一种小型骑乘式两轮车车架结构的制作方法
【专利摘要】一种小型骑乘式两轮车车架结构，包括方向立管、主梁管、座位支架及下边管，主梁管前部上侧焊接固定一前固定部件，前固定部件由固定座、锁具安装座及油箱前安装架构成，固定座底部与主梁管焊接固定，锁具安装座内设有两个呈圆柱状的安装柱，安装柱上设有一锁具安装孔，油箱前安装架上设有一呈倾斜状的前固定面板，前固定面板上设有两个油箱前固定孔，主梁管后部上侧焊接固定一后固定部件，后固定部件后端与座位支架焊接固定，座位支架前端上部焊接固定一油箱后安装架，油箱后安装架内设有两个油箱后固定孔。本实用新型具有结构紧凑合理、安装简单稳定、空间利用率高的特点。
【专利说明】
一种小型骑乘式两轮车车架结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及摩托车配件领域，特别涉及一种小型骑乘式两轮车车架结构。
【背景技术】
[0002]摩托车车架作为摩托车的骨架，主要用于安装摩托车的各个部件，现有的摩托车通常包括方向立管、主梁管、座位支架及下边管，其中主梁管前端与方向立管焊接固定，主梁管后部两侧分别焊接固定下边管，特别是针对小型骑乘式摩托车，因其车架结构较小，导致其存在一些部件安装较为繁琐，特别是油箱、空滤器等部件的安装，因其多数为单独的，且体积尺寸较大，很难减小与车架形成一体，存在安装不稳定的问题，同时还存在因车架体积较小，内部空间基本无用，存在较大部件安装困难的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决上述不足，提供一种小型骑乘式两轮车车架结构，具有结构紧凑合理、安装简单稳定、空间利用率高的特点。
[0004]本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
[0005]—种小型骑乘式两轮车车架结构，包括方向立管、主梁管、座位支架及下边管，所述主梁管前端与所述方向立管焊接固定，所述主梁管后部两侧分别焊接固定所述下边管，所述主梁管前部上侧焊接固定一前固定部件，所述前固定部件由固定座、与所述固定座上端前侧焊接固定的锁具安装座及与所述固定座上端后侧焊接固定的油箱前安装架构成，所述固定座底部与所述主梁管焊接固定，所述锁具安装座内设有两个呈圆柱状的安装柱，所述安装柱上设有一锁具安装孔，所述油箱前安装架上设有一呈倾斜状的前固定面板，所述前固定面板上设有两个油箱前固定孔，所述主梁管后部上侧焊接固定一后固定部件，所述后固定部件后端与所述座位支架焊接固定，所述座位支架前端上部焊接固定一油箱后安装架，所述油箱后安装架内设有两个油箱后固定孔。
[0006]两个油箱前固定孔与两个油箱后固定孔呈矩形四角或梯形四角排布。
[0007]所述座位支架包括位于前端的减震安装支管、与所述减震安装支管焊接固定并向后部呈两侧延伸的座位边管、位于两侧所述座位边管之间的加强管及位于两侧所述座位边管后端之间的后安装架。
[0008]所述后安装架内设有两个坐垫锁孔。
[0009]所述主梁管前部下侧焊接固定一安装架，所述安装架两侧分别焊接固定一空滤器前固定架，所述安装架一侧面后部设有一空滤器后吊耳，所述空滤器后吊耳与所述主梁管焊接固定。
[0010]本实用新型与现有技术相比具有如下效果和优势:本实用新型通过优化车架结构，采用前固定面板与油箱后安装架的结构，方便了车辆油箱的安装固定，提高了油箱安装的稳定性，利用安装架的下侧悬挂结构，结合两侧空滤器前固定架和后侧单边的空滤器后吊耳，利用三角固定，提高了安装空间及安装稳固度，有效结合利用了安装空间，整体具有结构紧凑合理、安装简单稳定、空间利用率高的特点。
[0011]本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；
[0013]图2为本实用新型实施例的前固定部件、主梁管及安装架安装结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0015]如图1至图2所示，本实用新型提供的一种小型骑乘式两轮车车架结构，包括方向立管1、主梁管3、座位支架5及下边管4，主梁管3前端与方向立管I焊接固定，主梁管3后部两侧分别焊接固定下边管4，主梁管3前部上侧焊接固定一前固定部件2，前固定部件2由固定座21、与固定座21上端前侧焊接固定的锁具安装座22及与固定座21上端后侧焊接固定的油箱前安装架23构成，固定座21底部与主梁管3焊接固定，固定座21用于承接安装固定，方便了锁具安装座22和油箱前安装架23的焊接固定，方便部件的组合安装，锁具安装座22内设有两个呈圆柱状的安装柱221，安装柱221上设有一锁具安装孔222，该结构用于安装车辆电门锁，油箱前安装架23上设有一呈倾斜状的前固定面板231，前固定面板231上设有两个油箱前固定孔232，用于油箱的前部固定安装，主梁管3前部下侧焊接固定一安装架8，安装架8两侧分别焊接固定一空滤器前固定架81，安装架8—侧面后部设有一空滤器后吊耳82，空滤器后吊耳82与主梁管3焊接固定，利用安装架8的下侧悬挂结构，结合两侧空滤器前固定架81和后侧单边的空滤器后吊耳82，利用三角固定，提高了安装空间及安装稳固度，主梁管3后部上侧焊接固定一后固定部件6，后固定部件6后端与座位支架5焊接固定，后固定部件6用于承接固定安装，方便座位支架5与主梁管3的衔接，座位支架5前端上部焊接固定一油箱后安装架7，油箱后安装架7内设有两个油箱后固定孔71，两个油箱前固定孔232与两个油箱后固定孔71呈矩形四角或梯形四角排布，采用前固定面板231与油箱后安装架7的结构，方便了车辆油箱的安装固定，提高了油箱安装的稳定性，座位支架5包括位于前端的减震安装支管51、与减震安装支管51焊接固定并向后部呈两侧延伸的座位边管53、位于两侧座位边管53之间的加强管52及位于两侧座位边管53后端之间的后安装架54，减震安装支管51用于安装连接后减震器，座位边管53主要用于支持坐垫的，加强管52可以提高整体的安装稳定性，增强承载量，后安装架54内设有两个坐垫锁孔541，方便坐垫安装固定。
[0016]本实用新型通过优化车架结构，采用前固定面板231与油箱后安装架7的结构，方便了车辆油箱的安装固定，提高了油箱安装的稳定性，利用安装架8的下侧悬挂结构，结合两侧空滤器前固定架81和后侧单边的空滤器后吊耳82，利用三角固定，提高了安装空间及安装稳固度，有效结合利用了安装空间，整体具有结构紧凑合理、安装简单稳定、空间利用率高的特点。
[0017]由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含O
【主权项】
1.一种小型骑乘式两轮车车架结构，包括方向立管、主梁管、座位支架及下边管，所述主梁管前端与所述方向立管焊接固定，所述主梁管后部两侧分别焊接固定所述下边管，其特征在于:所述主梁管前部上侧焊接固定一前固定部件，所述前固定部件由固定座、与所述固定座上端前侧焊接固定的锁具安装座及与所述固定座上端后侧焊接固定的油箱前安装架构成，所述固定座底部与所述主梁管焊接固定，所述锁具安装座内设有两个呈圆柱状的安装柱，所述安装柱上设有一锁具安装孔，所述油箱前安装架上设有一呈倾斜状的前固定面板，所述前固定面板上设有两个油箱前固定孔，所述主梁管后部上侧焊接固定一后固定部件，所述后固定部件后端与所述座位支架焊接固定，所述座位支架前端上部焊接固定一油箱后安装架，所述油箱后安装架内设有两个油箱后固定孔。2.根据权利要求1所述的一种小型骑乘式两轮车车架结构，其特征在于:两个油箱前固定孔与两个油箱后固定孔呈矩形四角或梯形四角排布。3.根据权利要求1所述的一种小型骑乘式两轮车车架结构，其特征在于:所述座位支架包括位于前端的减震安装支管、与所述减震安装支管焊接固定并向后部呈两侧延伸的座位边管、位于两侧所述座位边管之间的加强管及位于两侧所述座位边管后端之间的后安装架。4.根据权利要求3所述的一种小型骑乘式两轮车车架结构，其特征在于:所述后安装架内设有两个坐垫锁孔。5.根据权利要求1所述的一种小型骑乘式两轮车车架结构，其特征在于:所述主梁管前部下侧焊接固定一安装架，所述安装架两侧分别焊接固定一空滤器前固定架，所述安装架一侧面后部设有一空滤器后吊耳，所述空滤器后吊耳与所述主梁管焊接固定。
【文档编号】B62K19/40GK205499214SQ201620242706
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月28日
【发明人】冯尚兴
【申请人】冯尚兴