一种新型自行车前轴结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型自行车前轴结构，包括中心轴和转动部件，所述中心轴上套设有固定柱，所述固定柱的周边设有转动轮组，所述固定柱上套设有转动部件，且转动轮组位于固定柱和转动部件之间，所述转动部件的两侧均设有圆孔，且圆孔的内壁上设有第二螺纹，所述转动部件上套设有花鼓，所述花鼓的两侧均设有螺杆，且螺杆上设有第一螺纹，所述花鼓通过第一螺纹与第二螺纹相配合固定在转动部件上，所述固定柱的两侧均设有固定体，固定体均套设于中心轴上，且固定体远离固定柱的一侧设有垫片，所述垫片的另一侧设有连接装置，所述连接装置为螺母。本实用新型的结构简单，经济实用，拆装便捷。
【专利说明】
一种新型自行车前轴结构
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种新型自行车前轴结构。
【背景技术】
[0002]自行车是比较普遍的交通工具，在汽车没有完全普及之前，在世界范围内曾经占有重要的地位，随着汽车的家庭化，自行车的拥有量有所下降，但随着人们对环境、健康及交通恶化等方面的重视，以自行车为交通工具的话题越来越受人们的重视，已经有很多国家的人们已经行动起来了，现在市场上现有自行车的前轴结构拆卸麻烦，结构复杂。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型自行车前轴结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案:
[0005]—种新型自行车前轴结构，包括中心轴和转动部件，所述中心轴上套设有固定柱，所述固定柱的周边设有转动轮组，所述固定柱上套设有转动部件，且转动轮组位于固定柱和转动部件之间，所述转动部件的两侧均设有圆孔，且圆孔的内壁上设有第二螺纹，所述转动部件上套设有花鼓，所述花鼓的两侧均设有螺杆，且螺杆上设有第一螺纹，所述花鼓通过第一螺纹与第二螺纹相配合固定在转动部件上，所述固定柱的两侧均设有固定体，固定体均套设于中心轴上，且固定体远离固定柱的一侧设有垫片，所述垫片的另一侧设有连接装置。
[0006]优选的，所述中心轴的两端均设有第三螺纹，且中心轴通过第三螺纹连接有螺母。
[0007]优选的，所述连接装置为螺母。
[0008]优选的，所述固定柱的周边设有固定架，所述固定架上转动连接有转动轮组。
[0009]本实用新型中，通过转动轮组的设置，大大的减少了前轴结构之间的摩擦力，提高了自行车的速度，也大大节省了骑车者的体力，另外结构简单，经济实用，拆装便捷。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型提出的一种新型自行车前轴结构的结构示意图。
[0011 ]图中:I圆孔、2固定体、3垫片、4连接装置、5中心轴、6第一螺纹、7螺杆、8固定柱、9转动轮组、1转动部件、11花鼓。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0013]参照图1，一种新型自行车前轴结构，包括中心轴5和转动部件10，中心轴5上套设有固定柱8，固定柱8的周边设有转动轮组9，固定柱8上套设有转动部件10，且转动轮组9位于固定柱8和转动部件10之间，转动部件10的两侧均设有圆孔1，且圆孔I的内壁上设有第二螺纹，转动部件10上套设有花鼓11，花鼓11的两侧均设有螺杆7，且螺杆7上设有第一螺纹6，花鼓11通过第一螺纹6与第二螺纹相配合固定在转动部件10上，固定柱8的两侧均设有固定体2，固定体2均套设于中心轴5上，且固定体2远离固定柱8的一侧设有垫片3，垫片3的另一侧设有连接装置4，本实用新型中，通过转动轮组9的设置，大大的减少了前轴结构之间的摩擦力，提高了自行车的速度，也大大节省了骑车者的体力，另外结构简单，经济实用，拆装便捷。
[0014]本实用新型中，中心轴5的两端均设有第三螺纹，且中心轴5通过第三螺纹连接有螺母，连接装置4为螺母，固定柱8的周边设有固定架，固定架上转动连接有转动轮组9，本实用新型中，通过转动轮组9的设置，大大的减少了前轴结构之间的摩擦力，提高了自行车的速度，也大大节省了骑车者的体力，另外结构简单，经济实用，拆装便捷。
[0015]本实用新型中，花鼓11在螺杆7上的第一螺纹6和圆孔I内壁上的第二螺纹配合下，花鼓11固定在转动部件10上，自行车前轮在转动时，转动部件10在固定体2的配合下，转动部件10和固定柱8上的转动轮组9进行滑动。
[0016]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型自行车前轴结构，包括中心轴(5)和转动部件(10)，其特征在于，所述中心轴(5)上套设有固定柱(8)，所述固定柱(8)的周边设有转动轮组(9)，所述固定柱(8)上套设有转动部件(10)，且转动轮组(9)位于固定柱(8)和转动部件(10)之间，所述转动部件(10)的两侧均设有圆孔(1)，且圆孔(I)的内壁上设有第二螺纹，所述转动部件(10)上套设有花鼓(11)，所述花鼓(11)的两侧均设有螺杆(7)，且螺杆(7)上设有第一螺纹(6)，所述花鼓(11)通过第一螺纹(6)与第二螺纹相配合固定在转动部件(10)上，所述固定柱(8)的两侧均设有固定体(2)，固定体(2)均套设于中心轴(5)上，且固定体(2)远离固定柱(8)的一侧设有垫片(3)，所述垫片(3)的另一侧设有连接装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种新型自行车前轴结构，其特征在于，所述中心轴(5)的两端均设有第三螺纹，且中心轴(5)通过第三螺纹连接有螺母。3.根据权利要求2所述的一种新型自行车前轴结构，其特征在于，所述连接装置(4)为螺母。4.根据权利要求1所述的一种新型自行车前轴结构，其特征在于，所述固定柱(8)的周边设有固定架，所述固定架上转动连接有转动轮组(9)。
【文档编号】B60B35/04GK205469600SQ201620224778
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】郝胜凤
【申请人】天津顺泽恒金属制品有限公司