圆孔52内，连接座48上设有与连接座48铰接的滑板3，滑板3铰接在连接座48的两侧，滑板3可横向转动，滑板3包括两根滑板支杆53和踏板54，两根滑板支杆53的一端与连接座48铰接，两根滑板支杆53的另一端分别与踏板54连接，踏板54后端的下方设有与踏板54连接的后轮55，后为55为可以左右转动的万向轮，方便滑板3的左右转动，推动蛙式滑板车行进。
[0033]还包括车头管56，车头管56套设竖直管35的上端，竖直管35的螺纹段33上旋有锁紧螺母57，车头管56的下端设有锁紧套58，锁紧套58设在锁紧螺母57的上方，车头管56上设有手把杆57，手把杆57的两端设有手柄59和设在手柄59—侧的刹车把60，手柄59的另一侧设有用于控制电机7转速的转把，转把通过控制器与电机7连接，还包括壳体61，电机7和电池30均设在壳体61内，壳体61上设有分别与控制器和电池30连接的控制开关62，控制器控制电机7的启动和停止，壳体61上还设有与电池30连接的充电口，方便电池的充电，控制开关62打开后，控制器开启并控制电机7开启，转动转把通过控制器控制电机7的转速，从而调节滑板车前进的速度，不转动转把时，控制器控制器电机7停止转动，省去了频繁拨动控制开关62的步骤，电机7不转动时，用户可通过脚蹬滑板3推动滑板车前进，同时转动转把通过控制器控制电机7带动前轮4前进时，也可通过脚蹬滑板3加速滑板车前进，降低了电量的损耗，也降低了用户体力的消耗，也增加了滑板车使用的乐趣。
[0034]总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
【主权项】
1.电动蛙式滑板车，包括车头弯管(I)、与车头弯管(I)连接的前叉件(2)、与车头弯管(I)连接的滑板(3)，其特征在于:前叉件(2)上设有前轮(4)和贯穿前轮(4)的车轮轴(5)，车轮轴(5)与前叉件(2)连接，前叉件(2)上设有与前轮(4)连接的飞轮(6)和与飞轮(6)连接的电机(7)，飞轮(6)上设有与飞轮(6)连接的链轮(12)，电机(7)与链轮(12)通过链条(13)连接。2.根据权利要求1所述的电动蛙式滑板车，其特征在于:飞轮(6)和前轮(4)上均设有轴承(10)，轴承(10)与飞轮(6)之间设有衬套(16)，车轮轴(5)贯穿于轴承(10)，车轮轴(5)与前叉件(2)通过锁紧螺母(11)连接，轴承(10)之间设有第一定位钢套(14)，轴承(10)与前叉件(2)之间设有第二定位钢套(15)，第一定位钢套(14)和第二定位钢套(15)均套设在车轮轴(5)上。3.根据权利要求1所述的电动蛙式滑板车，其特征在于:链轮(12)套设在飞轮(6)上，飞轮(6)上设有与飞轮(6)为一体式结构的环形安装片(17)，链轮(12)通过固定螺钉(18)和固定螺母(19)配合旋紧安装在环形安装片(17)上。4.根据权利要求1所述的电动蛙式滑板车，其特征在于:前叉件(2)上设有电机固定片(20)，电机(7)通过螺钉连接与电机固定片(20)连接，电机固定片(20)上设有张紧臂固定轴(21)和扭簧固定孔(22)，张紧臂固定轴(21)上设有与张紧臂固定轴(21)固定连接的张紧臂(23)，扭簧固定孔(22)上设有一端与扭簧固定孔(22)固定连接的扭簧(24)，扭簧(24)的另一端设有扭簧钩(25)，扭簧钩(25)配合钩住张紧臂(23)的一侧，张紧臂(23)的下端设有与张紧臂(23)连接的张紧轮(26)，张紧轮(26)与链条(13)的一侧相抵。5.根据权利要求4所述的电动蛙式滑板车，其特征在于:电机固定片(20)上设有电池固定片(27)，电池固定片(27)包括竖直固定片(28)和与竖直固定片(28)垂直设置的横向固定片(29)，竖直固定片(28)安装在前叉件(2)的上端，电池固定片(27)上设有电池(30)和用于固定电池(30)的电池压板(31)，电池压板(31)的上端与竖直固定片(28)上端螺钉连接，电池压板(31)的下端与横向固定片(29)螺钉连接。6.根据权利要求5所述的电动蛙式滑板车，其特征在于:前叉件(2)上设有连接管(32)，连接管(32)的上端设有螺纹段(33)，车头弯管(I)包括弯管(34)和设在弯管(34) —端的竖直管(35)，竖直管(35)套设在连接管(32)上，竖直管(35)上设有横向设置的条形限位孔(36)，竖直固定片(28)上设有限位螺钉(37)，限位螺钉(37)穿过条形限位孔(36)与连接管(32)连接，限位螺钉(37)上还设有套设在限位螺钉(37)上的限位套(38)，连接管(32)内还设有与限位螺钉(37)配合旋紧的限位固定螺母(39)。7.根据权利要求1所述的电动蛙式滑板车，其特征在于:还包括制动装置，制动装置包括刹车片(40)，前叉件(2)上设有刹车片固定轴(41)，刹车片(40)上设有与刹车片固定轴(41)配合的第一套管(42)，第一套管(42)设在刹车片(40)上端的中部，第一套管(42)轴向设置在刹车片(40)上，刹车片(40)的一端设有凸起的弧形片(43)，刹车片(40)的另一端设有与刹车片(40)形成弯折结构的连接片(44)，连接片(44)上连接有刹车线(45)，刹车线(45)上设有套设在刹车线(45)上的弹簧(46)，前叉件(2)上设有空心螺钉(47)，刹车线(45)穿过空心螺钉(47)与连接片(44)连接，弹簧(46)设在前叉件(2)与连接片(44)之间，弹簧(46)的一端与连接片(44)连接，弹簧(46)的另一端与前叉件(2)内部的上端固定连接。8.根据权利要求1所述的电动蛙式滑板车，其特征在于:还包括折叠装置，折叠装置包括与车头弯管(I)铰接的连接座(48)、设在车头弯管(I)内的第二套管(49)、设在第二套管内(49)内的台阶杆(50)，台阶杆(50)上设有伸缩弹簧(51)，连接座(48)下端设有与台阶杆(50)配合的圆孔(52)，台阶杆(50)的下端穿过圆孔(52)，连接座(48)上设有与连接座(48)铰接的滑板(3)，滑板(3)包括两根滑板支杆(53)和踏板(54)，两根滑板支杆(53)的一端与连接座(48)铰接，两根滑板支杆(53)的另一端分别与踏板(54)连接，踏板(54)后端的下方设有与踏板(54)连接的后轮(55)。9.根据权利要求6所述的电动蛙式滑板车，其特征在于:还包括车头管(56)，车头管(56)套设竖直管(35)的上端，竖直管(35)的螺纹段(33)上旋有锁紧螺母(57)，车头管(56)的下端设有锁紧套(58)，锁紧套(58)设在锁紧螺母(57)的上方，车头管(56)上设有手把杆(57)，手把杆(57)的两端设有手柄(59)和设在手柄(59)一侧的刹车把(60)，手柄(59)的另一侧设有用于控制电机(7)转速的转把，转把通过控制器与电机(7)连接。10.根据权利要求9所述的电动蛙式滑板车，其特征在于:还包括壳体(61)，电机(7)和电池(30)均设在壳体(61)内，壳体(61)上设有分别与控制器和电池(30)连接的控制开关(62),控制器控制电机(7)的启停。
【文档编号】B62K5/027GK205417919SQ201620179155
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月9日
【发明人】颜荣策
【申请人】颜荣策