一种人力车脚踏装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种人力车脚踏装置，包括曲柄、第一脚踏两个、第二脚踏两个、两侧连杆、车架，所述第一脚踏设置在曲柄两侧端部，所述两侧连杆通过轴承与第一脚踏中心轴连接，所述两侧连杆端部设置第二脚踏，第二脚踏与第一脚踏距离为5—50厘米，所述两侧连杆连杆的后端铰接往复摇动装置，往复摇动装置通过横支杆与车架尾部铰接；本实用新型消除了人力脚踏车曲柄与牙盘的零力臂死点，并增加了曲柄力臂的长度，利于克服阻力爬坡，从而省力提速，适宜在各种地形下轻松远行。
【专利说明】
_种人力车脚踏装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种人力车，具体涉及一种人力车脚踏装置。
【背景技术】
[0002]目前传统的人力车，脚踏、曲柄和牙盘在做功时存在零力臂死点，非恒力传动，内耗大部分体力，沉重费力，如何减少脚踏力的变化范围和消除无用力、消除零力臂死点，国内外发明了椭圆牙盘传动和形形色色的踏杆摇杆传动，皆消除不了脚踏和曲柄和牙盘的零力臂，效果不尽人意，阻碍了人力车的发展，缩小了人力车的使用范围。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种人力车脚踏装置，本实用新型消除了人力脚踏车曲柄与牙盘的零力臂死点，并增加了曲柄力臂的长度，利于克服阻力爬坡，从而省力提速，适宜在各种地形下轻松远行。
[0004]本实用新型所述人力车脚踏装置，包括曲柄、第一脚踏两个、第二脚踏两个、两侧连杆、车架，所述第一脚踏设置在曲柄两侧端部，所述两侧连杆通过轴承与第一脚踏中心轴连接，所述两侧连杆前端部设置第二脚踏，第二脚踏与第一脚踏距离为5—50厘米，所述两侧连杆连杆的后端铰接往复摇动装置，往复摇动装置通过横支杆与车架尾部铰接。
[0005]所述第一脚踏两侧连杆上设置有脚踏凸凹弧。
[0006]本实用新型所述人力车脚踏装置特别方便单人和双人骑行，当曲柄在上下死点位置时，最小力臂是第二脚踏的施力方向到曲柄的距离，当曲柄与地面平行时，最大力臂是摇杆前端到中心轴承的距离，消除曲柄和牙盘在做圆周运动时的零力臂死点，增大了做功力臂。本实用新型结构简单，造价低廉，易加工制造，易维护保养，并保持传统的骑行模式，无需重新适应骑行习惯。
【附图说明】
[0007]图1为实施例1的结构示意图。
[0008]图2为实施例2的结构示意图。
[0009]图3为实施例3的结构示意图。
[0010]图4为实施例4的结构示意图。
[0011]为方便观察，以上实施例结构示意图只显示曲轴一侧结构，另一侧同理设置。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图，对本实用新型的【具体实施方式】作出进一步说明:
[0013]实施例1
[0014]如图1所示，人力车脚踏装置，包括曲柄1、两个第一脚踏2、两个第二脚踏3、两侧连杆4、车架5，所述第一脚踏2设置在曲柄I两侧端部，所述两侧连杆4通过轴承与第一脚踏2的中心轴连接，所述两侧连杆4端部设置第二脚踏3，第二脚踏3与第一脚踏2距离为5—50厘米，所述两侧连杆4另一端与设置在车架5两侧上的横支杆6上的滑动轴承7铰接。
[0015]所述第一脚踏2位置连杆4上设置有脚踏凸凹弧8。
[0016]实施例2
[0017]如图2所示，人力车脚踏装置，包括曲柄1、两个第一脚踏2、两个第二脚踏3、两侧连杆4、车架5，所述第一脚踏2设置在曲柄I两侧端部，所述两侧连杆4通过轴承与第一脚踏2的中心轴连接，所述两侧连杆4端部设置第二脚踏3，第二脚踏3与第一脚踏2距离为5—50厘米，所述连杆4另一端与设置在车架5上的摇杆9铰接。
[0018]所述第一脚踏2位置连杆4上设置有脚踏凸凹弧8。
[0019]实施例3
[0020]如图3所示，人力车脚踏装置，包括曲柄1、两个第一脚踏2、两个第二脚踏3、两侧连杆4、车架5，所述第一脚踏2设置在曲柄I两侧端部，所述两侧连杆4通过轴承与第一脚踏2的中心轴连接，所述两侧连杆4端部设置第二脚踏3，第二脚踏3与第一脚踏2距离为5—50厘米，所述连杆4另一端与设置在车架5上的伸缩管10铰接。
[0021 ]所述第一脚踏2位置连杆4上设置有脚踏凸凹弧8。
[0022]实施例4
[0023]如图4所示，人力车脚踏装置，所述第一脚踏和第二脚踏连接为一体，总体为一个长脚踏11。
【主权项】
1.一种人力车脚踏装置，包括曲柄、第一脚踏两个、第二脚踏两个、两侧连杆、车架，其特征在于所述第一脚踏设置在曲柄两侧端部，所述两侧连杆通过轴承与第一脚踏中心轴连接，所述两侧连杆端部设置第二脚踏，第二脚踏与第一脚踏距离为5—50厘米，所述两侧连杆连杆的后端铰接往复摇动装置，往复摇动装置通过横支杆与车架尾部铰接。2.权利要求1所述人力车脚踏装置，其特征在于所述第一脚踏连杆上设置有脚踏凸凹弧。3.权利要求1所述人力车脚踏装置，其特征在于所述第一脚踏和第二脚踏连接为一体，总体为一个长脚踏。
【文档编号】B62M3/00GK205554486SQ201620345555
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】刘诗语, 李振卿
【申请人】李振卿