一种油箱门辅助安装结构的制作方法
【专利摘要】一种油箱门辅助安装结构，涉及燃料箱的结构及安装技术领域。该油箱门辅助安装结构，将限位挡销卡接在油箱门的侧沿和底沿，铝型材框架两端设置有与车身固定连接的左连接端和右连接端，通过上述结构对油箱门提供准确定位，保证操作者装配方便，省时快速，工装整体结构简单，制作成本低，便于维护、保证了油箱门安装限位的可靠性。
【专利说明】
一种油箱门辅助安装结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及燃料箱的结构及安装技术领域，特别涉及一种油箱门辅助安装结构。
【背景技术】
[0002]汽车油箱门设计结构主要是在车身侧围两侧。其安装需要保证与侧围缝隙满足设计要求。油箱门安装时需要调整其缝隙，工人用目视调整稳定性差。因此在制作该辅助安装工装，使油箱门安装时辅助定位，保证油箱门与侧围的间隙要求，使安装简单方便，节省生产线装配时间。
[0003]综合考量，开发一种油箱门辅助安装工装，即保证油箱门与侧围缝隙设计要求，又节省生产线装配时间。
【发明内容】
[0004]针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种油箱门辅助安装结构，其结构简、设计合理、便于实现。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:一种油箱门辅助安装结构，其技术要点是，包括铝型材框架、固定在铝型材框架上的带有限位挡销的限位块、固定油箱门的手动吸盘及车身固定手动吸盘，用于限位油箱门位置的限位挡销卡接在油箱门的侧沿和底沿，铝型材框架两端还具有与车身固定连接的左连接端和右连接端，右连接端上铆接有车身固定手动吸盘，车身固定手动吸盘吸合时其下表面与车身侧围B柱接触，上表面的凸台插接在右连接端的调整孔内；固定油箱门的手动吸盘铆接在铝型材框架上两个限位块之间，固定油箱门的手动吸盘吸合时其与油箱门的外表面接触。
[0006]固定油箱门的手动吸盘设置在靠近右连接端的限位块一侧。
[0007]车身定位销经车身定位孔使左连接端、右连接端固定在车身上。
[0008]所述的限位挡销包括第一限位挡销、第二限位挡销和第三限位挡销，其中第一限位挡销、第二限位挡销固定连接在限位块上端，第三限位挡销固定连接在限位块下端。
[0009]在铝型材框架上还设置有把手。
[0010]本实用新型的优点及有益效果是，该油箱门辅助安装结构，将限位挡销卡接在油箱门的侧沿和底沿，铝型材框架两端设置有与车身固定连接的左连接端和右连接端，通过上述结构对油箱门提供准确定位，保证操作者装配方便，省时快速，工装整体结构简单，制作成本低，便于维护、保证了油箱门安装限位的可靠性。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型实施例油箱门辅助安装结构主示意图；
[0013]图2为本实用新型实施例油箱门辅助安装结构主立体图；
[0014]图中序号说明如下:I固定油箱门的手动吸盘、2车身固定手动吸盘、3把手、4铝型材框架、5限位挡销、6车身定位销、7限位块、8左连接端、9右连接端、1凸台、11调整孔、12车身定位孔。
【具体实施方式】
[0015]使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1、图2和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0016]本实施例中的油箱门辅助安装结构，包括铝型材框架4、固定在铝型材框架4上的带有限位挡销5的限位块7、固定油箱门的手动吸盘I及车身固定手动吸盘2，用于限位油箱门位置的限位挡销5卡接在油箱门的侧沿和底沿，本实施例中的限位挡销包括第一限位挡销、第二限位挡销和第三限位挡销，第一限位挡销、第二限位挡销固定连接在限位块上端，第三限位挡销固定连接在限位块下端。铝型材框架4两端还具有与车身固定连接的左连接端8和右连接端9，左连接端8、右连接端9经车身定位销6固定连接在车身定位孔12中。右连接端9上铆接有车身固定手动吸盘2，车身固定手动吸盘2吸合时其下表面与车身侧围B柱接触，上表面的凸台10插接在右连接端9的调整孔11内；固定油箱门的手动吸盘I铆接在铝型材框架4上两个限位块7之间、靠近右连接端的限位块一侧，固定油箱门的手动吸盘I吸合时其与油箱门的外表面接触。
[0017]本实施例在铝型材框架4上还固定连接有把手3。
[0018]本实施例中油箱门辅助安装结构的工作过程为:
[0019]用手抓住把手，将油箱门辅助安装结构的车身定位销卡到油箱门相应位置，并用固定油箱门的手动吸盘将油箱门吸住。保证油箱门在油箱门辅助安装结构上定位准确。然后将油箱门辅助安装结构上的车身定位销插入车身定位孔中，并用车身固定手动吸盘将油箱门辅助安装结构固定到车身上。最终完成油箱门在车身上的辅助定位，油箱门固定好后，安装油箱门固定螺栓及松开手动吸盘卸下工装。
[0020]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】，但是本领域内的熟练的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质。本实用新型的范围仅由所附权利要求书限定。
【主权项】
1.一种油箱门辅助安装结构，其特征在于，包括铝型材框架、固定在铝型材框架上的带有限位挡销的限位块、固定油箱门的手动吸盘及车身固定手动吸盘，用于限位油箱门位置的限位挡销卡接在油箱门的侧沿和底沿，铝型材框架两端还具有与车身固定连接的左连接端和右连接端，右连接端上铆接有车身固定手动吸盘，车身固定手动吸盘吸合时其下表面与车身侧围B柱接触，上表面的凸台插接在右连接端的调整孔内；固定油箱门的手动吸盘铆接在铝型材框架上两个限位块之间，固定油箱门的手动吸盘吸合时其与油箱门的外表面接触。2.如权利要求1所述的油箱门辅助安装结构，其特征在于，固定油箱门的手动吸盘设置在靠近右连接端的限位块一侧。3.如权利要求1所述的油箱门辅助安装结构，其特征在于，车身定位销经车身定位孔使左连接端、右连接端固定在车身上。4.如权利要求1所述的油箱门辅助安装结构，其特征在于，所述的限位挡销包括第一限位挡销、第二限位挡销和第三限位挡销，其中第一限位挡销、第二限位挡销固定连接在限位块上端，第三限位挡销固定连接在限位块下端。5.如权利要求1所述的油箱门辅助安装结构，其特征在于，在铝型材框架上还设置有把手。
【文档编号】B62D65/06GK205499120SQ201620171800
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月8日
【发明人】卢锴峰, 王春生, 王德明, 唐欣
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司