自行车用离合器及包括其的幼儭用自行车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及自行车用离合器及包括其的幼儭用自行车，本实用新型一实施例的自行车用离合器包括：外轮，具有形成有至少一个第一凹凸表面的内周部，上述第一凹凸表面用于定义虚拟底部及虚拟顶部；内轮，以至少一部分陷入上述外轮的上述内周部内的方式进行旋转，上述内轮具有形成有至少一个第二凹凸表面的外周部，上述第二凹凸表面具有挡止部及从上述挡止部延伸的滑动表面；以及自由卡止锁，具有规定直径，并能够在上述内轮的上述滑动表面和上述外轮的凹凸表面之间通过滑动或旋转来进行移动，上述自由卡止锁在上述挡止部的移动受到限制。
【专利说明】
自行车用离合器及包括其的幼儿用自行车
技术领域
[0001]本实用新型涉及自行车，更详细地，涉及自行车用离合器及包括其的幼儿用自行车。
【背景技术】
[0002]两岁至八岁之间的幼儿需要与其生长相应地进行增强腿部肌肉的运动。由于幼儿用自行车可以边玩边做腿部强化运动，从而被认为是幼儿生长期必需的游戏手段。幼儿用自行车通常为三轮自行车，但也有在二轮附着辅助轮子的四轮自行车。当外出时，这种幼儿用自行车也用作可以确保幼儿安全移动的代替婴儿推车的运输设备。
[0003]由于幼儿小，因而上述的幼儿用自行车的运行操作通常由推自行车的监护人实施。为此，通常在幼儿用自行车的框架的后端配置有可以使监护人用手推的把手，并在上述把手的轴和前轮之间设有连杆或钢丝部件，使得监护人抓住上述把手对前轮实施转向。
[0004]由于以往的幼儿用自行车的前轮的踏板随着监护人推自行车也向前方旋转，因而经常发生幼儿的腿被碰伤的情况。因此，优选地，在监护人将自行车推向前方的期间前轮的踏板也不旋转，或在幼儿将脚放在踏板时发生的小负荷存在于踏板的情况下踏板也不旋转。并且，随着幼儿的成长，在幼儿所要自己转动踏板来运行自行车的情况下，要求幼儿向上述踏板施加的旋转力向转子传递，从而可使幼儿自己运行自行车。因而，在监护人及幼儿中的一个人所要自己运行自行车的情况下，则需要一种可根据使用人员来选择性地形成踏板和前轮的动力传递的离合器。
[0005]不仅具有作为自行车的功能，而且还兼具可使乘坐自行车的幼儿睡觉的婴儿推车功能的情况下，则要求安静地运行。在此情况下，优选地，离合器具有抑制噪声的结构。
【实用新型内容】
[0006](一)要解决的技术问题
[0007]因此，本实用新型所要解决的技术问题在于，提供如下的自行车用离合器:当监护人在乘坐自行车的幼儿的后面将自行车推向前方时，或者当幼儿所要自己操作踏板来将自行车向前方运行时，可通过区分不同情况来选择性地控制踏板和轮子之间的连接，并且，为了便于制造，具有简单的结构，并可以安静地运行。
[0008]并且，本实用新型所要解决的技术问题在于，提供由于包括上述离合器，从而改善使用感的幼儿用自行车。
[0009](二)技术方案
[0010]用于解决上述技术问题的本实用新型一实施例的自行车用离合器包括:外轮，具有形成有至少一个第一凹凸表面的内周部，上述第一凹凸表面用于定义虚拟底部(virtualbottom land)及虚拟顶部(virtual top land);内轮，以至少一部分陷入上述外轮的上述内周部内的方式进行旋转，上述内轮具有形成有至少一个第二凹凸表面的外周部，上述第二凹凸表面具有挡止部及从上述挡止部延伸的滑动表面；以及自由卡止锁，具有规定直径，并可以在上述内轮的上述滑动表面和上述外轮的凹凸表面之间通过滑动或旋转来进行移动，上述自由卡止锁在上述挡止部的移动受到限制。随着上述内轮和上述外轮的相对旋转，上述第一凹凸表面和上述第二凹凸表面的上述滑动表面之间的距离连续性地发生变化，自由卡止锁发挥如下作用:i)在上述第一凹凸表面和上述第二凹凸表面的上述滑动表面之间的距离大于上述自由卡止锁的上述直径的、上述滑动表面上的离上述挡止部近的第一接触点位置，上述外轮的旋转力不向上述内轮传递，ii)在上述第一凹凸表面和上述第二凹凸表面的上述滑动表面之间的距离小于上述自由卡止锁的上述直径的、上述滑动表面上的离上述挡止部远的第二接触点位置，上述内轮的旋转力借助上述自由卡止锁向上述外轮传递。
[0011]另一实施例的自行车用离合器，当从上述内轮的中心至上述自由卡止锁所处的上述滑动表面的第一接触点位置的距离和上述自由卡止锁的直径之和小于从上述内轮的中心至上述虚拟顶部的距离时，上述外轮的旋转力不向上述内轮传递，当从上述内轮的中心至上述自由卡止锁所处的上述滑动表面的第二接触点位置的距离和上述自由卡止锁的直径之和大于从上述内轮的中心至上述虚拟底部的距离时，上述内轮的旋转力向上述外轮传递。
[0012]用于实现上述另一技术问题的本实用新型一实施例的幼儿用自行车，能够借助与前轮相结合的踏板的旋转和与自行车本体相结合的监护人用把手的推动来运行，上述幼儿用自行车包括固定于上述前轮的上述的自行车用离合器，并且，上述外轮固定于上述自行车的车轮底座，上述内轮固定于踏板的中心轴。
[0013](三)有益效果
[0014]根据本实用新型的实施例，可以提供如下的单方向自行车用离合器:由于在外轮的第一凹凸表面和内轮的第二凹凸表面之间介导自由卡止锁，因而向外轮传递内轮的旋转力，从而不仅结构简单，而且当监护人在乘坐自行车的幼儿的后面将自行车推向前方的情况，或在幼儿所要自己操作踏板来将自行车向前方运行的情况下可以区分情况来选择性地控制踏板和轮子之间的连接。
[0015]并且，根据本实用新型的实施例，可以提供如下的自行车用离合器:由于自由卡止锁进行实质上无滑动或旋转等噪声的运动，因而不发生在以往的棘轮结构中出现的在解除状态下发出啪啪响等反复性的噪声，从而可以保持安静的运行。
[0016]并且，根据本实用新型的实施例，可以提供通过使用具有上述优点的自行车用离合器，从而改善使用感的幼儿用自行车。
【附图说明】
[0017]图1a为表示本实用新型一实施例的离合器的外轮、内轮及自由卡止锁的分解立体图，图1b为示出离合器的外轮、内轮及自由卡止锁的结合状态的主视图。
[0018]图2a及图2b为用于分别说明本实用新型一实施例的自行车用离合器的解除及卡止状态的主视图。
[0019]图3a及图3b为分别示出本实用新型的另一实施例的自行车用离合器的主视图。
[0020]图4为示出本实用新型一实施例的自行车用轮子的紧固结构的分解立体图。
[0021 ]图5为简要示出包括本实用新型一实施例的自行车用离合器的幼儿用自行车的立体图。
【具体实施方式】
[0022]以下，参照附图来详细说明本实用新型的优选实施例。
[0023]本实用新型实施例为了更为完整地向本实用新型所属领域的普通技术人员说明本实用新型所提供，以下实施例可以变形为多种其他形态，本实用新型的范围并不局限于以下实施例。相反，这种实施例使得本公开更为充实且完整，并用于向本实用新型所属领域的普通技术人员完整地传递本实用新型的思想所提供。
[0024]并且，在以下附图中，为了说明的便利性及明确性，对各层的厚度或大小以夸张的方式示出，并且，在附图上的相同标记表示相同要素，如同在本说明书中所使用，术语“和/或”包括相应被列举项目中的一个及一个以上的所有组合。
[0025]本说明书所使用的术语用于说明特定实施例，而不是为了限制本实用新型。如同使用于本说明书，只要在文脉上没有明确指出其他情况，单数形态可以包括复数形态。并且，在使用于本说明书的情况下，“包括(comprise)”和/或“包括(comprising)”用于特定所提及的各形状、数字、步骤、动作、部件、要素和/或这些组的存在，而并非排除一个以上的其他形状、数字、动作、部件、要素和/或组的存在或附加。
[0026]在本实施例中，第一、第二等术语用于说明多种部件、组件、区域、各层和/或各部分，但这种部件、组件、区域、各层和/或各部分不应局限于这些术语，这是显而易见的。这些术语仅用于将一个部件、组件、区域、层或部分与其他区域、层或部分进行区分，因此，以下所要详细说明的第一部件、组件、区域、层或部分在不脱离本实用新型的教导的情况下，也可以表示第二部件、组件、区域、层或部分。
[0027]图1a为表示本实用新型一实施例的离合器100的外轮10、内轮20及自由卡止锁30的分解立体图，图1b为示出离合器100的外轮10、内轮20及自由卡止锁30的结合状态的主视图。
[0028]参照图1a及图lb，离合器100包括外轮10以及内轮20，上述内轮20的至少一部分陷入外轮10的内周部内。外轮10和内轮20可以自由地进行相对旋转。离合器100还包括设于外轮10和内轮20之间的自由卡止锁30，由此，内轮20和外轮10的旋转可以相互受到限制，对此，参照图2a及图2b来详细公开。
[0029]在部分实施例中，内轮20只有一部分才可以陷入外轮10的内周部。为了不使内轮20完全陷入外轮10的内周部，如图1a所示，内轮20可以具有凸缘部20F，上述凸缘部20F的直径大于外轮10的内周部的直径。在此情况下，为了消除凸缘部20F和与此相向的外轮10的外部侧面相接触而产生的摩擦，可以在上述凸缘部20F插入适合的轴承或润滑结构。
[0030]外轮10和内轮20可以具有用于分别与自行车轮子和踏板相结合的适合的结合结构。例如，外轮10可以与自行车的车轮底座相结合，内轮20可以与结合踏板的上述自行车轮子的旋转轴相结合。在部分实施例中，上述自行车轮子的旋转轴可以由与踏板相结合的曲轴构成。
[0031 ]在部分实施例中，在内轮20的中心可以设有孔20H，可使上述曲轴或旋转轴贯通上述孔20H。如图1a所示，孔20H的形状可以为圆形。在此情况下，与上述自行车轮子之间的结合可通过螺栓/螺母等紧固结构来形成，在外轮10和内轮20可以设有用于上述紧固的孔，例如，可以分别设有螺栓的贯通孔10h、20h。
[0032]在另一实施例中，孔20H可以具有椭圆形、四角形或三角形等多角形形状，而且，上述曲轴的剖面也可以具有与上述孔20H相对应的形状。在此情况下，向上述孔20H插入上述旋转轴或曲轴，从而使上述旋转轴或曲轴与孔20D相结合，由此，内轮20可以与旋转轴或曲轴相结合。
[0033]内轮20可以在整体上具有实心形状，但也可以在本体的一部分具有空间(未图示)。上述空间允许内轮20基于机械外力发生微小的变形，从而使陷入外轮10内的内轮20顺利旋转。
[0034]外轮10在内周部包括第一凹凸表面10S，参照图2a，第一凹凸表面1S在上述内周部形成反复排列的模式，用于定义虚拟底部及虚拟顶部。反复排列于外轮10的内周部的上述第一凹凸表面1S可以包括从凹陷部1Sl以及由凹陷部1Sl以倾斜的方式延伸而成的凸出部10S2。凸出部10S2可在相邻的多个凹陷部1Sl之间具有非对称形状。
[0035]内轮20在外周部包括第二凹凸表面20S，上述第二凹凸表面20S具有挡止部20S1以及从挡止部20S1延伸而成的滑动表面(sliding surface)20S2。挡止部20S1为用于停止自由卡止锁30的结构，并可以具有适合用于收容或放置自由卡止锁30的形状，对此将予以后述。
[0036]滑动表面20S2提供可以使自由卡止锁30在上述滑动表面20S2的上表面通过滑动、滚动或旋转来移动的表面。在离合器100被解除的状态下，自由卡止锁30并不局限于连续地与滑动表面20S2相接触来进行移动，也可以根据自由卡止锁30的大小或各个部件之间是否进行磁/电处理，来非连续地与滑动表面20S2相接触。
[0037]自由卡止锁30插入于外轮10的第一凹凸表面1S和内轮20的第二凹凸表面20S之间，并可以在无额外固定的情况下自由移动。从概念上，自由卡止锁30的移动包括基于旋转的离心力来进行的移动或在滑动表面20S2借助惯性的相对位移。在离合器100被解除的状态下，自由卡止锁30的这种移动受到挡止部20S1的限制，在自行车用离合器100的卡止状态下，因外轮10的凸出部10S2和内轮20的滑动表面20S2之间产生压接而可能受到限制。
[0038]如图1a所示，自由卡止锁30可以为具有中心轴Q的气缸或球。上述中心轴Q与外轮10和内轮20的旋转轴P相互平行，上述气缸或球可以具有规定的直径。上述气缸或球在滚动、滑动或旋转方面值得优选，在上述气缸的情况下，可以使内轮的旋转力向与离合器100的旋转轴P相互平行的方向均匀地施加于外轮，在这一点上有利于离合器100的寿命和动力传递。但是，这种自由卡止锁30的形状仅为例示性的，本实用新型并不局限于此。例如，自由卡止锁30在滑动表面20S2可以具有五角形或六角形的多角形的杆结构，还可以包括在板状或表面形成有齿轮的任意形状。
[0039]图2a及图2b为用于分别说明本实用新型一实施例的自行车用离合器100的解除及卡止状态的主视图。在多个构成部件中，具有与多个上述部件相同的附图标记的多个构成部件的相关说明，在不产生矛盾的情况下可以参照通过参照图1a及图1b公开的事项。在这些附图中以SI和S2来指示的箭头分别表示内轮20和外轮10的旋转状态。
[0040]参照图2a，如箭头S2所示，外轮10向逆时针方向旋转，为了便于说明，在本说明书中所指的逆时针方向的旋转被定义为表示自行车向前方前进。如虚线箭头SI所示，内轮20处于停止状态。这种外轮20和内轮10的旋转是相对性的，如图2a所示的旋转状态还包括外轮10快速向逆时针方向旋转，内轮20以更慢的速度向逆时针方向旋转或反而向顺时针方向旋转的情况。
[0041 ]随着外轮10和内轮20的相对旋转，从外轮20的第一凹凸表面1S到内轮20的滑动表面20S2的距离反复性或周期性地发生变化，从而在各个周期内连续性地发生变化。如图2a所示的旋转状态为，从外轮10的第一凹凸表面1S到与自由卡止锁30相接触的滑动表面20S2的接触点Kl (以下，称作第一接触点)的距离大于自由卡止锁30的直径2r的情况。在此情况下，在外轮10向逆时针方向旋转的期间内，第一凹凸表面1S和自由卡止锁30之间不产生干扰，自由卡止锁30在第一接触点位置Kl或其周围保持原有状态，而外轮10的旋转力不传递到内轮20。在本说明书中，将如上的不对自由卡止锁30产生干扰的接触点位置统称为滑动表面20S2上的第一接触点位置。在另一实施例中，在自由卡止锁30为板状而不是气缸或球的情况下，可以用其厚度来代替直径进行比较。
[0042]从外轮10的第一凹凸表面1S到与自由卡止锁30相接触的滑动表面20S2的第一接触点位置Kl的距离可以定义为从滑动表面20S2的第一接触点位置Kl至虚拟顶部VLl的距离。因此，自由卡止锁30不受干扰的第一接触点位置Kl为，从滑动表面20S2中的挡止部20S1到指定范围的区域，在该指定范围内，从外轮10的第一凹凸表面1S到与自由卡止锁30相接触的滑动表面20S2的第一接触点位置Kl的距离大于自由卡止锁30的直径或厚度。
[0043]在另一实施方式中，当从内轮20的中心P至自由卡止锁30所在的第一接触点位置Kl的距离rl和自由卡止锁30的直径2r之和小于从内轮20的中心P至虚拟顶部VLl的距离时，外轮20的旋转力不传递到内轮20。因此，若自由卡止锁30的直径或厚度增加或从内轮20的中心轴P至滑动表面20S2的距离趋于增加，则第一接触点位置Kl的范围的大小可能会减少。
[0044]参照图2b，如箭头SI所示，若内轮20向逆时针方向旋转，则外轮1也被自由卡止锁30所介导来向如箭头S2所示的逆时针方向旋转。内轮20向逆时针方向旋转，并向外轮10施力，使得外轮10的旋转速度达不到内轮20的旋转速度的情况也可以包含于此。无论何种情况，内轮20所具有的旋转力可以传递到外轮10，由此，外轮10也以与内轮20的加速度相同的加速度一同旋转。例如，在内轮20紧固有与自行车的踏板相结合的曲轴的情况下，若幼儿所要通过转动自行车的踏板来向前方运行自行车，则内轮20向箭头SI方向旋转，由此，如箭头S2所示，外轮10也可以向前方旋转。
[0045]如图2b所示的旋转状态为，从第一凹凸表面1S到与自由卡止锁30相接触的滑动表面20S2的接触点K2(以下，称作第二接触点位置)的距离小于自由卡止锁30的直径2r的情况。在上述距离等于或小于自由卡止锁30的直径的情况下，在内轮10旋转时，自由卡止锁30借助离心力或惯性来进行移动，而自由卡止锁30与外轮10的第一凹凸表面1S产生干扰，例如:自由卡止锁30与凸出部10S2产生干扰。
[0046]如上进行移动的自由卡止锁30实质上在外轮10的凹陷部1Sl和内轮10的滑动表面20S2的第二接触点位置K2之间保持原有状态，并且，内轮20的旋转力可以经由自由卡止锁30传递到外轮10 ο如上所述，在本实用新型中，将对自由卡止锁30产生干扰的接触点的位置统称为滑动表面20S2上的第二接触点位置K2。在另一实施例中，在自由卡止锁30为板状而不是气缸或球的情况下，可以用其厚度来代替直径进行比较。
[0047]自由卡止锁30可以在第二接触点位置K2借助内轮20的旋转和由此出现的对外轮10的第一凹凸表面1S的干扰，沿着外轮10的内周部的倾斜延伸面20S3，从凸出部10S2移动到凹陷部1Sl。移动到凹陷部1Sl的自由卡止锁30的至少一部分可借助凹陷部1Sl来被收容，并可以在内轮20的滑动表面20S上的第二接触点位置K2，借助滑动表面20S来向凹陷部1Sl进行压接。
[0048]在部分实施例中，外轮10的凹陷部1Sl可以具有与自由卡止锁30的表面相对应的凹陷表面，以放置自由卡止锁30的至少一部分。如图所示，例如在自由卡止锁30为气缸型结构的情况下，凹陷部1Sl可以具有形成圆弧的曲面。如图所示，在部分实施例中，外轮10的倾斜延伸面20S3可具有平坦但缓慢凸出的形状，本实用新型并不局限于此。
[0049 ] 结合参照图2a和图2b，滑动表面20S2的第一接触点位置Kl根据外轮1的第一凹凸表面10S、内轮20的滑动表面20S2及自由卡止锁30的大小来具有规定范围的区间，并且，第二接触点位置K2可以成为特定的点。由于具有规定范围的区间的第一接触点位置Kl为内轮20的旋转力未传递到外轮10的区间，相当于死区(dead zone)。优选地，上述死区越小越好。外轮10的第一凹凸表面1S的凹陷部1Sl及凸出部10S2的数量(或每次旋转时的频率)和/或内轮10的第二凹凸表面20S的挡止部20S1和滑动表面20S2的数量(或每次旋转时的频率)越增加，死区越变小。
[0050]在部分实施例中，第一凹凸表面1S的数量可以等于或多于第二凹凸表面20S的数量。如图2a及图2b所例示，第一凹凸表面1S的数量可以为12个，第一凹凸表面1S的凹陷部1Sl和凸出部10S2的组合以30°间隔均等地排列。并且，第二凹凸表面20S的数量可以为3个，在此情况下，第二凹凸表面20S的挡止部20S1和滑动表面20S2以120°间隔均等地排列。这种数量为例示性的，并且可以考虑上述死区减少或外轮10和内轮20的大小及扭矩来适当地选择。
[0051]根据上述实施例，在自行车用离合器100被卡止和解除卡止的状态下，自由卡止锁30通过滑动或旋转来进行移动，而实质上这种移动不伴随噪声。由此，在具有以往的棘轮结构的离合器中产生的在解除状态下发出啪啪响等反复性噪声则不会产生，因而，当适用于自行车时，可以提供可保持安静运行的自行车用离合器。如同后述，自行车用离合器100可以适用于幼儿用自行车的前轮或成人自行车的后轮。
[0052]图3a及图3b为分别示出本实用新型的另一实施例的自行车用离合器100A、100B的主视图。
[0053]参照图3a，自行车用离合器100A的内轮20A的挡止部20S1可以具有用于收容自由卡止锁30的凹陷的表面20R。在自由卡止锁30为气缸型结构的情况下，凹陷的表面20R可以具有圆弧曲面。并且，在自由卡止锁30具有球或多角形杆的结构的情况下，凹陷的表面20R也可以具有与此相对应的球曲面或多角形结构。
[0054]参照图3b，自行车用离合器100B的内轮20B的滑动表面20S2’可以包括弹性部件或消声部件。滑动表面20S2’可设于挡止部20S1和第二接触点位置K2之间。上述弹性部件或消声部件可以为树脂或橡胶，且这种材料可以为天然材料或合成材料。这种弹性部件或消声部件更加抑制因自由卡止锁30下降而可能发生的啪啪响等噪声。
[0055]图4为示出本实用新型一实施例的自行车用轮子1000的紧固结构的分解立体图。
[0056]参照图4，本实施例的自行车用离合器100的外轮10可以与轮子1000的车轮底座90相结合，内轮20可以与曲轴70相结合。曲轴70可以贯通自行车用离合器100的内轮20的中心(参照图1a的20H)，来与内轮20相紧固。在外轮10和内轮20可以设有适合的贯通孔10h、20h，并使用通过这种贯通孔10h、20h，借助螺栓41a、41b和上述螺栓41a、41b来紧固的衬垫或板40、50等紧固部件，来使外轮10和内轮20的分别进行结合。
[0057]在车轮底座90的外周部以包围的方式安装有聚氨酯材质的轮胎91，从而可以改善乘坐感。踏板60可以与曲轴70的两端相结合，为此，可以使用开放环80等紧固部件。离合器100和各种紧固部件可以借助车轮盖92来隐蔽，以提高轮子1000的美观性。
[0058]图5为简要示出包括本实用新型一实施例的自行车2000用离合器的幼儿用自行车的立体图。在各个构成部件中，对与上述各部件具有相同的附图标记的构成部件的相关说明可以参照上述的公开事项。
[0059]参照图5，幼儿用自行车2000可以为具有一个前轮93及两个后轮94的三轮自行车。上述实施例的离合器可以设置于前轮93，如图4所示，可以隐蔽于车轮盖92内。幼儿用自行车2000可以包括与自行车框架相结合的监护人用把手200，使得监护人可以运行上述幼儿用自行车2000。在部分实施例中，为了前轮93的转向，监护人用把手200可通过可旋转且适合的连杆部件(未图示)来与作为转向装置的幼儿用把手300相连接。
[0060]若监护人抓住把手200将自行车2000推向前方，则自行车2000的多个轮子93、94都朝向前方旋转，而如图2b所示，若幼儿将脚放在踏板60上，则即使安装于前轮93的离合器的外轮10向前方旋转，也会因为由于外轮10的旋转力不传递到内轮20，因而离合器的内轮20可以固定，从而不使踏板60旋转，由此可以改善使用上的便利性。
[0061]但是，在乘坐自行车2000的幼儿自己脚踏踏板的情况下，随着踏板60旋转，离合器的内轮20也一同旋转，从而，旋转力传递到外轮10，由此，前轮93进行旋转，从而使自行车2000向前方运行。
[0062]如上所述，在监护人帮助幼儿运行自行车的期间内，本实用新型的幼儿用自行车通过离合器结构不仅可以改善使用上的便利性，而且幼儿随着成长可以直接运行自行车，从而可以增加自行车的使用年限。并且，由于本实用新型实施例的离合器减少及抑制了噪声，因而本实用新型并不局限于幼儿用自行车，在其安静的运行适用于婴儿推车等可以使幼儿睡觉的兼具婴儿推车功能的自行车的情况下，本实用新型可以发挥卓越的性能。
[0063]以上所说明的本实用新型并不局限于上述的实施例及附图，在不脱离本实用新型技术思想的范围内可以对本实用新型实施置换、变形及变更，这对本实用新型所属技术领域的普通技术人员所明确。
[0064]附图标记说明
[0065]10:外轮20:内轮
[0066]30:自由卡止锁 100、100A、100B:离合器
[0067]1000:轮子 2000:自行车。
【主权项】
1.一种自行车用离合器，其特征在于，包括: 外轮，具有形成有至少一个第一凹凸表面的内周部，上述第一凹凸表面用于定义虚拟底部及虚拟顶部； 内轮，以至少一部分陷入上述外轮的上述内周部内的方式进行旋转，上述内轮具有形成有至少一个第二凹凸表面的外周部，上述第二凹凸表面具有挡止部及从上述挡止部延伸的滑动表面；以及 自由卡止锁，具有规定直径，并能够在上述内轮的上述滑动表面和上述外轮的凹凸表面之间通过滑动或旋转来进行移动，上述自由卡止锁在上述挡止部的移动受到限制， 随着上述内轮和上述外轮的相对旋转，上述第一凹凸表面和上述第二凹凸表面的上述滑动表面之间的距离连续性地发生变化， 自由卡止锁发挥如下作用: i)在上述第一凹凸表面和上述第二凹凸表面的上述滑动表面之间的距离大于上述自由卡止锁的上述直径的、上述滑动表面上的离上述挡止部近的第一接触点位置，上述外轮的旋转力不向上述内轮传递， ii)在上述第一凹凸表面和上述第二凹凸表面的上述滑动表面之间的距离小于上述自由卡止锁的上述直径的、上述滑动表面上的离上述挡止部远的第二接触点位置，上述内轮的旋转力借助上述自由卡止锁向上述外轮传递。2.—种自行车用离合器，其特征在于，包括: 外轮，具有形成有至少一个第一凹凸表面的内周部，上述第一凹凸表面用于定义虚拟底部及虚拟顶部； 内轮，以至少一部分陷入上述外轮的上述内周部内的方式旋转，上述内轮具有形成有至少一个第二凹凸表面的外周部，上述第二凹凸表面具有挡止部及从上述挡止部延伸的滑动表面；以及 自由卡止锁，具有规定直径，并能够在上述内轮的上述滑动表面和上述外轮的凹凸表面之间通过滑动或旋转来进行移动，上述自由卡止锁在上述挡止部的移动受到限制， 随着上述内轮和上述外轮的相对旋转，上述第一凹凸表面和上述第二凹凸表面的上述滑动表面之间的距离连续性地发生变化， 当从上述内轮的中心至上述自由卡止锁所处的上述滑动表面的第一接触点位置的距离和上述自由卡止锁的直径之和小于从上述内轮的中心至上述虚拟顶部的距离时，上述外轮的旋转力不向上述内轮传递， 当从上述内轮的中心至上述自由卡止锁所处的上述滑动表面的第二接触点位置的距离和上述自由卡止锁的直径之和大于从上述内轮的中心至上述虚拟底部的距离时，上述内轮的旋转力向上述外轮传递。3.根据权利要求1或2所述的自行车用离合器，其特征在于， 上述第一凹凸表面包括: 凹陷部，用于定义上述虚拟底部； 凸出部，用于定义上述虚拟顶部；以及 倾斜延伸面，位于上述凸出部和上述凹陷部之间， 上述第二接触点位置为当上述自由卡止锁被收容于上述凹陷部来压接时上述自由卡止锁在上述滑动表面上的接触点。4.根据权利要求3所述的自行车用离合器，其特征在于，上述凹陷部具有与上述自由卡止锁的表面相对应的凹陷表面，以能够放置上述自由卡止锁的至少一部分。5.根据权利要求3所述的自行车用离合器，其特征在于，上述凸出部在相邻的多个凹陷部之间具有非对称形状。6.根据权利要求1所述的自行车用离合器，其特征在于，上述自由卡止锁为具有中心轴的气缸型结构，上述中心轴与上述内轮和外轮的旋转轴相互平行。7.根据权利要求1或2所述的自行车用离合器，其特征在于，上述自由卡止锁为球形或多角形的杆结构。8.根据权利要求1或2所述的自行车用离合器，其特征在于，上述第一凹凸表面的数量等于或多于上述第二凹凸表面的数量。9.根据权利要求1或2所述的自行车用离合器，其特征在于，上述第一凹凸表面以30°间隔均等地排列。10.根据权利要求1或2所述的自行车用离合器，其特征在于，上述第二凹凸表面以120°间隔均等地排列。11.根据权利要求1或2所述的自行车用离合器，其特征在于，上述挡止部以具有与上述自由卡止锁的表面相对应的放置面的方式凹陷，以能够收容上述自由卡止锁的至少一部分。12.根据权利要求1或2所述的自行车用离合器，其特征在于，上述滑动表面包括弹性部件或消声部件。13.根据权利要求1或2所述的自行车用离合器，其特征在于，上述外轮固定于上述自行车的车轮底座，上述内轮固定于踏板的中心轴。14.一种幼儿用自行车，能够借助与前轮相结合的踏板的旋转和与自行车本体相结合的监护人用把手的推动来运行，上述幼儿用自行车的特征在于， 包括固定于上述前轮的权利要求1或2所述的自行车用离合器， 上述外轮固定于上述自行车的车轮底座，上述内轮固定于踏板的中心轴。15.根据权利要求14所述的幼儿用自行车，其特征在于，上述幼儿用自行车为兼具三轮自行车或婴儿推车功能的三轮自行车。
【文档编号】B62K9/02GK205440737SQ201490000876
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2014年4月14日
【发明人】梁虎锡, 郑炳天
【申请人】Ed股份有限公司