用于电动汽车充电口的电动锁止机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种用于电动汽车充电口的电动锁止机构，包括一PLC控制器、一底座、一主板件、一传动装置、一扣销孔和一止推杆；底座上设有一凹槽，该凹槽的尾端部设有一长条形甬道；主板件位于传动装置的本体上，且该主板件通过螺栓与传动装置的本体连接并固定于底座上，该主板件上设有一衔接部，主板件通过该衔接部安装于电动汽车的车身上；传动装置的伸缩杆置于凹槽内，传动装置的伸缩杆的端部设有一通孔，该传动装置的接头与PLC控制器连接；止推杆的首端设有一卡块，卡块滑配于该凹槽，该卡块上设有一小立柱，小立柱插设于通孔。本实用新型能够方便快捷的对电动汽车充电盖进行解锁与锁定，操作起来非常容易省力。
【专利说明】
用于电动汽车充电口的电动锁止机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车领域的汽车配件，具体涉及一种用于电动汽车充电口的电动锁止机构。
【【背景技术】】
[0002]随着新能源汽车的的发展越来越受到重视，电动汽车由于能源来源广泛、行驶安静、无污染排放等特点，越来越受到各汽车厂家的重视，纷纷推出电动汽车。
[0003]作为电动汽车充电用的充电口，为了安全等方面的考虑，充电口不可能直接裸露在外，通常都设置有相应用于盖住充电口的充电盖，充电盖在电动汽车未充电的情况下基本都是出于锁定状态，现有充电盖开锁动作都是机械式的，在使用时都是要通过手动扳动充电盖的拉手，拉手通过拉线等机械部件实现锁止机构的释放，进而实现充电盖的脱扣动作，这种结构需手动操作拉手实现脱扣，不仅操作起来相对复杂、费力，而且同时需在充电盖上配备拉手的设计。
【【实用新型内容】】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于电动汽车充电口的电动锁止机构，能够方便快捷的对电动汽车充电盖进行解锁与锁定，操作起来非常容易省力。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:一种用于电动汽车充电口的电动锁止机构，包括一与电动汽车驾驶室执行器连接的PLC控制器、一底座、一主板件、一置于底座上的传动装置、一设于电动汽车充电盖上的扣销孔、及一与该扣销孔相匹配的止推杆;所述底座上设有一与传动装置的伸缩杆相匹配的凹槽，该凹槽的尾端部设有一供止推杆穿过的长条形甫道;所述主板件位于传动装置的本体上，且该主板件通过螺栓与传动装置的本体连接并固定于底座上，该主板件上设有一衔接部，所述主板件通过该衔接部安装于电动汽车的车身上;所述传动装置的伸缩杆置于凹槽内，所述传动装置的伸缩杆的端部设有一通孔，该传动装置的接头与PLC控制器连接;所述止推杆的首端设有一位于凹槽内的卡块，所述卡块滑配于该凹槽，该卡块上设有一小立柱，所述小立柱插设于通孔。
[0006]进一步地，该电动锁止机构还包括一用于罩住传动装置的接头的外罩，所述外罩安装于底座上。
[0007]进一步地，所述外罩的前、后两侧分别设有一卡钩，所述底座上设有两与卡钩一一对应的卡槽，所述卡钩卡插于对应的卡槽内。
[0008]进一步地，所述衔接部上通过螺丝安装于电动汽车的车身上。
[0009]本实用新型用于电动汽车充电口的电动锁止机构的有益效果在于:通过各部件的配合设置，使得本实用新型能够方便快捷的对电动汽车充电盖进行解锁与锁定，操作起来非常容易省力，而且避免了目前需在电动汽车充电盖上配备拉手的设计，使得电动汽车充电盖的结构更为简单。【【附图说明】】
[0010]下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0011 ]图1是本实用新型用于电动汽车充电口的电动锁止机构的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型中底座的结构不意图。
[0013]图3是本实用新型中传动装置的结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0014]请结合参阅图1至图3，本实用新型用于电动汽车充电口的电动锁止机构100，包括一与电动汽车驾驶室执行器(未图不)连接的PLC控制器(未图不)、一底座1、一主板件2、一置于底座I上的传动装置3、一设于电动汽车充电盖上的扣销孔(未图示)、及一与该扣销孔相匹配的止推杆4;传动装置3采用的是如图3所示的现有比较常见的传动装置，PLC控制器用于控制传动装置3的作动状态。
[0015]底座I上设有一与传动装置3的伸缩杆31相匹配的凹槽11，该凹槽11的尾端部设有一供止推杆4穿过的长条形甬道12;主板件2位于传动装置3的本体32上，且该主板件2通过螺栓5与传动装置3的本体32连接并固定于底座I上，即螺栓5依次穿过主板件2、传动装置3的本体32及底座I使得三者固定衔接为一体，该主板件2上设有一衔接部21，所述主板件2通过该衔接部21安装于电动汽车的车身上;传动装置3的伸缩杆31置于凹槽11内，所述传动装置3的伸缩杆31的端部设有一通孔33，该传动装置3的接头34与PLC控制器连接;所述止推杆4的首端设有一位于凹槽11内的卡块6，所述卡块6滑配于该凹槽11，所述卡块6上设有一小立柱61，所述小立柱61插设于通孔33。
[0016]为了避免传动装置3的接头34直接裸露在外，本实用新型电动锁止机构设置了一用于罩住传动装置3的接头34的外罩7，所述外罩7安装于底座I上;具体地，外罩7的前、后两侧分别设有一卡钩71，所述底座I上设有两与卡钩71—一对应的卡槽13，卡钩71卡插于对应的卡槽13内使得外罩7安装于底座I上。且在本实施例中，衔接部21是通过螺丝(未图示)安装于电动汽车的车身上的。
[0017]本实用新型应用时，驾驶员通过电动汽车驾驶室执行器操作PLC控制器，止推杆4的尾端插于电动汽车充电盖上的扣销孔内，即电动锁止机构100处于锁定状态；当需要对电动锁止机构100解锁时，PLC控制器控制传动装置3使得传动装置3的马达(未图示)作动并推动传动装置3的伸缩杆31往本体32方向缩进，从而带动卡块6沿着凹槽11往本体32所在的方向滑动，且止推杆4随着卡块6的滑动而移动，进而使得止推杆4的尾端从电动汽车充电盖上的扣销孔内脱离，则实现了电动锁止机构100对电动汽车充电盖的解锁动作；当需要重新锁定时，PLC控制器控制传动装置3使得传动装置3的马达(未图示)作动并推动传动装置3的伸缩杆31往止推杆4所在方向伸长，从而带动卡块6沿着凹槽11往止推杆4所在的方向滑动，且止推杆4随着卡块6的滑动而移动，进而使得止推杆4的尾端重新插入电动汽车充电盖上的扣销孔内，则实现了电动锁止机构100对电动汽车充电盖的锁定动作。
[0018]综上，本实用新型能够方便快捷的对电动汽车充电盖进行解锁与锁定，操作起来非常容易省力，而且避免了目前需在电动汽车充电盖上配备拉手的设计，使得电动汽车充电盖的结构更为简单。
【主权项】
1.一种用于电动汽车充电口的电动锁止机构，其特征在于:包括一与电动汽车驾驶室执行器连接的PLC控制器、一底座、一主板件、一置于底座上的传动装置、一设于电动汽车充电盖上的扣销孔、及一与该扣销孔相匹配的止推杆;所述底座上设有一与传动装置的伸缩杆相匹配的凹槽，该凹槽的尾端部设有一供止推杆穿过的长条形甬道;所述主板件位于传动装置的本体上，且该主板件通过螺栓与传动装置的本体连接并固定于底座上，该主板件上设有一衔接部，所述主板件通过该衔接部安装于电动汽车的车身上;所述传动装置的伸缩杆置于凹槽内，所述传动装置的伸缩杆的端部设有一通孔，该传动装置的接头与PLC控制器连接;所述止推杆的首端设有一位于凹槽内的卡块，所述卡块滑配于该凹槽，该卡块上设有一小立柱，所述小立柱插设于通孔。2.根据权利要求1所述的用于电动汽车充电口的电动锁止机构，其特征在于:还包括一用于罩住传动装置的接头的外罩，所述外罩安装于底座上。3.根据权利要求2所述的用于电动汽车充电口的电动锁止机构，其特征在于:所述外罩的前、后两侧分别设有—^钩，所述底座上设有两与卡钩--对应的卡槽，所述卡钩卡插于对应的卡槽内。4.根据权利要求1所述的用于电动汽车充电口的电动锁止机构，其特征在于:所述衔接部上通过螺丝安装于电动汽车的车身上。
【文档编号】B62D25/24GK205524513SQ201620073978
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月26日
【发明人】林娇, 张应轮, 江衍鸿
【申请人】福州明芳汽车部件工业有限公司