一种代步车的折叠机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种代步车的折叠机构，包括前臂、后臂、扶手、靠背件、座位件、连接销和弹簧；所述前臂的一端、后臂的一端和扶手互相铰接连接，所述前臂与座位件铰接连接，所述扶手的一端与靠背件铰接连接，且靠背件的一端与座位件铰接连接；所述后臂具有滑移槽和定位孔，所述连接销的一端为插入段，中间为过渡段，另一端为手柄段，所述座位件具有连接销孔，所述连接销穿过座位件的连接销孔，且一端的插入段能插入滑移槽内或定位孔内，所述弹簧套装在过渡段的外周，弹簧的一端与连接销的一端相抵，另一端与座位件相抵，所述手柄段伸出座位件的连接销孔。本实用新型能减小包装体积，大大减少运输费用。
【专利说明】
一种代步车的折叠机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种折叠机构，具体涉及一种代步车的折叠机构。
【背景技术】
[0002]现有的代步车包括车架和车轮，且车架与车轮固定连接，所述车架具有折叠机构，已有技术中的代步车在运输过程中，是将代步车整体装配完成后才能进行折叠，然后再将代步车整体进行包装运输，使得已有技术中代步车的折叠机构在使用过程中具有一定局限性，也就是说只能将车架的整体完全装配完成后，才能进行折叠，目前，代步车在出口运输时，是以体积计算运输费用的，由于折叠后的代步车的体积依然很大，这样，就使得运费费用也很庞大，如何通过减小代步车的包装体积来降低运输费用是一大技术难题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是:提供一种能减小包装体积，大大减少运输费用的代步车的折置机构。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是:一种代步车的折叠机构，其创新点在于:
[0005]包括前臂、后臂、扶手、靠背件、座位件、连接销和弹簧；
[0006]所述前臂的一端、后臂的一端和扶手互相铰接连接，且三者之间的铰接点为一个或者两个，所述前臂与座位件铰接连接，所述扶手的一端与靠背件铰接连接，且靠背件的一端与座位件铰接连接；
[0007]所述后臂具有滑移槽和定位孔，所述连接销的一端为插入段，中间为过渡段，另一端为手柄段，所述座位件具有连接销孔，所述连接销穿过座位件的连接销孔，且一端的插入段能插入滑移槽内或定位孔内，所述弹簧套装在过渡段的外周，弹簧的一端与连接销的一端相抵，另一端与座位件相抵，所述手柄段伸出座位件的连接销孔。
[0008]在上述技术方案中，所述前臂和后臂上均装有车轮。
[0009]在上述技术方案中，所述前臂上装有驱动电机，所述驱动电机与车轮传动连接。
[0010]在上述技术方案中，所述连接销的插入段为锥形段，所述连接销的过渡段的靠近插入段一端具有环形凸起，所述弹簧的一端与过渡段的环形凸起相抵。
[0011]在上述技术方案中，还包括铰接件，所述铰接件固定连接在前臂的一端，后臂的一端和扶手均与铰接件铰接连接。
[0012]在上述技术方案中，所述前臂、后臂、扶手、靠背件和座位件均是管状件或者杆状件。
[0013]本实用新型所具有的积极效果是:采用本实用新型的代步车的折叠机构后，由于本实用新型包括前臂、后臂、扶手、靠背件、座位件、连接销和弹簧;所述前臂的一端、后臂的一端和扶手互相铰接连接，且三者之间的铰接点为一个或者两个，所述前臂与座位件铰接连接，所述扶手的一端与靠背件铰接连接，且靠背件的一端与座位件铰接连接;所述后臂具有滑移槽和定位孔，所述连接销的一端为插入段，中间为过渡段，另一端为手柄段，所述座位件具有连接销孔，所述连接销穿过座位件的连接销孔，且一端的插入段能插入滑移槽内或定位孔内，所述弹簧套装在过渡段的外周，弹簧的一端与连接销的一端相抵，另一端与座位件相抵，所述手柄段伸出座位件的连接销孔;本实用新型的代步车的折叠机构为车架的一半结构，包装时，将两组本实用新型的折叠机构、车轮以及两组折叠机构连接的连接件共同进行包装，使得包装盒内的代步车为半组装状态，取代了已有技术中包装盒内的代步车是完全组装好并且呈折叠状态的代步车，因而本实用新型在运输过程中，与已有技术相比，体积减小了至少三分之二左右，大大减小了包装体积，这样，也就降低了代步车的运输费用；同时，当到达目的地后，本实用新型既能保持折叠状态，又只需通过组装数个连接件即可将两组折叠组件进行组装，再配上车轮即可成为代步车整车，这样，使得组装也方便。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的立体结构示意图；
[0015]图2是图1的主视图；
[0016]图3是图2的A-A剖视示意图；
[0017]图4是本实用新型与车轮装配后的立体结构示意图；
[0018]图5是图4的另一种状态不意图；
[0019]图6是由本实用新型组装后的代步车的立体结构示意图；
[0020]图7是图6的折置状态不意图。
【具体实施方式】
[0021]以下结合附图以及给出的实施例，对本实用新型作进一步的说明，但并不局限于此。
[0022]如图1、2、3、4、5、6、7所示，一种代步车的折叠机构，包括前臂1、后臂2、扶手3、靠背件4、座位件5、连接销7和弹簧8;
[0023]所述前臂I的一端、后臂2的一端和扶手3互相铰接连接，且三者之间的铰接点为一个或者两个，其中，这三者可以是三者之间均与一个铰支轴铰接连接，或者也可以是所述前臂I的一端、后臂2的一端和扶手3其中一个设有两个铰支轴，剩余的两个分别与相应的铰支轴铰接连接，所述前臂I与座位件5铰接连接，所述扶手3的一端与靠背件4铰接连接，且靠背件4的一端与座位件5铰接连接；
[0024]所述后臂2具有滑移槽2-1和定位孔2-2，所述连接销7的一端为插入段7-1，中间为过渡段7-3，另一端为手柄段7-4，所述座位件5具有连接销孔5-1，所述连接销7穿过座位件5的连接销孔5-1，且一端的插入段7-1能插入滑移槽2-1内或定位孔2-2内，所述弹簧8套装在过渡段7-3的外周，弹簧8的一端与连接销7的一端相抵，另一端与座位件5相抵，所述手柄段7-4伸出座位件5的连接销孔5-1。
[0025]如图4、5、6、7所示，为了使得本实用新型实现行走，所述前臂I和后臂2上均装有车轮10。
[0026]如图1、7所示，为了使得本实用新型能够实现电动式行走，所述前臂I上装有驱动电机11，所述驱动电机11与车轮1传动连接。
[0027]如图4所示，为了使得本实用新型结构更加合理、紧凑，所述连接销7的插入段7-1为锥形段，所述连接销7的过渡段7-3的靠近插入段7-1—端具有环形凸起7-2，所述弹簧8的一端与过渡段7-3的环形凸起7-2相抵。
[0028]如图1、2、3、5、6、7所示，为了使得本实用新型便于装配，还包括铰接件6，所述铰接件6固定连接在前臂I的一端，后臂2的一端和扶手3均与铰接件6铰接连接。
[0029]本实用新型所述两组折叠组件的前臂1、后臂2、扶手3、靠背件4和座位件5连接件9均是管状件或者杆状件。当然，本实用新型的前臂1、后臂2、扶手3、靠背件4和座位件5优先选用的是管状件。
[0030]如图6、7所示，由本实用新型构成的一种代步车，具有车架，所述车架包括相对布置的两组本实用新型的折叠机构;所述车架还包括装在两组折叠组件之间的连接件9，所述两组折叠组件的前臂I之间、后臂2之间、靠背件4之间和座位件5之间分别通过连接件9装配连接;为了使得本实用新型在包装时能够缩小包装体积，以及便于后续组装，所述两组折叠组件的前臂1、后臂2、靠背件4和座位件5分别通过紧固件与连接件9固定连接。或者所述两组折叠组件的前臂1、后臂2、靠背件4和座位件5分别与连接件9螺纹连接。
[0031]如图6所示，是代步车的使用状态示意图，如图7所示，当不需要使用时，使用者即可将代步车折叠起来。已有技术中代步车在运输过程中就如图7所示是将整车折叠包装在包装盒内。如图5所示，本实用新型运输时，则先将整车的连接件9均拆卸下来，然后再将两组折叠组件折叠，然后与数个连接件9放置在一起并包装在包装盒内，这样，就能够大大减小本实用新型代步车的包装体积，大大减少了运输费用。包装的代步车到达目的地后，本实用新型只需组装数个连接件9即可将两组折叠组件组装成可行驶的整车，这样，使得组装也很为简便。
[0032]如图6所示，本实用新型使用时，将所述连接销7依靠弹簧8的弹力，使得连接销7的插入段7-1插入后臂2的定位孔2-2内即可，如图7所示，当本实用新型折叠时，只需拉着连接销7的手柄段7-4，使得弹簧8呈压缩状态，并使连接销7的插入段7-1从后臂2的定位孔2-2中移出后再插入到后臂2的滑移槽2-1内，即可将代步车折叠起来。本实用新型具能减小包装体积，大大减少运输费用等优点。
【主权项】
1.一种代步车的折叠机构，其特征在于: 包括前臂(I)、后臂(2)、扶手(3)、靠背件(4)、座位件(5)、连接销(7)和弹簧(8); 所述前臂(I)的一端、后臂(2)的一端和扶手(3)互相铰接连接，且三者之间的铰接点为一个或者两个，所述前臂(I)与座位件(5)铰接连接，所述扶手(3)的一端与靠背件(4)铰接连接，且靠背件(4)的一端与座位件(5)铰接连接； 所述后臂(2)具有滑移槽(2-1)和定位孔(2-2)，所述连接销(7)的一端为插入段(7-1)，中间为过渡段(7-3)，另一端为手柄段(7-4)，所述座位件(5)具有连接销孔(5-1)，所述连接销(7)穿过座位件(5)的连接销孔(5-1)，且一端的插入段(7-1)能插入滑移槽(2-1)内或定位孔(2-2)内，所述弹簧(8)套装在过渡段(7-3)的外周，弹簧(8)的一端与连接销(7)的一端相抵，另一端与座位件(5)相抵，所述手柄段(7-4)伸出座位件(5)的连接销孔(5-1)。2.根据权利要求1所述的代步车的折叠机构，其特征在于:所述前臂(I)和后臂(2)上均装有车轮(10)。3.根据权利要求2所述的代步车的折叠机构，其特征在于:所述前臂(I)上装有驱动电机(11 )，所述驱动电机(11)与车轮(1 )传动连接。4.根据权利要求1所述的代步车的折叠机构，其特征在于:所述连接销(7)的插入段(7-1)为锥形段，所述连接销(7)的过渡段(7-3)的靠近插入段(7-1)—端具有环形凸起(7-2)，所述弹簧(8)的一端与过渡段(7-3)的环形凸起(7-2)相抵。5.根据权利要求1所述的代步车的折叠机构，其特征在于:还包括铰接件(6)，所述铰接件(6)固定连接在前臂(I)的一端，后臂(2)的一端和扶手(3)均与铰接件(6)铰接连接。6.根据权利要求1所述的代步车的折叠机构，其特征在于:所述前臂(1)、后臂(2)、扶手(3)、靠背件(4)和座位件(5)均是管状件或者杆状件。
【文档编号】B62K15/00GK205524730SQ201620253387
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】何章
【申请人】常州高尔登科技有限公司