一种水陆两用二轮踏板电动车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及可以在陆地和水中两用的交通工具，特别涉及一种水陆两用二轮踏板电动车，包括车底架，车底架的后半部设有后轮可以穿过的开口，车底架的前端设有前轮，前轮通过连杆设有电动把手，所述车底架底部的中部设有两个辅助轮，车底架的底部和两侧均设有充气囊，所述车底架上顶面的两侧后半部设有伸缩窗，所述车底架上顶面的两侧前半部设有前防护罩，车底架上顶面的中部设有驾驶座，所述驾驶座的后端连接乘客座，所述乘客座的下方设有蓄电池，所述车底架上顶面的后半部设有载物台，所述载物台的后方设有发动机，所述车底架上顶面的后端设有弧形挡风体。本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：安全，舒适，可水陆两用，绿色环保。
【专利说明】
一种水陆两用二轮踏板电动车
技术领域
[0001]本实用新型涉及可以在陆地和水中两用的交通工具，特别涉及一种水陆两用二轮踏板电动车。
【背景技术】
[0002]现有电动二轮车的安全性、舒适性、适应性还不够理想，还有很多需要完善的地方，如路面打滑而带来的安全问题，遇到水深的地方无法通行，顺风时的风动无法有效利用等问题。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种安全、舒适的水陆两用二轮踏板电动车。
[0004]本实用新型所述技术方案如下:
[0005]一种水陆两用二轮踏板电动车，包括车底架，所述车底架的后半部设有后轮可以穿过的开口，所述后轮的上方设有防水带，所述防水带包覆后轮中突出车底架的部分，所述车底架的前端设有前轮，所述前轮通过连杆设有电动把手，所述车底架底部的中部设有两个辅助轮，所述车底架的底部和两侧均设有充气囊，所述车底架上顶面的两侧后半部设有伸缩窗，所述车底架上顶面的两侧前半部设有前防护罩，所述车底架上顶面的中部设有驾驶座，所述驾驶座的后端连接乘客座，所述乘客座的下方设有蓄电池，所述车底架上顶面的后半部设有载物台，所述载物台的后方设有发动机，所述车底架上顶面的后端设有弧形挡风体。
[0006]所述前防护罩的下端遮挡部分前轮，所述前防护罩的上半部是透明的。
[0007]所述驾驶座的后方设有靠背，所述的靠背可以向后折下。
[0008]所述的弧形挡风体呈圆弧型，所述弧形挡风体圆弧型的的凸面向前，弧形挡风体圆弧型的凹面向后，顺风时，可以有效利用风力。
[0009]所述的辅助轮可以自动升降，在路面行驶时，既可以防滑，还可以防侧歪，车速快时可以控制升起。
[0010]所述后轮上设有转动片，所述的转动片呈长方形平面，在路面行驶时，转动片平行于前进方向，在水里行驶时，转动片旋转到与轮面成90度。
[0011]所述的前轮的轮毂圆周上设有方向片，所述的方向片呈圆型，在水中行驶时，方向片可利用水中阻力改变方向。
[0012]所述的车底架是中空的轻质材料。
[0013]本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:
[0014]通过充气囊的设计，减缓了碰撞的冲击力，加装辅助轮，有助于保持平衡、雨雪天防滑的作用，同时，本实用新型一车两用，节省空间和成本，弧形挡风体的圆弧型设计，可以充分利用风力，响应绿色出行。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
[0018]如图1所示，一种水陆两用二轮踏板电动车，包括车底架I，所述车底架I的后半部设有后轮2可以穿过的开口，所述后轮2的上方设有防水带18，所述防水带18包覆后轮2中突出车底架I的部分，所述车底架I的前端设有前轮3，所述前轮3通过连杆设有电动把手4，所述车底架I底部的中部设有两个辅助轮5，所述车底架I的底部和两侧均设有充气囊6，车在行驶的过程中，当侧面收到撞击时，两侧的充气囊6可以减缓冲击力，所述车底架I上顶面的两侧后半部设有伸缩窗7，所述车底架I上顶面的两侧前半部设有前防护罩8，所述车底架I上顶面的中部设有驾驶座9，所述驾驶座9的后端连接乘客座10，所述乘客座10的下方设有蓄电池11，所述车底架I上顶面的后半部设有载物台12，所述载物台12的后方设有发动机13，所述车底架I上顶面的后端设有弧形挡风体14。
[0019]所述前防护罩8的下端遮挡部分前轮3，所述前防护罩8的上半部是透明的。
[0020]所述驾驶座9的后方设有靠背15，所述的靠背15可以向后折下。
[0021 ]所述的弧形挡风体14呈圆弧型。
[0022]所述的辅助轮5可以自动升降。
[0023]所述后轮2上设有转动片16，所述的转动片16呈长方形平面，在路面行驶时，转动片16平行于前进方向，在水里行驶时，转动片16旋转到与轮面成90度。
[0024]所述的前轮3的轮毂圆周上设有方向片17，所述的方向片17呈圆型。
[0025]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种水陆两用二轮踏板电动车，包括车底架，所述车底架的后半部设有后轮可以穿过的开口，所述后轮的上方设有防水带，所述防水带包覆后轮中突出车底架的部分，所述车底架的前端设有前轮，所述前轮通过连杆设有电动把手，其特征在于，所述车底架底部的中部设有两个辅助轮，所述车底架的底部和两侧均设有充气囊，所述车底架上顶面的两侧后半部设有伸缩窗，所述车底架上顶面的两侧前半部设有前防护罩，所述车底架上顶面的中部设有驾驶座，所述驾驶座的后端连接乘客座，所述乘客座的下方设有蓄电池，所述车底架上顶面的后半部设有载物台，所述载物台的后方设有发动机，所述车底架上顶面的后端设有弧形挡风体。2.根据权利要求1所述的一种水陆两用二轮踏板电动车，其特征在于，所述前防护罩的下端遮挡部分前轮，所述前防护罩的上半部是透明的。3.根据权利要求1所述的一种水陆两用二轮踏板电动车，其特征在于，所述驾驶座的后方设有靠背，所述的靠背可以向后折下。4.根据权利要求1所述的一种水陆两用二轮踏板电动车，其特征在于，所述的弧形挡风体呈圆弧型。5.根据权利要求1所述的一种水陆两用二轮踏板电动车，其特征在于，所述的辅助轮可以自动升降。6.根据权利要求1所述的一种水陆两用二轮踏板电动车，其特征在于，所述后轮上设有转动片，所述的转动片呈长方形平面，在路面行驶时，转动片平行于前进方向，在水里行驶时，转动片旋转。7.根据权利要求1所述的一种水陆两用二轮踏板电动车，其特征在于，所述的前轮的轮毂圆周上设有方向片，所述的方向片呈圆型。8.根据权利要求1所述的一种水陆两用二轮踏板电动车，其特征在于，所述的车底架是中空的轻质材料。
【文档编号】B60F3/00GK205469532SQ201620207485
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月17日
【发明人】陈莹, 陈国健
【申请人】陈国健