汽车手套箱料架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车手套箱料架，包括底板，上述底板设有四根立柱，上述四根立柱安装有多个层框，上述四根立柱分别设有多个支撑片，上述支撑片在立柱上沿竖直方向均布，上述支撑片设有第一安装孔，上述层框的边角设有连接片，上述连接片设有第二安装孔，上述第一安装孔与上述第二安装孔对应，上述第一安装孔与上述第二安装孔内安装有连接栓，上述层框上安装有多根横梁，上述横梁上安放有泡棉材料，上述泡棉材料的顶面设有多个放置部。本实用新型的有益效果为：该料架不会对汽车手套箱成品或半成品造成损伤，并且该料架的空间利用率较高。
【专利说明】
汽车手套箱料架
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种料架，具体涉及一种汽车手套箱料架。
【背景技术】
[0002]汽车手套箱在生产过程中，存储周转时，料架具有重要的作用。由于汽车手套箱表面或背面无法正常平放，否则容易对格栅面板造成损伤，并且汽车手套箱半成品及成品由于体积较大，占用空间大，批量生产时，现有都是用台车存放，一般台车仅可以放6个，占用非常庞大的台车数量，并且占用大面积的库区，工人挪动频繁，费工费时。因此，如何设计一种能够有效放置汽车手套箱且不对其造成损伤的料架成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车手套箱料架，该料架不会对汽车手套箱成品或半成品造成损伤，并且该料架的空间利用率较高。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种汽车手套箱料架，包括底板，该底板水平布置，上述底板设有四根立柱，上述四根立柱竖直布置，上述四根立柱安装有多个层框，上述层框水平布置，上述四根立柱分别设有多个支撑片，上述支撑片在立柱上沿竖直方向均布，上述支撑片水平布置，上述支撑片设有第一安装孔，上述层框的边角设有连接片，上述连接片水平布置，上述连接片设有第二安装孔，上述第一安装孔与上述第二安装孔对应，上述第一安装孔与上述第二安装孔内安装有连接栓，上述层框上安装有多根横梁，上述横梁上安放有泡棉材料，上述泡棉材料的顶面设有多个放置部，上述放置部的形状与汽车手套箱侧面的形状对应。
[0006]优选地，上述四根立柱包括两根左侧立柱和两根右侧立柱，上述四根立柱顶部安装有盖板，上述盖板的一侧与两根左侧立柱转动配合，上述盖板的另一侧设有插销，上述两根右侧立柱顶部设有插孔，上述插孔与上述插销相对应。
[0007]优选地，包括上述四根立柱的顶部装配有上堆垛脚，上述四根立柱的底部装配有下堆垛脚，上述上堆垛脚与上述下堆垛脚对应。
[0008]优选地，上述底板的底部设有牵引轮。
[0009]优选地，上述牵引轮包括壳体、滚轮和连接柱，上述滚轮与壳体转动连接，上述壳体通过上述连接柱连接于上述底板，上述连接柱包括上连接柱和下连接柱，上述上连接柱的底端面设有插孔，上述插孔底部装配有弹簧，上述下连接柱插入上述插孔，上述下连接柱通过上述弹簧与上述上连接柱弹性连接。
[0010]优选地，上述底板的底部设有两个插框，上述两个插框竖直布置，上述插框用于插入叉车叉。
[0011 ]优选地，上述盖板安装有防尘挂帘。
[0012]本实用新型的工作原理为:汽车手套箱半成品的材质为泡棉材料，因此，放置部具有较好的弹性和柔软度，不易对汽车手套箱半成品造成损伤，并且放置部的形状与汽车手套箱半成品的侧面的形状一致，汽车手套箱半成品放置在其中，由于形状的匹配，其不易发生相对移动，因此不易造成损伤。上堆垛脚和下堆垛脚的设置，使得多个料架可以码放在一起，节省空间。盖板为活动式，取放汽车手套箱半成品非常方便。牵引轮的设置使得料架具有一定的防振动性能，即使料架在不平的路面移动，也不会发生较大程度的颠簸抖动，保护了汽车手套箱半成品。支撑片在立柱上沿竖直方向均布的设置目的在于，将层框选择性的安装在支撑片上，可实现层框之间的间距可以调节。
[0013]本实用新型的有益效果为:该料架不会对汽车手套箱成品或半成品造成损伤，并且该料架的空间利用率较高。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0016]本实用新型具体实施的技术方案是:
[0017]如图1所示，一种汽车手套箱6料架，包括底板1，该底板I水平布置，上述底板I设有四根立柱2，上述四根立柱2竖直布置，上述四根立柱2安装有多个层框3，上述层框3水平布置，上述四根立柱2分别设有多个支撑片，上述支撑片在立柱2上沿竖直方向均布，上述支撑片水平布置，上述支撑片设有第一安装孔，上述层框3的边角设有连接片，上述连接片水平布置，上述连接片设有第二安装孔，上述第一安装孔与上述第二安装孔对应，上述第一安装孔与上述第二安装孔内安装有连接栓，上述层框3上安装有多根横梁，上述横梁上安放有泡棉材料31，上述泡棉材料31的顶面设有多个放置部，上述放置部的形状与汽车手套箱6侧面的形状对应。
[0018]上述四根立柱2包括两根左侧立柱2和两根右侧立柱2，上述四根立柱2顶部安装有盖板，上述盖板的一侧与两根左侧立柱2转动配合，上述盖板的另一侧设有插销，上述两根右侧立柱2顶部设有插孔，上述插孔与上述插销相对应。
[0019]包括上述四根立柱2的顶部装配有上堆垛脚21，上述四根立柱2的底部装配有下堆垛脚22，上述上堆垛脚21与上述下堆垛脚22对应。
[0020]上述底板I的底部设有牵引轮4。
[0021 ]上述牵引轮4包括壳体、滚轮和连接柱，上述滚轮与壳体转动连接，上述壳体通过上述连接柱连接于上述底板I，上述连接柱包括上连接柱和下连接柱，上述上连接柱的底端面设有插孔，上述插孔底部装配有弹簧，上述下连接柱插入上述插孔，上述下连接柱通过上述弹簧与上述上连接柱弹性连接。
[0022]上述底板I的底部设有两个插框5，上述两个插框5竖直布置，上述插框5用于插入叉车叉。
[0023]上述盖板安装有防尘挂帘。
[0024]本实用新型的工作原理为:汽车手套箱6半成品的材质为泡棉材料31，因此，放置部具有较好的弹性和柔软度，不易对汽车手套箱6半成品造成损伤，并且放置部的形状与汽车手套箱6半成品的侧面的形状一致，汽车手套箱6半成品放置在其中，由于形状的匹配，其不易发生相对移动，因此不易造成损伤。上堆垛脚21和下堆垛脚22的设置，使得多个料架可以码放在一起，节省空间。盖板为活动式，取放汽车手套箱6半成品非常方便。牵引轮4的设置使得料架具有一定的防振动性能，即使料架在不平的路面移动，也不会发生较大程度的颠簸抖动，保护了汽车手套箱6半成品。支撑片在立柱2上沿竖直方向均布的设置目的在于，将层框3选择性的安装在支撑片上，可实现层框之间的间距可以调节。
[0025]本实用新型的有益效果为:该料架不会对汽车手套箱6成品或半成品造成损伤，并且该料架的空间利用率较高。
[0026]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车手套箱料架，其特征在于，包括底板，该底板水平布置，上述底板设有四根立柱，上述四根立柱竖直布置，上述四根立柱安装有多个层框，上述层框水平布置，上述四根立柱分别设有多个支撑片，上述支撑片在立柱上沿竖直方向均布，上述支撑片水平布置，上述支撑片设有第一安装孔，上述层框的边角设有连接片，上述连接片水平布置，上述连接片设有第二安装孔，上述第一安装孔与上述第二安装孔对应，上述第一安装孔与上述第二安装孔内安装有连接栓，上述层框上安装有多根横梁，上述横梁上安放有泡棉材料，上述泡棉材料的顶面设有多个放置部，上述放置部的形状与汽车手套箱侧面的形状对应。2.根据权利要求1所述的汽车手套箱料架，其特征在于，上述四根立柱包括两根左侧立柱和两根右侧立柱，上述四根立柱顶部安装有盖板，上述盖板的一侧与两根左侧立柱转动配合，上述盖板的另一侧设有插销，上述两根右侧立柱顶部设有插孔，上述插孔与上述插销相对应。3.根据权利要求2所述的汽车手套箱料架，其特征在于，包括上述四根立柱的顶部装配有上堆垛脚，上述四根立柱的底部装配有下堆垛脚，上述上堆垛脚与上述下堆垛脚对应。4.根据权利要求3所述的汽车手套箱料架，其特征在于，上述底板的底部设有牵引轮。5.根据权利要求4所述的汽车手套箱料架，其特征在于，上述牵引轮包括壳体、滚轮和连接柱，上述滚轮与壳体转动连接，上述壳体通过上述连接柱连接于上述底板，上述连接柱包括上连接柱和下连接柱，上述上连接柱的底端面设有插孔，上述插孔底部装配有弹簧，上述下连接柱插入上述插孔，上述下连接柱通过上述弹簧与上述上连接柱弹性连接。6.根据权利要求5所述的汽车手套箱料架，其特征在于，上述底板的底部设有两个插框，上述两个插框竖直布置，上述插框用于插入叉车叉。7.根据权利要求6所述的汽车手套箱料架，其特征在于，上述盖板安装有防尘挂帘。
【文档编号】B62B3/02GK205574004SQ201620363596
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月27日
【发明人】钱凤, 梁浩钧
【申请人】苏州新中达汽车饰件有限公司, 海南钧达汽车饰件股份有限公司, 开封中达汽车饰件有限公司, 郑州卓达汽车零部件制造有限公司, 佛山市华盛洋模具塑料制造有限公司