一种汽车前副车架的前上板的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种汽车前副车架的前上板，包括主板、立板、连接板、安装板、限位板和加强板，其特征在于：所述的主板分别与立板、连接板相连接，所述的安装板设置在立板的两端，并将安装板与主板连接，所述的限位板设置在连接板的两端，所述的加强板设置在连接板上。本实用新型将主板、立板、连接板、安装板、限位板、加强板设置为一次冲压成型的结构，大大增加了主板与立板、连接板之间的连接强度，增强了前上板的质量性能，提高了对汽车发动机的保护能力，在连接板上设置有定位孔，避免了前上板在加工过程中产生晃动，进而提高了前上板的加工质量，在加强板与连接板之间设置有加强筋，提高了加强板与连接板之间的强度。
【专利说明】
一种汽车前副车架的前上板
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件，具体是一种汽车前副车架的前上板。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车副车架上的上板与下板主要是保护汽车发动机的零部件，而现有的汽车前副车架的前上板多采用多个部件进行焊接加工，这样生产的前上板存在着焊缝处易开裂导致的结构性能强度不高、使用寿命短的问题。如申请号为201120127022.6的专利公布了前副车架上板结构，其虽解决了焊缝处出现开裂的问题，但其存在着结构复杂、加工难度高、不便安装的不足。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有汽车前副车架的前上板存在着结构复杂、加工难度高、不便安装的问题，提供一种质量性能好、结构强度大、加工难度小、安装效率高的汽车前副车架的前上板。
[0004]本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为:
[0005]一种汽车前副车架的前上板，包括主板、立板、连接板、安装板、限位板和加强板，将主板、立板、连接板、安装板、限位板、加强板设置为一次冲压成型的结构，大大增加了主板与立板、连接板之间的连接强度，增强了前上板的质量性能，提高了对汽车发动机的保护能力，其特征在于:所述的主板分别与立板、连接板相连接，所述的安装板设置在立板的两端，并将安装板与主板连接，所述的限位板设置在连接板的两端，通过限位板提高了前上板在安装后的牢固度，从而进一步提高了前上板对发动机的保护能力，所述的加强板设置在连接板上，并在加强板与连接板之间设置有加强筋，通过加强筋提高了加强板与连接板之间的强度，通过加强槽进一步提高加强板的强度，也增强了前上板在安装后的牢固度。
[0006]所述的连接板上设置有定位孔。
[0007]所述的安装板上设置有安装孔。
[0008]所述的加强板上设置有加强槽。
[0009]所述的主板、立板、连接板、安装板、限位板、加强板设置为一次性冲压成型的结构。
[0010]有益效果:本实用新型将主板、立板、连接板、安装板、限位板、加强板设置为一次冲压成型的结构，大大增加了主板与立板、连接板之间的连接强度，增强了前上板的质量性能，提高了对汽车发动机的保护能力，在连接板上设置有定位孔，避免了前上板在加工过程中产生晃动，进而提高了前上板的加工质量，在加强板与连接板之间设置有加强筋，并在加强板上设置有加强槽，提高了加强板与连接板之间的强度，通过加强槽进一步提高加强板的强度，也增强了前上板在安装后的牢固度。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:1.主板、2.立板、3.连接板、4.安装板、5.限位板、6.加强板、7.安装孔、8.定位孔、9.加强筋、10.加强槽。
【具体实施方式】
[0013]以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。
[0014]如附图所示，一种汽车前副车架的前上板，包括主板1、立板2、连接板3、安装板4、限位板5和加强板6，将主板1、立板2、连接板3、安装板4、限位板5、加强板6设置为一次冲压成型的结构，大大增加了主板I与立板2、连接板3之间的连接强度，从而增强了前上板的质量性能，提高了对汽车发动机的保护能力，其特征在于:所述的主板I分别与立板2、连接板3相连接，并在连接板3上设置有定位孔8，通过定位孔8避免了前上板在加工过程中产生晃动，进而提高了前上板的加工质量，所述的安装板4设置在立板2的两端，并将安装板4与主板I连接，所述的安装板4上设置有安装孔7，通过安装孔7便于前上板的安装，也能够增强前上板安装后的牢固度，所述的限位板5设置在连接板3的两端，通过限位板5提高了前上板在安装后的牢固度，从而进一步提高了前上板对发动机的保护能力，所述的加强板6设置在连接板3上，并在加强板6与连接板3之间设置有加强筋9，通过加强筋9提高了加强板6与连接板3之间的强度，所述的加强板6上设置有加强槽10，通过加强槽10进一步提高加强板6的强度，也增强了前上板在安装后的牢固度。
[0015]本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种汽车前副车架的前上板，包括主板、立板、连接板、安装板、限位板和加强板，其特征在于:所述的主板分别与立板、连接板相连接，所述的安装板设置在立板的两端，并将安装板与主板连接，所述的限位板设置在连接板的两端，所述的加强板设置在连接板上，并在加强板与连接板之间设置有加强筋。2.根据权利要求1所述的汽车前副车架的前上板，其特征在于:所述的连接板上设置有定位孔。3.根据权利要求1所述的汽车前副车架的前上板，其特征在于:所述的安装板上设置有安装孔。4.根据权利要求1所述的汽车前副车架的前上板，其特征在于:所述的加强板上设置有加强槽。
【文档编号】B62D21/00GK205469273SQ201620092407
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月31日
【发明人】潘添柱, 龚少芳, 李闯, 徐曦辉
【申请人】芜湖市建鑫汽车零部件有限责任公司