分体式自行车坐垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种分体式自行车坐垫，包括连接杆，固定基座和支撑坐垫，所述的连接杆设置在固定基座的下方，支撑坐垫由左侧坐垫和右侧坐垫组合而成，两个坐垫相互对称，两个坐垫之间通过多个刚性弹簧相互连接，支撑坐垫的下方设有固定部和弹簧连接部，固定部设置在支撑坐垫的中部，弹簧连接部设置在支撑坐垫的后方，固定部通过支撑轴固定连接在固定基座上，弹簧连接部通过多个减震弹簧固定连接在固定基座上；本实用新型将传统的整体型坐垫分割成两个相对独立的坐垫，两者根据不同的受力大小，自行调节其高度，同时在调节过程中互不影响，提高了骑行过程中的人体舒适度；两者之间通过刚性弹簧相互连接，提高了坐垫整体的承重范围。
【专利说明】
分体式自行车坐垫
技术领域
[0001]本实用新型涉及自行车的结构部件领域，尤其涉及一种分体式自行车坐垫。
【背景技术】
[0002]自行车是人们日常使用的代步工具之一，而自行车坐垫为自行车上与人体主要接触的结构部件之一，其舒适度和稳定性直接关系到人们的骑行感受。
[0003]考虑到自行车坐垫的主要作用是支撑人体，其稳定性必然要求较高，因此普通市面上大部分的自行车坐垫均为整体结构。由于人体与自行车坐垫的接触主要为两个点，而由于不同人的坐姿和习惯不同，自行车坐垫上的不同位置上的受力点也不一样，这样会导致自行车坐垫的位置发生改变，而整体式的坐垫在位置改变时，其整体位置同时改变，当一个点的位置发生改变时，会影响另一个点的位置，进而影响人体乘坐的舒适度。
【发明内容】
[0004]针对上述存在的问题，本实用新型目的在于提供一种结构简单，调节灵活，稳定性好，满足不同人的乘坐习惯的分体式自行车坐垫。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:一种分体式自行车坐垫，所述的自行车坐垫包括连接杆，固定基座和支撑坐垫，所述的连接杆设置在固定基座的下方，所述支撑坐垫设置在固定基座的上方，所述的支撑坐垫由左侧坐垫和右侧坐垫组合而成，两个坐垫相互对称，两个坐垫之间通过多个刚性弹簧相互连接，支撑坐垫的下方设有固定部和弹簧连接部，固定部设置在支撑坐垫的中部，弹簧连接部设置在支撑坐垫的后方，所述的固定部通过支撑轴固定连接在固定基座上，所述的弹簧连接部通过多个减震弹簧固定连接在固定基座上。
[0006]作为本实用新型的一种改进，所述的固定基座上设有两个高度调节平台，所述的高度调节平台通过旋转定位螺母固定连接在固定基座上，所述的减震弹簧和支撑轴均连接在高度调节平台上;通过高度调节平台分别调整左侧坐垫和右侧坐垫的相对高度，满足人们根据自身的身体状态，调整坐垫最佳的骑行高度。
[0007]作为本实用新型的一种改进，所述的高度调节平台包括左侧高度调节平台和右侧高度调节平台，所述的左侧坐垫的支撑轴和减震弹簧均连接在左侧高度调节平台上，所述右侧坐垫的支撑轴和减震弹簧均连接在右侧高度调节平台上;两个坐垫分别通过左侧高度调节平台和右侧高度调节平台进行控制，两者在调节过程中互不影响，保证了两个坐垫合适的固定角度。
[0008]作为本实用新型的一种改进，所述的左侧坐垫和右侧坐垫之间设有中空间隙，所述的刚性弹簧设置在中空间隙内；两个坐垫不直接接触，中间空隙的设计不仅可以保证两个坐垫之间相互独立，而且还可以提高坐垫之间的空气流动，方便散热。
[0009]作为本实用新型的一种改进，所述的中空间隙顶部的左侧坐垫上设有一道弹性保护层，所述的右侧坐垫上设有一道与左侧坐垫相互对称的弹性保护层；由于两个坐垫之间是相互分离的，当两者受力不均时，两个坐垫之间的相对高度发生改变，人体会之间与左侧坐垫的内侧边角或右侧坐垫的内侧边角直接接触，为了保证乘坐的舒适性，两个坐垫的内侧边角均通过弹性保护层进行保护。
[0010]本实用新型的优点在于:本实用新型将传统的整体型坐垫分割成两个相对独立分体式坐垫，两个坐垫分别通过支撑轴和减震弹簧连接在固定基座上，人们在骑行过程中，两个坐垫分别根据不同的受力大小，自行调节其高度;调节过程中两个坐垫互不影响，提高了骑行过程中的人体舒适度;两个坐垫之间通过刚性弹簧相互连接，提高了坐垫整体的稳定性，提高了坐垫整体的承重范围。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的俯视结构简图；
[0012]图2为本实用新型的侧方结构简图。
[0013]其中，I连接杆，2固定基座，3-1左侧坐垫，3-2右侧坐垫，4刚性弹簧，5固定部，6弹簧连接部，7支撑轴，8减震弹簧，9左侧高度调节平台，10右侧高度调节平台，11弹性保护层，12中间间隙。
【具体实施方式】
[0014]下面结合【附图说明】和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的描述。
[0015]实施例1:如图1和2所示的一种分体式自行车坐垫，所述的自行车坐垫包括连接杆I，固定基座2和支撑坐垫，所述的连接杆I设置在固定基座2的下方，所述支撑坐垫设置在固定基座2的上方，所述的支撑坐垫由左侧坐垫3-1和右侧坐垫3-2组合而成，左侧坐垫3-1和右侧坐垫3-2相互对称，两个坐垫3-1和3-2之间通过多个刚性弹簧4相互连接，坐垫3-1或3-2的下方设有固定部5和弹簧连接部6，固定部5设置在支撑坐垫的中部，弹簧连接部6设置在支撑坐垫的后方，所述的固定部5通过支撑轴7固定连接在固定基座2上，所述的弹簧连接部6通过多个减震弹簧8固定连接在固定基座2上。
[0016]实施例2:如图1和2所示，固定基座2上设有两个高度调节平台9和10，所述的高度调节平台9或10通过旋转定位螺母固定连接在固定基座2上，所述的减震弹簧8和支撑轴7均连接在高度调节平台9或10上;通过高度调节平台9或10分别调整左侧坐垫3-1和右侧坐垫
3-2的相对高度，满足人们根据自身的身体状态，调整坐垫最佳的骑行高度。
[0017]实施例3:如图1和2所示，高度调节平台包括左侧高度调节平台3-1和右侧高度调节平台3-2，所述的左侧坐垫3-1的支撑轴7和减震弹簧8均连接在左侧高度调节平台9上，所述右侧坐垫3-2的支撑轴7和减震弹簧8均连接在右侧高度调节平台10上;两个坐垫3-1或3-2分别通过左侧高度调节平台9和右侧高度调节平台10进行控制，两者在调节过程中互不影响，保证了两个坐垫3-1或3-2合适的固定角度。
[0018]实施例4:如图1和2所示，左侧坐垫3-1和右侧坐垫3-2之间设有中空间隙12，所述的刚性弹簧4设置在中空间隙12内；两个坐垫3-1和3-2不直接接触，中间空隙12的设计不仅可以保证两个坐垫3-1和3-2之间相互独立，而且还可以提高坐垫3-1和3-2之间的空气流动，方便散热。
[0019]实施例5:如图1和2所示，中空间隙12顶部的左侧坐垫3-1上设有一道弹性保护层11，所述的右侧坐垫3-2上设有一道与左侧坐垫3-1相互对称的弹性保护层11;由于两个坐垫3-1和3-2之间是相互分离的，当两者受力不均时，两个坐垫之间的相对高度发生改变，人体会之间与左侧坐垫3-1的内侧边角或右侧坐垫3-2的内侧边角直接接触，为了保证乘坐的舒适性，两个坐垫3-1或3-2的内侧边角均通过弹性保护层11进行保护。
[0020]需要说明的是，上述仅仅是本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的保护范围，在上述实施例的基础上所做出的等同变换均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种分体式自行车坐垫，所述的自行车坐垫包括连接杆，固定基座和支撑坐垫，所述的连接杆设置在固定基座的下方，所述支撑坐垫设置在固定基座的上方，其特征在于，所述的支撑坐垫由左侧坐垫和右侧坐垫组合而成，两个坐垫相互对称，两个坐垫之间通过多个刚性弹簧相互连接，支撑坐垫的下方设有固定部和弹簧连接部，固定部设置在支撑坐垫的中部，弹簧连接部设置在支撑坐垫的后方，固定部通过支撑轴固定连接在固定基座上，弹簧连接部通过多个减震弹簧固定连接在固定基座上。2.根据权利要求1所述的分体式自行车坐垫，其特征在于，所述的固定基座上设有两个高度调节平台，所述的高度调节平台通过旋转定位螺母固定连接在固定基座上，所述的减震弹簧和支撑轴均连接在高度调节平台上。3.根据权利要求2所述的分体式自行车坐垫，其特征在于，所述的高度调节平台包括左侧高度调节平台和右侧高度调节平台，所述的左侧坐垫的支撑轴和减震弹簧均连接在左侧高度调节平台上，所述右侧坐垫的支撑轴和减震弹簧均连接在右侧高度调节平台上。4.根据权利要求1所述的分体式自行车坐垫，其特征在于，所述的左侧坐垫和右侧坐垫之间设有中空间隙，所述的刚性弹簧设置在中空间隙内。5.根据权利要求4所述的分体式自行车坐垫，其特征在于，所述的中空间隙顶部的左侧坐垫上设有一道弹性保护层，所述的右侧坐垫上设有一道与左侧坐垫相互对称的弹性保护层。
【文档编号】B62J1/10GK205469405SQ201620028454
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月13日
【发明人】谢如涛
【申请人】谢如涛