折叠式电动自行车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种折叠式电动自行车，包括车架，安装于车架底部的车轮，还包括把手、坐垫，以及与车轮连接的电机，与电机连接的电瓶、电机控制器，所述车架包括可折叠的后轮连接架和与后轮连接架连接的前轮连接架，后轮设置在后轮连接架上，还包括通过链条与后轮连接并为其传递动力的脚踏装置；所述前轮连接架设有用于与地面活动连接的支撑固定装置和用于固定支撑固定装置的弹簧锁。本实用新型设置可折叠的后轮连接架，占用空间极小，解决了停车困难的问题。采用脚踏装置，使原有的电动车增加脚踏功能，功能更加全面。设置支撑固定装置和弹簧锁，将前轮连接架和后轮连接的连接处固定，不容易晃动，进而更不会轻易倾倒，停靠状态更加稳定。
【专利说明】
折叠式电动自行车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种折叠式电动自行车。
【背景技术】
[0002]现有的折叠电动车虽然带有折叠功能，在不使用时，可以将其收拢然后存放，由于具有这样的折叠功能，存放将不再占用较大空间，解决了停车难的问题，但现有的折叠车仍然具有一些缺陷，比如不能脚踏，存放时由于没有固定的支点，因此在收缩状态下，结构不稳定，前轮连接架和后轮连接杆的连接处容易晃动，进而使停靠不稳定、容易倾倒。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种折叠式电动自行车，解决目前折叠电动车不能脚踏且存放不稳定容易倾倒的问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]折叠式电动自行车，包括车架，安装于车架底部的车轮，还包括把手、坐垫，以及与车轮连接的电机，与电机连接的电瓶、电机控制器，所述车架包括可折叠的后轮连接架和与后轮连接架连接的前轮连接架，所述后轮连接架包括竖向主杆，相互平行且顶端分别铰接于竖向主杆的上端的两根第一铰接杆，上端与两根第一铰接杆内侧活动连接且下端部与竖向主杆的下端铰接的第二铰接杆，两根第一铰接杆之间还设有用于支撑和固定第二铰接杆的支撑杆，所述把手设于竖向主杆的顶部，两根第一铰接杆的底端设有后轮，坐垫设于第二铰接杆的上端部;所述前轮连接架设有用于与地面活动连接的支撑固定装置和用于固定支撑固定装置的弹簧锁;还包括通过链条与后轮连接并为其传递动力的脚踏装置。
[0006]具体地，所述前轮连接架朝向前端且套接于竖向主杆的底部内，前轮连接架包括上端套接于竖向主杆的底部内的第一竖杆，一端与第一竖杆的下端连接且朝向前端的第一横杆，上端与第一横杆另一端连接的第二竖杆，中部与第二竖杆的下端连接的第二横杆，分别与第二横杆两端连接且朝向后端的第三横杆，前轮则分别设于两根第三横杆上。所述第一竖杆、第一横杆、第二竖杆位于一个平面上，且第二横杆与该平面垂直，两根第三横杆与第二横杆位于一个平面上。
[0007]进一步地，支撑固定装置包括与第一横杆连接且朝向下端的伸缩杆，与伸缩杆下端连接且两端与两根第三横杆上侧活动连接的活动连接杆，与活动连接杆连接的脚踏杆，与活动连接杆连接的并用于与地面活动连接的脚架，在第一横杆的上方还设有与竖向主杆连接的第四横杆。
[0008]具体地，所述弹簧锁的弹簧、锁舌安装于第二竖杆上，在脚架的相应位置则设有横截面为倒三角形的台阶，所述活动连接杆上还连接有固定件，该固定件一端与活动连接杆连接，另一端穿过第一横杆然后与第四横杆活动连接。
[0009]进一步地，所述脚踏装置包括轴承、链盘和脚踏板，轴承通过固定杆与第一铰接杆的下端固定。
[0010]更进一步地，所述第二竖杆通过同步避震侧倾机构与第二横杆连接，所述第二横杆包括同时与同步避震侧倾机构连接的左横杆和右横杆，同步避震侧倾机构包括外壳，设置于外壳内部的两个平行且竖向设置的第一齿轮，横向设于两个第一齿轮之间的且同时与两个第一齿轮啮合的第二齿轮，所述左横杆和右横杆分别与两个第一齿轮的中心连接，夕卜壳与第二竖杆连接。
[0011 ]另外，所述把手上还设有刹车线，该刹车线连接有刹车装置。
[0012]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果:
[0013](I)本实用新型设置可折叠的后轮连接架和与后轮连接架连接的前轮连接架，占用空间极小，当需要进入菜市场或大型超市等地方时，便可拉着把手将本实用新型拖进去，解决了停车困难的问题。
[0014](2)本实用新型均是采用支杆类组装而成，重量轻，而且制作方便，成本极低，使用也相当方便。
[0015](3)本实用新型采用脚踏装置，使原有的电动车增加脚踏功能，功能更加全面。
[0016](4)本实用新型设置支撑固定装置和弹簧锁，将前轮连接架和后轮连接的连接处固定，不容易晃动，进而更不会轻易倾倒，停靠状态更加稳定。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构不意图。
[0018]图2为本实用新型同步避震侧倾机构的结构示意图。
[0019 ]其中，附图中标记对应的零部件名称为:
[0020]1-竖向主杆，2-第一铰接杆，3-第二铰接杆，4-把手，5-坐垫，6_后轮，7_支撑杆，8_前轮，9-第一竖杆，10-第一横杆，11-第二竖杆，12-第二横杆，13-第三横杆，14-伸缩杆，15-活动连接杆，16-脚踏杆，17-脚架，18-第四横杆，19-固定件，20-弹簧锁，21-同步避震侧倾机构，22-第一齿轮，23-第二齿轮。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
[0022]实施例
[0023]如图1和图2所示，折叠式电动自行车，包括竖向主杆I，相互平行且顶端分别铰接于竖向主杆I的上端的两根第一铰接杆2，上端与两根第一铰接杆2内侧活动连接且下端部与竖向主杆I的下端铰接的第二铰接杆3，两根第一铰接杆2之间还设有用于支撑和固定第二铰接杆3的支撑杆7，竖向主杆I的顶部设有把手4，第二铰接杆3的上端部设有坐垫5，两根第一铰接杆2的底端中间设有带电机的后轮6，以及通过链条与后轮连接并为其传递动力的脚踏装置，该脚踏装置位于后轮前端，脚踏装置包括轴承、链盘和脚踏板，轴承通过固定杆与第一铰接杆的2的下端固定，由于轴承、链盘和脚踏板均与现有的脚踏部件一样，故而在此不再叙述其连接方式。另外，本实用新型还包括为电机提供动力的电瓶、控制电机的电机驱动控制器、刹车装置，均未在图中标出，这几部分同样与现有的相应部件一样，因此在此不再赘述。上述的前端为车辆前行方向。
[0024]本实施例还包括套接于竖向主杆I的底部内且朝向前端的前轮连接架，以及设于前轮连接架下端两侧的两个前轮8，前轮连接架包括上端套接于竖向主杆I的底部的第一竖杆9，一端与第一竖杆的下端连接且朝向前端的第一横杆10，上端与第一横杆10另一端连接的第二竖杆U，中部与第二竖杆11的下端连接的第二横杆12，分别与第二横杆两端连接且朝向后端的第三横杆13，两个前轮8则分别设于两根第三横杆13上，上述第一竖杆9、第一横杆10、第二竖杆11位于一个平面上，且第二横杆12与该平面垂直，两根第三横杆13与第二横杆12位于一个平面上。
[0025]通过上述设置，当需要收起本实用新型时，只需将第二铰接杆3顶端向竖向主杆I顶端旋转，第一铰接杆2底端向竖向主杆I底端旋转，此时后轮位于两个前轮之间，整个实用新型便被折叠在一起，占用空间极小，当需要进入菜市场或大型超市等地方时，便可拉着把手将本实用新型拖进去，解决了停车困难的问题。而且本实用新型均是采用支杆类组装而成，重量轻，而且制作方便，成本极低，使用也相当方便。
[0026]为了使本实用新型在收缩状态下存放稳定，不容易倾倒，在前轮连接架上还设有支撑固定装置，该支撑固定装置包括与第一横杆10连接且朝向下端的伸缩杆14，与伸缩杆14下端连接且两端与两根第三横杆13上侧活动连接的活动连接杆15，与活动连接杆15连接的脚踏杆16，与活动连接杆15连接的并用于与地面活动连接的脚架17，在第一横杆10的上方还设有与竖向主杆I连接的第四横杆18，电瓶、电机控制器则可固定安装于该第四横杆上。
[0027]支撑固定装置通过固定件19和弹簧锁20固定位置，固定件19和弹簧锁20的安装位置为:弹簧锁20的弹簧、锁舌安装于第二竖杆11上，在脚架17的相应位置则设有横截面为倒三角形的台阶，当踩下脚踏杆16时，弹簧锁20锁住台阶，使脚架17触地，与两个前轮、后轮一起，将前轮连接架和竖向主杆的位置固定，不容易晃动，进而更不会轻易倾倒。固定件19则一端与活动连接杆连接，另一端穿过第一个横杆然后与第四横杆18活动连接，当松开弹簧锁20时，脚架17离地，固定件19的上端与第四横杆固定，方便骑行。
[0028]为了实现在本实用新型出现倾斜的情况时能很好地调整两个前轮的高度，第二竖杆11通过同步避震侧倾机构21与第二横杆12连接，此时，第二横杆12分为同时与同步避震侧倾机构21连接的左横杆和右横杆，第二竖杆11则与同步避震侧倾机构21连接，该同步避震侧倾机构包括外壳，设置于外壳内部的两个平行且竖向设置的第一齿轮22，横向设于两个第一齿轮22之间的且同时与两个第一齿轮22嗤合的第二齿轮23，所述左横杆和右横杆分别与两个第一齿轮的中心连接，外壳与第二竖杆12连接，当左边的轮胎往上运动时，右边的轮胎就会通过第一齿轮和第二齿轮的转动向相反的方向运动，从而右边的轮胎就会向下运动;反之，左轮向下运动，右轮向上运动，这样就实现了本实用新型转弯时的侧倾动作。
[0029]在本实施例中，第二铰接杆3包括第一套杆、第二套杆，第一套杆套接于第二套杆内并通过卡紧件固定，第一套杆用于安装坐垫，第二套杆用于与竖向主杆I连接，第二铰接杆3的设置可方便坐垫的位置调整。把手4下端套接于竖向主杆I当中，可调整把手的高度，在把手上还设有刹车线，该刹车线与刹车装置连接。伸缩杆14包括第三套杆、第四套杆，第四套杆套接于第三套杆内，第三套杆与第一横杆10连接，第四套杆与活动连接杆15连接。
[0030]按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.折叠式电动自行车，包括车架，安装于车架底部的车轮，还包括把手、坐垫，以及与车轮连接的电机，与电机连接的电瓶、电机控制器，其特征在于，所述车架包括可折叠的后轮连接架和与后轮连接架连接的前轮连接架，所述后轮连接架包括竖向主杆，相互平行且顶端分别铰接于竖向主杆的上端的两根第一铰接杆，上端与两根第一铰接杆内侧活动连接且下端部与竖向主杆的下端铰接的第二铰接杆，两根第一铰接杆之间还设有用于支撑和固定第二铰接杆的支撑杆，所述把手设于竖向主杆的顶部，两根第一铰接杆的底端设有后轮，坐垫设于第二铰接杆的上端部;所述前轮连接架设有用于与地面活动连接的支撑固定装置和用于固定支撑固定装置的弹簧锁;还包括通过链条与后轮连接并为其传递动力的脚踏装置。2.根据权利要求1所述的折叠式电动自行车，其特征在于，所述前轮连接架朝向前端且套接于竖向主杆的底部内，前轮连接架包括上端套接于竖向主杆的底部内的第一竖杆，一端与第一竖杆的下端连接且朝向前端的第一横杆，上端与第一横杆另一端连接的第二竖杆，中部与第二竖杆的下端连接的第二横杆，分别与第二横杆两端连接且朝向后端的第三横杆，前轮则分别设于两根第三横杆上。3.根据权利要求2所述的折叠式电动自行车，其特征在于，所述第一竖杆、第一横杆、第二竖杆位于一个平面上，且第二横杆与该平面垂直，两根第三横杆与第二横杆位于一个平面上。4.根据权利要求3所述的折叠式电动自行车，其特征在于，支撑固定装置包括与第一横杆连接且朝向下端的伸缩杆，与伸缩杆下端连接且两端与两根第三横杆上侧活动连接的活动连接杆，与活动连接杆连接的脚踏杆，与活动连接杆连接的并用于与地面活动连接的脚架，在第一横杆的上方还设有与竖向主杆连接的第四横杆。5.根据权利要求4所述的折叠式电动自行车，其特征在于，所述弹簧锁的弹簧、锁舌安装于第二竖杆上，在脚架的相应位置则设有横截面为倒三角形的台阶，所述活动连接杆上还连接有固定件，该固定件穿过第一横杆然后与第四横杆活动连接。6.根据权利要求5所述的折叠式电动自行车，其特征在于，所述脚踏装置包括轴承、链盘和脚踏板，轴承通过固定杆与第一铰接杆的下端固定。7.根据权利要求2所述的折叠式电动自行车，其特征在于，所述第二竖杆通过同步避震侧倾机构与第二横杆连接，所述第二横杆包括同时与同步避震侧倾机构连接的左横杆和右横杆，同步避震侧倾机构包括外壳，设置于外壳内部的两个平行且竖向设置的第一齿轮，横向设于两个第一齿轮之间的且同时与两个第一齿轮啮合的第二齿轮，所述左横杆和右横杆分别与两个第一齿轮的中心连接，外壳与第二竖杆连接。8.根据权利要求1所述的折叠式电动自行车，其特征在于，所述把手上还设有刹车线，该刹车线连接有刹车装置。
【文档编号】B62M1/28GK205554460SQ201620302972
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月12日
【发明人】唐勇
【申请人】唐勇